Sạc EV hoạt động như thế nào?

Oliver Johnson, từ ABB, nhà cung cấp điểm sạc xe điện (EV) hàng đầu thế giới và là nhà tài trợ chính của Giải vô địch FIA Formula E Championship, trả lời các câu hỏi của chúng tôi về sạc EV.

Để hiểu cách thức hoạt động của sạc EV, bạn cần biết rằng có hai loại nguồn điện:AC (dòng điện xoay chiều) và DC (dòng điện một chiều).

Nguồn điện lưới chạy bằng AC, trong khi pin sử dụng DC. Điều đó có nghĩa là bạn cần một bộ chuyển đổi điện để lấy AC từ nguồn điện và biến nó thành DC để sạc pin.

Những chiếc xe điện thế hệ đầu tiên được thiết kế để cắm vào ổ cắm trong nhà, với bộ chuyển đổi AC-DC bên trong thùng xe. Tuy nhiên, pin trong các EV mới nhất lớn hơn để có phạm vi hoạt động xa hơn và người lái xe muốn sạc nhanh hơn.

Điều này phụ thuộc vào việc có nhiều bộ chuyển đổi mạnh mẽ hơn, quá lớn để nằm gọn dưới nắp ca-pô. Đó là lý do tại sao chúng tôi có bộ sạc AC để sử dụng tại nhà và các địa điểm khác nơi ô tô đỗ trong vài giờ hoặc qua đêm. Chúng tôi cũng có thể tìm thấy các bộ sạc DC mạnh hơn bên đường để sạc nhanh hơn. Các bộ sạc DC này có cùng công nghệ với công nghệ được sử dụng trong Giải vô địch ABB FIA Formula E.

Ngoài ra còn có các tiêu chuẩn khác nhau cho bộ sạc DC. CCS và CHAdeMO là phổ biến nhất. Sự khác biệt giữa chúng là hình dạng và cấu hình của phích cắm và ‘bắt tay điện tử’ cần diễn ra giữa xe và bộ sạc trước khi bắt đầu sạc. Tuy nhiên, chúng cung cấp cùng một nguồn DC.

Đâu là loại bộ sạc phù hợp cho bãi đậu xe ở nhà hoặc ở cơ quan?

Nhiều chủ nhà và doanh nghiệp có chỗ đậu xe hoặc nhà để xe ngoài đường riêng.

Nếu cắm vào nguồn điện 230 Volt trong nước thông qua ổ cắm 13 Amp, chúng có thể tạo ra tới 3 kW. Điều đó tốt cho nhiều người lái xe vì ô tô trung bình chỉ đi được 12 dặm mỗi ngày và chỉ cần nạp thêm tiền.

Nhưng nếu bạn lái xe xa hơn, bạn sẽ cần nhiều năng lượng hơn để sạc nhanh hơn. Đó là lý do tại sao chúng tôi cung cấp các bộ sạc AC mạnh mẽ hơn. Chúng thường cung cấp 6-7 kW, mặc dù một số đạt đến 22 kW. Một số bộ sạc này đủ điều kiện nhận khoản trợ cấp của chính phủ lên tới £ 350 nếu chúng được Văn phòng cho các phương tiện không phát thải (OZEV) phê duyệt.

Làm cách nào để chọn bộ sạc công cộng nhanh hoặc cực nhanh phù hợp?

Mạng lưới bộ sạc nhanh và cực nhanh của Vương quốc Anh dựa trên sạc DC. Bộ sạc DC cung cấp mọi thứ từ 20 đến 350 kW.

Ở phần cuối thấp hơn của thang đo này, bộ sạc điện một chiều 20-25 kW được thiết kế cho những người lái xe dự định đỗ xe từ 1-3 giờ. Điều đó làm cho chúng trở nên lý tưởng cho các văn phòng, tòa nhà thương mại, đại lý xe hơi, các dãy căn hộ, khách sạn và các khu nhà hàng.

Đối với bước tiếp theo, bộ sạc nhanh DC 50 kW là lựa chọn phù hợp cho các địa điểm có ô tô đỗ trong 20-90 phút. Ví dụ bao gồm các trang web đậu xe có doanh thu cao, siêu thị, nhà bán lẻ hộp lớn, nhà hàng và trang web tiện lợi.

Và ở đầu cuối, bộ sạc có công suất 150-350 kW được thiết kế cho các trạm dịch vụ đường cao tốc và các địa điểm ngoại ô, nơi người lái xe có thể tăng thêm phạm vi 200 dặm trong 20 phút.

Ví dụ, Hội đồng Thành phố York đã đầu tư vào bộ sạc DC 175 kW cực nhanh tại hai địa điểm HyperHub mới. Mục đích là cung cấp khả năng sạc nhanh chóng mà không ồn ào cho những người sống trong những ngôi nhà liên kế của thành phố, những người không có bãi đậu xe ngoài đường cho điểm sạc AC của riêng họ.

Và tại Essex, GRIDSERVE gần đây đã chế tạo một Electric Forecourt mới dành riêng cho người lái xe EV với 12 bộ sạc có thể cung cấp tới 350 kW với sạc DC, cũng như các bộ AC 22 kW.

Với tư cách là người lái xe, nguyên tắc chung là bạn nên mua bộ sạc phù hợp nhất với thời gian bạn định ở lại.

ABB Terra AC của Green Car Guide w allbox

ABB sản xuất một số bộ sạc nhanh khá nặng, nhưng nó cũng cung cấp bộ sạc gia đình và Green Car Guide sử dụng một bộ sạc này để sạc một chiếc EV khác trong bài kiểm tra hàng tuần. Đó là bộ sạc AC mới của ABB, ‘Terra AC’. Bộ sạc này được lắp bởi người lắp đặt bộ sạc đủ điều kiện, người đã báo cáo không có vấn đề gì với việc cài đặt và quá trình cài đặt đã được kiểm tra để kiểm tra chất lượng và một lần nữa, tất cả đều ổn.

Bộ sạc gia đình có thể đi kèm với một cáp sạc đi kèm - được gọi là 'tet cáp'. Bộ sạc ABB Terra không có cáp đi kèm, vì vậy bạn sử dụng cáp đi kèm với EV. Và một số bộ sạc tự động bắt đầu sạc khi bạn cắm cáp, tuy nhiên với ABB Terra, bạn bắt đầu sạc bằng một ứng dụng trên điện thoại của mình có tên ChargerSync. Điều này kết nối với bộ sạc qua Bluetooth và bạn nhấn một nút để bắt đầu sạc. Ứng dụng này cũng cho phép bạn làm được nhiều việc hơn, chẳng hạn như lên lịch sạc và cung cấp một loạt dữ liệu như mức tiêu thụ năng lượng.

Đặc biệt, ABB Terra AC có chức năng thông minh, có nghĩa là có thể quản lý việc sử dụng điện năng của nó nếu được yêu cầu.

Bộ sạc ABB Terra hoạt động hoàn toàn tốt với EV khác nhau hàng tuần và nó trông khá kín đáo so với một số bộ sạc.

Ứng dụng ABB ChargerSync