Hơn 200.000 Xe điện thuần túy sẽ lên đường tại Vương quốc Anh vào năm 2021
Đó là thời gian dự đoán một lần nữa vì vậy chúng tôi đã phủi quả cầu pha lê của mình cho Năm mới (chúng tôi thực sự không - nó thực sự dựa trên toán học và không bắt nguồn từ những điều huyền bí - mặc dù chúng tôi có xu hướng gần như đúng mỗi năm chúng tôi làm điều này!). Chúng tôi sử dụng mô hình của riêng mình được xây dựng dựa trên thông tin tình báo của thị trường Vương quốc Anh để dự báo lượng đăng ký xe ô tô và xe tải chạy bằng pin. Chúng tôi dự đoán sẽ có ít nhất 200.000 xe điện mới (Xe điện) sẽ được đăng ký tại Vương quốc Anh vào năm 2021.
Con số này dựa trên dự báo của chính chúng tôi và nó thể hiện sự gia tăng đáng kể từ 108,205 - số lượng xe điện chạy bằng pin được đăng ký tại Vương quốc Anh vào năm 2020 (dựa trên dữ liệu SMMT được công bố ngày hôm nay) - một con số, mặc dù đại dịch COVID-19, thậm chí còn vượt quá dự báo của chúng tôi vào tháng 1 năm 2020 là 98.500 BEV. Hình này không bao gồm plug-in hybrid (PHEV).
Những lý do cho sự gia tăng đáng kể về số lượng EV năm 2021 này bao gồm:
Thông báo gần đây của chính phủ Vương quốc Anh rằng doanh số bán xe ô tô và xe tải chạy bằng xăng và diesel mới sẽ kết thúc vào năm 2030 (và doanh số bán xe hybrid sẽ kết thúc vào năm 2035) đã khiến mọi người tập trung vào xe điện.
Các ưu đãi tài chính dành cho xe điện chạy bằng pin sẽ vẫn được duy trì, bao gồm thuế suất chỉ 1% Lợi ích trong thuế xe hơi của công ty Kind (BIK) kể từ tháng 4 năm 2021 trong thời gian 12 tháng.
Tập đoàn Volkswagen và Mercedes-Benz sẽ đưa nhiều xe điện hơn vào thị trường vào năm 2021 với kế hoạch sản xuất dựa trên nền tảng mới dành riêng cho xe điện (mặc dù mạng lưới đại lý sẽ cần phải cải thiện nhiều hơn nữa trong việc bán xe điện để đạt được mục tiêu).
Hyundai và Kia sẽ tiếp tục bán số lượng lớn xe điện cùng với PSA - nhưng nền tảng BEV dành riêng cho Hyundai / Kia sẽ ra mắt vào năm 2021, cùng với công nghệ pin của Hàn Quốc và giá cả cạnh tranh, sẽ mang lại lợi thế cho họ.
Tesla sẽ tiếp tục bán lượng lớn xe điện do sự nổi tiếng của thương hiệu, nhưng có thể bị hạn chế bởi nguồn cung cho đến khi sản xuất tăng mạnh tại các nhà máy mới của họ ở Berlin và Austin, Texas; khi điều đó xảy ra, Tesla có thể nhanh chóng ngang bằng BMW và Mercedes với doanh số 100.000 xe mỗi năm ở Anh.
Nissan có thể tiếp tục hoạt động kém hơn so với khởi đầu mà hãng đã có với LEAF, vì nó phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất với các mẫu xe EV mới hơn và mẫu Ariya SUV sắp ra mắt sẽ phải đến cuối năm 2021.
Jaguar Land Rover có thể gặp thách thức do không có mẫu xe EV giá thấp hơn để bán; Doanh số bán hàng trên 70.000 bảng Anh rất khó đạt được trong thời buổi kinh tế khó khăn.
Ngày càng có nhiều nhận thức về môi trường, về biến đổi khí hậu và cả về những thách thức với chất lượng không khí địa phương; Xe điện giúp cung cấp giải pháp trong cả hai lĩnh vực.
Ngày càng có nhiều sáng kiến được đề xuất như Khu không khí sạch, dẫn đến việc các tổ chức đang tìm cách đổi mới đội xe của họ bằng các phương tiện chạy bằng điện chứ không phải chạy bằng xăng hoặc dầu.
Tuy nhiên, có một yếu tố quan trọng nhất là nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng trong việc sử dụng xe điện:đại đa số mọi người thích trải nghiệm lái xe điện hơn xe ô tô chạy xăng và động cơ diesel.
Nhìn xa hơn về phía trước, chúng tôi nhận thấy số lượng doanh số bán xe điện từ năm 2025 trở đi đặc biệt cao (khoảng 50% số lượng đăng ký). Đăng ký xe chạy xăng và động cơ diesel sẽ tự nhiên giảm trước lệnh cấm năm 2030, vì mọi người sẽ ngừng mua chúng do giá trị còn lại kém, đồng nghĩa với việc chi phí thuê cao hơn và khi giá xe điện trở nên cạnh tranh với giá xe ICE.
Mike Potter, Giám đốc điều hành của chúng tôi cho biết “Thật thú vị khi thấy rằng số lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin vào năm 2020 đã vượt dự báo của chúng tôi bất chấp đại dịch COVID-19. Vào năm 2021, sẽ có nhiều mẫu xe điện hơn nữa được bán ra, vì vậy những người lái xe muốn tiết kiệm tiền cho chi phí vận hành và loại bỏ khí thải từ ống xả sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn. ”
