Vương quốc Anh vượt qua 15.000 địa điểm thu phí trên Zap-Map

Tuần trước, Vương quốc Anh đã đạt 15.000 địa điểm thu phí trên cơ sở dữ liệu Zap-Map. Đó là một cột mốc thú vị. Hơn nữa, số lượng thiết bị sạc tại các địa điểm này hiện là hơn 23.000 và tổng số đầu nối được liên kết với các thiết bị này là hơn 40.000.

Nhưng với các vị trí sạc, thiết bị và đầu nối mới được bổ sung hàng ngày, cơ sở hạ tầng sạc xe điện (EV) của Vương quốc Anh liên tục thay đổi. Tuần này, với việc các địa điểm vượt mốc 15.000, chúng ta chỉ xem xét một vài ví dụ - và hiểu được sự phát triển của các địa điểm thu phí trong vài năm qua.

EV sạc vào năm 2021

Năm 2021 đã chứng kiến ​​các địa điểm thu phí mọc lên trên toàn quốc. Vào tháng 3, cùng với Hội đồng Thành phố Sheffield, Franklin Energy đã lắp đặt 18 bộ sạc nhanh mới trên toàn Sheffield. Vào tháng 4, Liberty Charge đã chọn quận Waltham Forest để bắt đầu triển khai các điểm tính phí EV lên và xuống ở Vương quốc Anh. Và, lần đầu tiên cho Hampshire, Osprey vừa lắp đặt bộ sạc nhanh Tritium RTM75 đầu tiên ở Châu Âu, tại một địa điểm Starbucks mới ở Gosport.

Trò chơi số

Tuy nhiên, vị trí sạc có thể khác nhau rất nhiều. Cách đây không hai tháng, Shetland News đưa tin rằng chuyên gia năng lượng biển Nova Innovation đã tự hào lắp đặt một điểm sạc EV mới - được cung cấp bởi thủy triều - trên Đảo Yell thuộc Quần đảo Shetland. Vị trí lộng gió có một thiết bị sạc với hai đầu nối 22kW.

Trái ngược hoàn toàn, ngày cuối cùng của tháng 4, Moto đã ra mắt trang web sạc EV mới tại Rugby Services, có 24 thiết bị sạc cực nhanh - 12 Tesla và 12 Electric Highway.



/ P>

2021 đã chứng kiến ​​các vị trí sạc đang mọc lên trên toàn quốc.

Tất nhiên, đây chỉ là một vài ví dụ. Vậy bức tranh lớn hơn trông như thế nào? Chà, hãy cùng xem nhanh sự phát triển của các địa điểm thu phí trong vài năm qua.

Nó chắc chắn rất ấn tượng. Kể từ cuối năm 2019, Vương quốc Anh đã chứng kiến ​​mức 42,6% tăng địa điểm thu phí - tăng từ 10.565 địa điểm. Hơn nữa, kể từ cuối năm 2020 chỉ vài tháng trước, số lượng địa điểm thu phí đã tăng 13,5% - tăng từ 13,271. (Ngẫu nhiên, điều đó cũng có nghĩa là từ cuối năm 2019 đến cuối năm 2020, số lượng địa điểm thu phí đã tăng 25,6%)

Làm đúng

Tất nhiên, nó không chỉ đơn giản là về số lượng vị trí sạc (hoặc thiết bị hoặc đầu nối). Loại vị trí sạc cũng rất quan trọng. Ví dụ:một số phù hợp với việc sạc trên đường nhanh hơn, trong khi một số khác phù hợp hơn với việc nạp tiền hoặc sạc điểm đến. Do đó, điều quan trọng là phải hiểu trường hợp sử dụng cho từng vị trí sạc để thực hiện đúng.

Bộ sạc xe điện chạy bằng thủy triều đầu tiên được phát trực tiếp trên Zap-Map.

Cơ sở hạ tầng sạc đáng tin cậy cũng là chìa khóa để gia tăng mức độ sử dụng xe điện, như chúng ta đã thấy trong bảng xếp hạng Zap-Map về mạng lưới xe điện.

Nói một cách đơn giản, những người lái xe EV muốn chắc chắn rằng, dù ở bất kỳ vị trí nào, các thiết bị sạc mà họ đang hướng tới vẫn sẽ hoạt động. Do đó, cùng với sự tăng trưởng về số lượng các địa điểm thu phí mới, năm 2021 cũng đã chứng kiến ​​sự tập trung vào việc cải thiện cơ sở hạ tầng hiện có.

Ví dụ:Ecotricity và GRIDSERVE, gần đây đã công bố một sự hợp tác lớn mới, trong đó họ sẽ chuyển đổi Electric Highway. Một yếu tố liên quan đến việc thay thế tất cả các bộ sạc cũ bằng công nghệ mới. bp xung cũng đã cam kết 2 triệu bảng để cải thiện triệt để độ tin cậy của cơ sở hạ tầng sạc công cộng kế thừa của Vương quốc Anh.

Khi công chúng chuyển hướng sang ô tô điện, việc sạc EV sẽ chỉ trở nên dễ dàng hơn trong những năm tới. Tuần trước, cột mốc là 15.000. Khi nào chúng ta sẽ đạt 20.000?