Cơ sở hạ tầng sạc EV của Hoa Kỳ sẽ tăng lên đáng kể, với t Quốc gia này đang trên đà lắp đặt 30 triệu trạm sạc mới vào năm 2030.
Một trong những lý do phổ biến nhất mà người tiêu dùng lựa chọn ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng thay vì xe điện là thiếu cơ sở hạ tầng sạc. Hơn một phần ba số người trả lời khảo sát Autolist cho biết đây là lý do hàng đầu của họ để tránh EV.
Đó là một mối lo ngại dễ hiểu:Nếu không có quyền sử dụng trạm sạc, người lái xe phải cẩn thận trong việc lập kế hoạch cho chuyến đi của mình để chúng không vượt quá phạm vi của ô tô. Cho đến nay, Hoa Kỳ đã chậm hơn so với một số quốc gia ở châu Á và châu Âu trong việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng để hỗ trợ việc áp dụng xe điện.
May mắn thay, một báo cáo mới từ công ty nghiên cứu Wood Mackenzie cho thấy quốc gia này đang trên đà lắp đặt 30 triệu trạm sạc mới vào năm 2030, theo Green Car Reports.
Tính đến tháng 6 năm 2020, có 25.532 trạm sạc ở Hoa Kỳ với hơn 80.000 cửa hàng, theo Trung tâm Dữ liệu về Nhiên liệu Thay thế của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ. Đây là một cải tiến lớn so với 17.526 địa điểm thu phí công cộng mà EV Adoption báo cáo là có sẵn vào năm 2017, mặc dù vẫn chưa đủ để giảm bớt lo lắng của người tiêu dùng.
Theo The Edison Electric Institute, vào năm 2018, Hoa Kỳ đã chứng kiến hơn 1 triệu chiếc EV đã được đăng ký trên đường. Nếu con số đó không thay đổi (điều này khó xảy ra), điều này sẽ nâng tổng số trạm sạc trên mỗi EV lên 0,025. EEI báo cáo rằng, vào năm 2030, có thể có tới 18,7 triệu con đường, cần tổng cộng 9,6 triệu trạm sạc.
Không phải tất cả các bang đều được chuẩn bị như nhau để hỗ trợ trình điều khiển xe điện. Theo dữ liệu AFDC, các bang duy nhất có hơn 1.000 trạm sạc là:
Theo AFDC, các bang hàng đầu về trạm sạc cũng có số lượng đăng ký EV cao nhất tính đến năm 2017. Một lần nữa, California dẫn đầu với 179.600 đăng ký EV, chỉ dưới một nửa tổng số đăng ký ô tô trong tiểu bang. Tuy nhiên, New York là nơi chuẩn bị tốt nhất để hỗ trợ dân số EV của mình. Với 16.600 EV đã đăng ký trong tiểu bang, có 0,15 trạm trên mỗi EV, tỷ lệ cao nhất trong số các tiểu bang hàng đầu cho cả đăng ký EV và trạm sạc.
Chính sách công đã là chất xúc tác đằng sau phần lớn sự tăng trưởng của các trạm sạc xe điện có sẵn cho đến nay, Green Car Reports chỉ ra.
Ví dụ, bảy bang - không có bang nào nằm trong số 5 bang hàng đầu về cơ sở hạ tầng sạc - đã miễn trừ các trạm sạc EV khỏi các quy định về tiện ích công cộng, theo một báo cáo từ Trung tâm Công nghệ Năng lượng Sạch N.C. Các mục tiêu của các bang khác về giảm lượng khí thải, đặc biệt là từ giao thông vận tải, cũng mở đường cho việc tăng cường cơ sở hạ tầng.
Volkswagen, sau vụ bê bối khí thải động cơ diesel, được yêu cầu phải giúp mở rộng mạng lưới sạc ở Mỹ. Công ty đang làm như vậy bằng cách chi 2 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng thông qua công ty con Electrify America, theo Consumer Reports.
Vì cần có thêm cơ sở hạ tầng, các bang và thành phố sẽ cần xem xét chính xác cách thức họ cập nhật các địa điểm công cộng của mình để hỗ trợ người lái xe điện. Các chương trình trợ cấp và giảm giá có thể giúp ích đáng kể, cũng như hợp tác với các công ty tư nhân và các phương pháp khác để khuyến khích sự phát triển hơn nữa.
Mặc dù điều quan trọng là người lái xe EV phải có quyền truy cập vào các trạm sạc công cộng, nhưng báo cáo từ Wood Mackenzie đã chỉ ra nơi hầu hết người lái xe thích đổ xăng cho xe của họ:ở nhà.
Công ty dự kiến đến năm 2030, các chủ nhà ở Bắc Mỹ sẽ có nhiều hơn 2 triệu trạm sạc tại nhà so với các chủ nhà Trung Quốc và 3 triệu so với người châu Âu.
Việc có một trạm sạc tại nhà có thể bù đắp cho việc thiếu cơ sở hạ tầng trong khu vực địa phương, đặc biệt nếu xe hơi được sử dụng chủ yếu để đi lại trong thị trấn cho những việc lặt vặt hàng ngày và đi làm hoặc đi học.
Để tìm hiểu về cách lắp bộ sạc phù hợp cho xe của bạn tại nhà, hãy liên hệ với Webasto. Các chuyên gia của chúng tôi sẽ giúp đánh giá không gian của bạn và lắp đặt bộ sạc cho bạn.
NGUỒN:
https://www.greencarreports.com/news/1128150_report-us-will-catch-up-with-europe-on-public-ev -cung cấp-cơ sở hạ tầng-đến năm 2030
https://www.autolist.com/news-and-analysis/survey- Electrical-vehicles
https://afdc.energy.gov/fuels/ Electricality_locations.html#/analyze?fuel=ELEC&country=US
https://evadoption.com/ev-charging-stations-stosystem/#:~:text=As%20of%20December%2031%2C % 202017, trung bình% 20 của% 202,75% 20 trạm% 2Foutlets.
https://www.eei.org/resourcesandmedia/newsroom/Pages/Press%20Releases/EEI%20Celebrates%201%20Million%20Electric%20Vehicles % 20 trên% 20U-S-% 20Roads.aspx
https://afdc.energy.gov/data/10962
https://nccleantech.ncsu.edu/2019/08/07/the-50-states-of- Electrical-vehicles-states-focus -trên-giao thông-điện khí-quy hoạch-trạm thu phí-quy-định-trong-q2-2019 /
https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/ Electrical-car-charging-network-is-expanding/
MOL Group chọn Công nghệ Driivz để cung cấp năng lượng cho Cơ sở hạ tầng sạc EV ở Châu Âu
Cơ sở hạ tầng sạc EV ở Ấn Độ
Trung tâm sạc nhanh EV ngoại tuyến đang hoạt động
Hóa đơn cơ sở hạ tầng có thể thúc đẩy các trạm sạc EV