Sion chạy bằng năng lượng mặt trời vừa được nâng cấp thông số kỹ thuật nhờ pin LFP (LiFePO4) siêu an toàn mới với dung lượng lớn hơn, cung cấp nhiều phạm vi hoạt động hơn và sạc nhanh hơn.
Hãy xem thông cáo báo chí từ Sono Motors.
- Pin LFP 54 kWh mới cung cấp cho Sion Phạm vi mở rộng lên đến 305 km và Công suất sạc tối đa lên đến 75 kW
- Pin mạnh mẽ hơn loại bỏ Coban, Niken và Mangan
- Trong các cuộc khảo sát, hơn 90% người giữ chỗ của Sion đã bỏ phiếu cho pin lớn hơn
Munich, ngày 24 tháng 6 năm 2021 - Sau khi tham vấn với Cộng đồng của mình, nhà cung cấp dịch vụ di động có trụ sở tại Munich, Sono Motors đã chọn loại pin 54 kWh mạnh hơn để sử dụng cho SEV (Xe điện năng lượng mặt trời) Sion. Loại pin mới giúp mở rộng tổng phạm vi hoạt động của xe lên đến 305 km và công suất sạc tối đa lên đến 75 kW. Phạm vi bổ sung do các tấm pin mặt trời của Sion cung cấp vẫn không thay đổi ở mức trung bình hàng tuần là 112 km (lúc cao điểm là 245 km mỗi tuần). Pin LFP (lithium iron phosphate) mới được coi là một trong những loại pin an toàn nhất trên thị trường và cũng hoàn toàn không sử dụng coban, niken và mangan.
Laurin Hahn, Giám đốc điều hành của Sono Motors, cho biết:“Trong cuộc khảo sát của chúng tôi, hơn 90% những người đặt trước hiện tại của chúng tôi đã bỏ phiếu cho loại pin mạnh hơn. “Động thái này chỉ là một ví dụ khác về cách Sono Motors tiếp tục thúc đẩy sự đổi mới và tính bền vững, đồng thời đáp ứng mong muốn của Cộng đồng chúng tôi trong suốt quá trình phát triển của Sion. Tự hào với dung lượng lớn hơn, phạm vi hoạt động lớn hơn, sạc nhanh hơn, các tính năng an toàn nâng cao và không sử dụng coban, niken hoặc mangan, loại pin cải tiến này sẽ củng cố vị trí độc tôn trên thị trường của Sion hơn nữa, ”Hahn tiếp tục.
Các lợi ích chính của pin nâng cao bao gồm:
- Phạm vi mở rộng lên đến 305 km (trước đây là 255 km)
- Không sử dụng coban, niken và mangan
- Được xây dựng chú trọng đến sự an toàn và không bắt lửa một cách hiệu quả
- Tốc độ sạc mới lên đến 75 kW CCS (trước đây là 50 kW)
- Tăng tuổi thọ lên đến 3.000 chu kỳ hoặc lên đến 900.000 km
Chúng ta có thể thấy những gì đã thay đổi trong thông số kỹ thuật bên dưới.
Thông số kỹ thuật cũ được quảng cáo
Thông số kỹ thuật mới được quảng cáo
Thông số kỹ thuật pin LFP mới của Sion Motors Sion
Mật độ năng lượng 150 Wh / kg cho bộ pin LFP này phù hợp với các tiêu chuẩn ngày nay. Tuy nhiên, trong năm tới, Guoxuan dự kiến sẽ đạt 260 Wh / kg ở cấp độ tế bào và 234 Wh / kg ở cấp độ đóng gói với các tế bào pin LFP có cực dương silicon.
Thật không may, Sion có vẻ không hiệu quả cho lắm. Với bộ pin 55 kWh, Renault ZOE mới có phạm vi WLTP là 395 km.
Dù sao, với các công ty khởi nghiệp, chúng tôi không bao giờ biết liệu họ có thực sự có ý định đi vào sản xuất hàng loạt hay không hay họ chỉ đang quảng cáo công nghệ mới của mình với hy vọng bán nó cho một công ty lớn.
Sau khi bị trì hoãn một lần nữa, việc sản xuất hàng loạt hiện được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 2023. Đáng buồn thay, mỗi khi sự xuất hiện của nó bị trì hoãn, khái niệm Sion trở nên ít được mong đợi hơn. Lưu ý rằng Renault 5 E-TECH sẽ ra mắt vào năm 2023 với pin LFP và mức giá dưới 20.000 euro…
Bạn nghĩ sao? Liệu chúng ta có bao giờ thấy chiếc xe điện này được sản xuất hàng loạt không?
LG Chem Tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn với pin
Phạm vi Volkswagen ID.4 Mở rộng với việc bổ sung pin 52 kWh
NIO ET7 đi kèm với phạm vi 1000km? Chi tiết về giá và pin
ORA Good Cat có hai tùy chọn pin LFP