Canada đề xuất trợ cấp $ 5000 EV trên toàn quốc

Kế hoạch ngân sách liên bang mới nhất của Canada bao gồm đề xuất trợ cấp xe điện trên toàn quốc, nhưng liệu nó đã đủ chưa?

Kế hoạch ngân sách liên bang mới nhất của Canada bao gồm đề xuất trợ cấp xe điện toàn quốc đầu tiên trong lịch sử nước này.

Nếu được thông qua, khách hàng mua xe ở Canada có thể hoàn lại 5.000 đô la cho những chiếc xe không phát thải do người tiêu dùng mua với giá từ 45.000 đô la trở xuống. Mặc dù một số tỉnh nhất định ở Great White North, chẳng hạn như Quebec và British Columbia, đã cung cấp các khoản giảm giá xe điện tại địa phương của họ, quốc gia này chưa bao giờ cung cấp khoản giảm giá liên bang mà mọi công dân đều đủ điều kiện, Green Car Reports lưu ý. Khoản giảm giá sẽ tương đương với khoản tín dụng thuế $ 7.500 mà người mua xe điện ở Mỹ hiện đang được hưởng.

Mặc dù bước đột phá đầu tiên của đất nước vào các biện pháp khuyến khích liên bang chắc chắn là một bước đi đúng hướng, một số người đã đặt vấn đề với ngưỡng giá thấp và phạm vi đề xuất tương đối giảm và cho rằng nó sẽ không đủ để giúp Canada đạt được các mục tiêu đầy tham vọng của riêng mình về việc áp dụng xe điện rộng rãi trong vòng hai thập kỷ tới.

Ngân sách đề xuất cam kết 300 triệu đô la cho chương trình mới

Nếu dự luật trở thành luật, chính phủ sẽ phân bổ 300 triệu đô la trong ba năm tới để tài trợ cho khoản giảm giá liên bang, điều này sẽ cho phép người mua ô tô giảm 5.000 đô la chi phí cho bất kỳ chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu điện hoặc hydro nào với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất dưới $ 45,000.

"Để khuyến khích nhiều người Canada mua các phương tiện không phát thải, Ngân sách 2019 đề xuất cung cấp 300 triệu đô la trong ba năm, bắt đầu từ 2019-2020, cho Bộ Giao thông Vận tải Canada để đưa ra khuyến khích mua hàng liên bang mới lên tới 5.000 đô la cho pin điện hoặc pin nhiên liệu hydro các loại xe có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất dưới 45.000 USD ", đề xuất viết. "Chi tiết chương trình để theo dõi."

Nhiều người đã quan sát thấy rằng giới hạn giá 45.000 đô la giới hạn đáng kể phạm vi xe điện được bán ở Canada thực sự đủ điều kiện cho ưu đãi. Theo đó, hiện chỉ có 7 mẫu ô tô được bán ra trên cả nước có giá bán dưới 45 nghìn. Ngoài ra, có lẽ đáng chú ý nhất, điểm giới hạn không bao gồm toàn bộ dòng xe Tesla, vì phiên bản đầu vào Standard Range Model 3 có giá khởi điểm là 47.600 USD.

Tuy nhiên, cũng có thể xảy ra trường hợp một số nhà sản xuất ô tô như Tesla sẽ chọn giảm một chút giá khởi điểm của các mẫu xe cơ sở của họ để giảm xuống dưới ngưỡng và thúc đẩy doanh số bán hàng với những khách hàng mong muốn được giảm giá 5.000 USD.

Các nhà phê bình muốn chính phủ Canada hành động mạnh mẽ hơn

Một số người đã nhanh chóng chỉ ra rằng mặc dù chương trình 300 triệu đô la là một bước đi đúng hướng, nhưng nó có thể không đại diện cho một bước tiến đủ lớn.

Một báo cáo khoa học do Cơ quan Môi trường và Biến đổi Khí hậu Canada công bố gần đây đã kết luận rằng đất nước này đang ấm lên nhanh gấp đôi so với phần còn lại của thế giới với "những tác động không thể đảo ngược". Quốc gia đã đáp lại bằng hiện vật bằng việc áp dụng thuế carbon liên bang làm tăng thêm 4,4 xu vào giá một lít xăng cho người mua xăng ở Saskatchewan, Manitoba, Ontario và New Brunswick. Khuyến khích 5.000 đô la được đề xuất gần đây để mua các phương tiện không phát thải có thể được coi là một nỗ lực khác để giảm mức độ nóng lên, mặc dù một số người nói rằng vẫn chưa đủ. Số tiền 300 triệu đô la Mỹ sẽ chuyển thành khoảng 60.000 tín dụng, theo số liệu của Olivier Trescase, người đứng đầu Trung tâm Nghiên cứu Xe điện của Đại học Toronto cùng với Peter Lehn. Khi được xem là một phần nhỏ trong số 24 triệu phương tiện hiện đang chạy trên các con đường của Canada, Trescase kết luận rằng con số như vậy chỉ là "giọt nước tràn ly".

Trescase cũng nói với Global News rằng ông đặt câu hỏi làm thế nào những biện pháp nửa vời như vậy sẽ giúp Canada đạt được mục tiêu đáng kể đầy tham vọng là đảm bảo rằng xe điện chiếm 100% lượng xe mới được bán tại nước này vào năm 2040. Hiện tại, xe điện và xe hybrid chỉ chiếm 2% ô tô mới được bán ở Canada.

Ngân sách liên bang được đề xuất cũng đã dành 130 triệu đô la trong 5 năm cho việc mở rộng mạng lưới các trạm sạc xe điện của đất nước, nhưng số tiền đó cũng khiến Trescase không đủ.

Theo số liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế, Canada hiện chỉ có 5.800 trạm sạc có thể truy cập công cộng, hầu hết được tập trung xung quanh các thành phố. Con số đó nhạt nhòa so với 46.000 bộ sạc công khai được tìm thấy ở Hoa Kỳ và hơn 200.000 bộ sạc do Trung Quốc tự hào.