Trở lại tháng 1, chúng tôi vừa chuẩn bị đưa Discover EV bắt đầu. Chúng tôi đã bắt đầu theo phong cách tương đối với việc đánh giá chiếc BMW i8 2014 nguyên bản và đi thẳng vào với đầy đủ năm sao, với lý do hiệu suất và chi phí vận hành tương đối rẻ của chiếc xe là một tầm nhìn thực sự về siêu xe trong tương lai. Chúng tôi cũng đã làm một cuộc kiểm tra những chiếc xe hybrid tốt nhất hiện có của công ty, đưa ra một phân tích chi tiết về ưu và nhược điểm của từng loại. Với việc chính phủ đã giảm BIK cho những chiếc xe như vậy vào cuối năm, bất kỳ chiếc xe nào mà chúng tôi đã xem xét vẫn là một lựa chọn thuyết phục.
Cam kết của Volvo đối với một tương lai điện đã chứng kiến một số tiến bộ vững chắc khi hãng tung ra các mẫu xe hybrid hạng nhẹ mang huy hiệu 'B' để cung cấp mục tiêu tham gia vào phương tiện giao thông cá nhân được điện hóa. Một mục nhập khác vào năng lượng điện thuộc một loại khác đã được thực hiện bởi Swind, hãng này đã tung ra một chiếc Mini nguyên bản được chuyển đổi thành EV trong số lượng sản xuất giới hạn 100. Cuối năm, càng có nhiều chuyển đổi EV cổ điển xuất hiện trên các tiêu đề tin tức.
Các chuyên gia kỹ thuật người Anh, GKN Automotive, đã lắp hộp số EV hai cấp đầu tiên trên xe Jeep Renegade để thử khả năng của nó, hứa hẹn cả hiệu suất tổng thể và tốc độ tối đa tốt hơn. Chỉ lái bánh trước, nó là một thử nghiệm để phát triển thêm. Về các bài kiểm tra trên đường, chúng tôi đã thử nghiệm các biến thể BMW i3 và i3s 120Ah, đạt 4/5 sao trên đường đi. Model 3 của Tesla đã ra mắt tại châu Âu gây nhiều phấn khích, tuy nhiên chúng ta sẽ không biết nó đã hoạt động tốt như thế nào cho đến tháng 4.
Chúng tôi thực sự bắt đầu tăng cường khối lượng công việc của mình vào tháng 3, và năm chắc chắn đang nóng lên về các tin tức lớn về EV. Triển lãm Ô tô Geneva đã chứng kiến sự ra mắt của Peugeot e-208, Honda e và Fiat Concept Centoventi, thiết lập một tiền lệ dành cho EV đã xác định phần còn lại của các triển lãm xe máy trong năm. Tại triển lãm, Mitsubishi đã giới thiệu hệ sinh thái năng lượng gia đình được xây dựng xung quanh xe điện.
Cũng trong tháng 3, Nissan thông báo rằng LEAF của họ đã đứng đầu doanh số 400.000 chiếc trên toàn thế giới - chiếc EV đầu tiên đạt được con số đáng kinh ngạc như vậy. Jaguar I-PACE đã giành được giải thưởng Xe hơi của năm tại Vương quốc Anh, bổ sung vào danh sách dài 54 giải thưởng lớn trên toàn cầu. Khi chúng tôi thử nghiệm nó sau đó, chúng tôi đã trao I-Pace 4,5 / 5 sao. Cũng trong tháng 3, MG lần đầu tiên tiết lộ rằng họ sẽ tung ra một phiên bản chạy điện của chiếc ZS SUV của mình.
Chúng tôi đã cùng nhau đi đến buổi ra mắt Audi e-tron - một chiếc xe gây ấn tượng mạnh trên diện rộng, đến mức chúng tôi đã trao cho nó năm sao đầy đủ với lời chỉ trích thực sự duy nhất của chúng tôi là nó hơi đắt tiền. Trong khi ở đó, chúng tôi đã trò chuyện với Chris Batty, Giám đốc sản phẩm của ô tô trong một video rất đáng xem.
Số liệu thống kê đăng ký từ JATO Dynamics cho thấy những gì chúng tôi mong đợi rất nhiều:Mẫu xe 3 của Tesla đã hoàn toàn bay trong tháng bán hàng đầu tiên, đánh bại những đối thủ ngang hàng EV như Nissan LEAF và Renault ZOE để giành lấy ngôi vị bán chạy nhất. SEAT thông báo rằng họ đang tham gia vào trò chơi EV, cũng như mở rộng cung cấp PHEV của mình trên cả hai thương hiệu SEAT và CUPRA với sáu chiếc được lên kế hoạch vào năm 2021. Trong một tin tức xe hơi mới khác trong tháng, Lotus đã xác nhận rằng họ sẽ chế tạo một chiếc xe điện hypercar, được chỉ định là Kiểu 130 vào thời điểm đó.
Đối với các chủ sở hữu xe điện hiện tại đang tìm kiếm cơ sở hạ tầng sạc, Google đã bổ sung tính khả dụng của bộ sạc theo thời gian thực vào Bản đồ bao gồm một số nhà cung cấp lớn nhất, cho phép người lái xe EV biết liệu điểm sạc có được sử dụng hay không trước khi đến đó. Chúng tôi cũng đưa ra trường hợp kinh tế khi chuyển sang EV, xem xét chi tiết chi phí chạy của chúng so với xăng hoặc dầu diesel. Như chúng tôi mong đợi, trường hợp cho xe điện rất hấp dẫn ...
Như với tất cả các triển lãm mô tô năm nay, họ đã cho thấy một động thái khác biệt đối với việc trưng bày những chiếc EV hiện tại và sắp tới. Auto Shanghai cũng không khác, sự thèm ăn khổng lồ của Trung Quốc đối với xe điện và dòng doanh nghiệp khởi nghiệp dường như liên tục được giới thiệu với NIO và Karma - Fisker hồi sinh nhờ tiền và chủ sở hữu mới của Trung Quốc.
Chúng tôi thậm chí không biết chính xác nó sẽ trông như thế nào vào tháng 5, nhưng điều đó không ngăn được 15.000 người đặt tên cho chiếc Volkswagen ID.3 trong vòng 24 giờ. Đồng thời, VW đã chứng minh khả năng mở rộng và tính linh hoạt của nền tảng MEB bằng cách giới thiệu ID.ROOMZZ của mình tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải.
Trở lại Vương quốc Anh, đã có nhiều tiến bộ cho sự phát triển công nghệ pin trong nước khi Trung tâm công nghiệp hóa pin của Vương quốc Anh được chính phủ và ngành công nghiệp hỗ trợ đã mở cửa cho hoạt động kinh doanh.
Nửa năm qua cảm thấy giống như một thời kỳ sắp trưởng thành không chỉ đối với chúng tôi, khi Discover EV tiếp tục đạt được sức hút, mà còn trong ngành công nghiệp rộng lớn hơn ở một số khía cạnh. Có nhiều lý do cho việc này; Thứ nhất, các địa điểm sạc xe điện trở nên nhiều hơn các trạm xăng với mạng lưới sạc cực nhanh của Vương quốc Anh bắt đầu hoạt động. Thứ hai, chính phủ cam kết giảm lượng khí thải xuống 0 ròng vào năm 2050 - không nên đánh giá thấp những tác động và hậu quả của chúng.
Trong khi tất cả những điều đó đang diễn ra, một số chiếc xe phân khối lớn đã được tiết lộ đã được xử lý EV. Chúng bao gồm Vauxhall Corsa-e, tương đương của Peugeot - e-208 cũng như người anh em có kích thước lớn của nó, e-2008. Đồng thời, Renault tiết lộ ZOE mới của mình.
Rời xa những tiết lộ về xe hơi mới, Volkswagen đã chứng minh rằng xe điện có thể rất, rất nhanh bằng cách lập kỷ lục vòng đua xe điện tại N ü rburgring trong một 6:05.336 đáng kinh ngạc với ID.R. Chúng tôi cũng đã đến Israel với sự giúp đỡ của StoreDot và BP để có một cuộc trình diễn về một số công nghệ pin đáng kinh ngạc. Chứng minh rằng có tiềm năng - kịp thời - cho thời gian sạc đáng kinh ngạc, họ đã chứng minh khả năng sạc đầy 15% chỉ trong năm phút.
Chúng tôi bắt đầu tháng 7 với sự ra mắt truyền thông của MG ZS EV - một chiếc xe được bán với giá hơn £ 21k, khiến nó trở thành một trong những chiếc EV thân thiện với gia đình có giá cả phải chăng nhất hiện có. Đây cũng là một trong những câu chuyện được đọc nhiều nhất trong năm của chúng tôi! Chúng tôi cũng đã thử nghiệm chiếc Tesla Model X Long Range có hiệu suất đáng kinh ngạc, nhưng một số vấn đề về chất lượng xây dựng. Nó vẫn đạt bốn sao.
MINI cuối cùng đã phá vỡ vỏ bọc với biến thể chạy điện của chiếc hatchback rất được yêu thích. Pin 32,6kWh của nó có thể chỉ mang lại cho nó phạm vi hoạt động 145 dặm, nhưng mức giá khởi điểm dưới £ 25k và thực tế nó là một chiếc MINI sẽ chứng tỏ thành công. Chúng tôi sẽ là một trong những nhà báo đầu tiên lái nó, vì vậy hãy để mắt tới bạn để có báo cáo đầy đủ sớm. Lotus cũng đã tiết lộ chiếc hypercar Evija 1973bhp - tên gọi của Kiểu 130 mà họ đã trêu chọc chúng tôi hồi đầu năm. Những chiếc xe điện có màn trình diễn lớn tại Lễ hội Tốc độ Goodwood bao gồm cả Porsche Taycan mà tại thời điểm đó vẫn được ngụy trang để khiến chúng ta không biết nó thực sự trông như thế nào.
Chúng tôi đã mang đến cho bạn nhiều tin tốt nói chung liên quan đến việc sạc xe điện ở nơi công cộng và tại nhà. Sự gia tăng của các trạm thu phí công cộng trực tuyến (hơn 1000 trong vòng chưa đầy hai tháng) đã nâng tổng số trạm thu phí hiện có lên rất gần 10.000 và đồng thời chính phủ cũng tăng gấp đôi số tiền tài trợ cho chính quyền địa phương để lắp đặt các điểm sạc tại khu vực của họ.
Porsche cho biết số lượng đặt trước cho chiếc Taycan sắp ra mắt sau đó đã lên đến con số 30.000, con số này khá cao khi 36.000 chiếc 911 được bán ra trên toàn cầu vào năm 2018 và dây chuyền sản xuất Taycan chỉ được thiết lập tối đa 40.000 chiếc mỗi năm. Mặc dù vậy, nó đã chứng tỏ mức độ mong đợi đối với chiếc EV đầu tiên của Porsche.
Tại Hoa Kỳ, pin thể rắn đã tiến thêm một bước nữa trong việc cung cấp năng lượng cho xe điện với các chuyên gia ở Thung lũng Silicon, TeraWatt thông báo rằng họ đã đạt được mật độ năng lượng 432Wh / kg với pin Tera3.0 - xấp xỉ gấp đôi mật độ năng lượng của pin lithium-ion pin. Rất tiếc, pin dành riêng cho EV của TeraWatt sẽ không sẵn sàng trong vài năm nữa.
Phần lớn tin tức lớn của tháng 9 bắt nguồn từ Triển lãm Ô tô Frankfurt, chủ yếu trong số này là VW ID.3. Các sự kiện ra mắt lớn khác bao gồm Honda e và SEAT / CUPRA thông báo rằng họ đang thúc đẩy với EVs và PHEV hiệu suất. Nhưng ngay cả trước khi Frankfurt có thể bắt đầu, Porsche đã đánh cắp ánh đèn sân khấu khi chính thức ra mắt Taycan, tiết lộ chi tiết về hiệu suất và hệ thống truyền động, công nghệ và tính khả dụng của nó.
Một loạt nghiên cứu được đưa ra vào tháng 9 nhằm xem xét nhận thức của người dân Anh về xe điện và chuyển sang trạng thái 'xanh'. Chúng tôi đã báo cáo về một thực tế là người Anh nhìn chung rất ý thức về các vấn đề xung quanh khí hậu và muốn làm theo ý mình, nhưng kiến thức của họ - hoặc thiếu - về xe điện, PHEV và xe hybrid là một rào cản lớn khi muốn thực hiện bước nhảy vọt từ ô tô thông thường. Go Ultra Low cũng nhấn mạnh thực tế là mọi người vẫn phân biệt giữa 'ô tô' và 'xe điện', chỉ ra rằng việc bình thường hóa xe điện trong tâm trí người tiêu dùng là bắt buộc. Để giúp làm rõ vấn đề, tay đua Công thức E, Alexander Sims, đã trở thành khách mời thường xuyên của blogger Discover EV, bắt đầu bằng một số huyền thoại xung quanh EV.
Volvo đã phát hành XC40 Twin Engine vào tháng 9, qua đó hoàn thành mục tiêu của thương hiệu là có tùy chọn PHEV cho mọi mẫu xe trong phạm vi của mình. Mặt khác, Tesla có thể đã tạo ra một 'pin triệu dặm'. Nghiên cứu liên kết với công ty xe hơi và được thực hiện tại Đại học Dalhouse ở Canada dường như cho thấy rằng họ đã giải quyết được các vấn đề xung quanh tuổi thọ của pin lithium-ion.
Một trong những câu chuyện lớn của chúng tôi vào tháng 10 là thực tế rằng có vẻ như chính phủ đã xem xét khi nào nên rút phích cắm đối với khoản trợ cấp ô tô điện. Mặc dù các cơ quan trong ngành như SMMT đã kêu gọi chính phủ về việc sớm loại bỏ tài trợ cho PHEV, những bình luận của Grant Shapps với The Times rằng anh ấy ... ”không có ý kiến gì về điều đó. Chúng tôi muốn xóa toàn bộ khoản trợ cấp, ”đang gây khó khăn.
Trong khi chính phủ vấp phải dây buộc giày của chính mình, Volvo đã tung ra chiếc xe điện đầu tiên của mình với hình dáng XC40 Recharge. Sử dụng hệ thống truyền động tương tự như Polestar 2, XC40 Recharge hứa hẹn hơn 400bhp và phạm vi 250 dặm. Bên cạnh chiếc xe, Volvo cũng công bố một loạt các biện pháp để cải thiện hiệu suất môi trường tổng thể của mình. Tại Nhật Bản, Triển lãm Ô tô Tokyo đã mang đến hương vị độc đáo riêng của những gì chỉ có thể được mô tả là Nhật Bản. Một lần nữa, xe điện là một trong những điểm thu hút lớn nhất.
Chúng tôi đã có trong tay nhiều loại PHEV và xe hybrid - bao gồm cả một chiếc taxi ở London - tại Ngày thử nghiệm SMMT và mang đến cho bạn những suy nghĩ của chúng tôi về chúng. Trên phương tiện truyền thông xã hội, Lunaz đã gây khá nhiều xôn xao với việc chuyển đổi EV của một số chiếc xe cổ điển mang tính biểu tượng nhất hiện có, khiến cả hai bên đều có quan điểm gay gắt trong cuộc tranh luận yêu / ghét.
Tháng 11 là một tháng rất bận rộn! Nó cho thấy số lượng địa điểm thu phí trên khắp Vương quốc Anh vi phạm mốc 10k với hơn 3500 đã được thêm vào trong 12 tháng trước khi con số đó đạt được. Tuy nhiên, bất chấp con số tuyệt đối hiện đã có, không phải tất cả các khu vực của Vương quốc Anh đều nhận được một cái nhìn công bằng như số liệu của DfT cho thấy.
Tác động của vòng đời xe điện và tái chế pin là một chủ đề lớn trong tháng. Phóng viên Công nghệ của chúng tôi, Rob Marshall, đã kiểm tra xem liệu xe điện có thực sự là màu xanh lá cây hay không trong khi Renault tiết lộ kế hoạch sử dụng pin EV 'đời thứ hai' (hay còn gọi là đã qua sử dụng) trên các tàu tuần dương ở Paris. Hơn nữa, trong nghiên cứu của Vương quốc Anh do Đại học Birmingham dẫn đầu đã phát hiện ra rằng Vương quốc Anh đang rất cần cơ sở hạ tầng tái chế pin nếu chúng ta muốn tránh một 'núi rác thải' pin lithium-ion đã chết. Thật không may, Vương quốc Anh có thể sẽ không sản xuất nhiều loại pin như vậy khi Tesla công khai kế hoạch cuối cùng của mình để đặt một nhà máy gigafactory của châu Âu tại Đức. Để có biện pháp tốt, chúng tôi đã xem xét chi tiết những gì các nhà sản xuất khác nhau đang làm để làm sạch quy trình sản xuất của họ.
Có ba đợt ra mắt đáng chú ý trong tháng. Ai có thể quên Tesla khiến tất cả chúng ta mê mẩn với Cybertruck? Quan trọng hơn, ai có thể quên được 'sự cố' cửa sổ trong một cuộc họp báo khó hiểu tương tự ?! Chúng tôi vẫn đang thắc mắc khi nào Musk sẽ bước ra và nói, “Gotcha!”. Việc Ford tung ra Mustang Mach-E thách thức Tesla của mình là một thông thường hơn nhiều. Vẫn còn 10 tháng nữa kể từ khi ra đường, đây là chiếc xe EV được chế tạo có mục đích đầu tiên của Ford. Lexus đã tham gia vào cuộc vui ra mắt xe hơi với chiếc EV đầu tiên của mình, UX 300e - một chiếc xe được thiết kế chủ yếu cho thị trường Trung Quốc.
Như thể tất cả những thứ khác diễn ra vào tháng 11 là không đủ, LA Auto Show và SEMA đều có một số hành động EV thú vị.
Tháng 12 bắt đầu với một địa điểm mới được công bố cho sự trở lại được mong đợi từ lâu của British Motor Show. Dự kiến diễn ra vào tháng 8 năm 2020 tại trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Farnborough, sự kiện này sẽ tập trung nhiều vào xe điện.
Nhiều tin tức về sạc xuất hiện, với công ty Anh, Connected Curb, đang tìm cách triển khai sạc không dây công cộng tại các trạm sạc EV hiện có. Cho dù bạn đang sạc không dây hay qua bộ sạc thông thường, nghiên cứu của CarWow cho thấy rằng một lượng điện năng thường sẽ giúp bạn đi xa gấp đôi so với xăng hoặc dầu diesel. Chúng tôi cũng đã xem xét chi tiết về biểu giá năng lượng gia đình được thiết kế cho chủ sở hữu xe điện, cách chúng hoạt động và cách chúng có thể mang lại lợi ích cho chủ sở hữu xe điện. Một sự phát triển thú vị là bộ sạc điện ngoài lưới điện dựa trên pin nhiên liệu hydro do AFC phát triển. Chúng tôi đã nói chuyện với họ về sự đổi mới của họ và cách nó có thể được triển khai trong tương lai.
Hầu hết mọi người đều không hiểu rõ về bảo trì và bảo dưỡng EV như chúng tôi đã tìm thấy khi nói chuyện với Pro-Moto về chủ đề này. Hóa ra, việc duy trì một EV có thể sẽ cực kỳ rẻ về lâu dài. Trong một giải thích khác có thể khiến tâm trí của một số người gièm pha không yên, dữ liệu từ Hoa Kỳ cho thấy trái ngược với quan điểm phổ biến, pin EV duy trì dung lượng của chúng trong một thời gian dài đáng yên tâm.
Chúng tôi có rất nhiều thứ thú vị được xếp hàng cho năm 2020 và trong ngành có rất nhiều sáng kiến và xe hơi thú vị đang được đưa ra. Chúng tôi sẽ mang đến cho bạn một bảng tổng hợp những người đó trong khóa học thích hợp! Vì vậy, hãy theo dõi và tham gia cùng chúng tôi trong chuyến đi năm thứ hai!
Nhìn lại quá trình sạc xe điện vào năm 2019
Sạc EV:Nhìn toàn cảnh quốc tế
Hãy xem qua Hyundai IONIQ điện ...
Tất cả các tin tức EV lớn nhất từ IAA Munich Motor Show