Ô tô điện sử dụng bao nhiêu bộ phận chuyển động? So sánh ICE / EV

Xe điện sử dụng pin để cung cấp năng lượng cho xe, thay vì động cơ và các bộ phận chuyển động khác. Điều này khiến người ta tự hỏi ô tô điện sử dụng bao nhiêu bộ phận chuyển động so với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong.

Ô tô điện sử dụng khoảng hai mươi bộ phận chuyển động, với số lượng chính xác khác nhau giữa từng loại và từng kiểu xe. Tuy nhiên, ô tô điện sử dụng ít hơn ô tô động cơ đốt trong, sử dụng khoảng 2000 bộ phận chuyển động.

Trong bài viết này, tôi sẽ liệt kê và giải thích tất cả các bộ phận chuyển động được sử dụng trong ô tô điện. Tôi cũng sẽ khám phá những lợi thế của việc sử dụng ít bộ phận chuyển động hơn, tại sao một số bộ phận lại bị lược bỏ trong ô tô điện, v.v.

Có bao nhiêu bộ phận chuyển động trong động cơ Tesla?

Nói chung, ô tô điện có khoảng 20 bộ phận chuyển động được bao gồm trong xe. Tuy nhiên, điều này thay đổi tùy thuộc vào nhà sản xuất. Vậy còn tesla thì sao? Tesla sử dụng bao nhiêu bộ phận chuyển động trong động cơ ô tô điện của họ?

17 bộ phận chuyển động thường được sử dụng trong động cơ Tesla, mức này thấp hơn một chút so với mức trung bình đối với động cơ ô tô điện. Mặc dù, một số mô hình sử dụng nhiều hơn trong thiết kế của họ. Tuy nhiên, Tesla có ít bộ phận chuyển động hơn khoảng 90% so với động cơ truyền thống.

Lợi ích của Việc Ít Bộ phận Chuyển động trên Xe hơi là gì?

Xe ô tô điện có khoảng một bộ phận chuyển động cho mỗi trăm bộ phận chuyển động được sử dụng trong động cơ đốt trong. Điều này đi kèm với một số lợi thế đáng kể.

Lợi ích chính của việc có ít bộ phận chuyển động hơn trong ô tô là ô tô cần ít bảo dưỡng hơn để hoạt động. Ít bộ phận chuyển động hơn cũng có nghĩa là ít vấn đề tiềm ẩn hơn có thể phát sinh do ít sự cố hơn. Ít bộ phận chuyển động hơn cũng làm cho việc sửa chữa dễ quản lý hơn và ít phức tạp hơn.

Ô tô điện ít yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên hơn ô tô động cơ đốt trong truyền thống. Điều này là do một lượng lớn việc bảo dưỡng liên quan đến việc giữ xe ô tô được nhắm mục tiêu vào các bộ phận chuyển động như hộp số hoặc pít-tông không có trong ô tô điện.

Khi có nhiều bộ phận chuyển động nhỏ được sử dụng trong bất cứ thứ gì, thì mọi thứ có thể xảy ra sai sót ít hơn. Do đó, chiếc xe điện của bạn sẽ ít bị các vấn đề về máy móc hơn so với những chiếc xe chạy bằng khí đốt truyền thống.

Do có ít vấn đề tiềm ẩn hơn với ô tô điện nên công việc sửa chữa thường dễ tiếp cận và đơn giản hơn so với ô tô chạy bằng xăng. Do đó, công việc sửa chữa có thể được hoàn thành nhanh hơn và dễ dàng hơn đối với thợ máy, điều này sẽ làm giảm chi phí nhân công và chi phí sửa chữa chung của bạn.

Ô tô điện có sử dụng hộp số không?

Ô tô điện thiếu một phần lớn các bộ phận mà ô tô truyền thống sử dụng. Chúng tôi đã đề cập chi tiết về vấn đề này. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn chưa thảo luận về những phần bạn quen thuộc bị thiếu trong xe điện. Một bộ phận mà mọi người thường thắc mắc là hộp số, và chúng có được sử dụng trên xe điện không?

Ô tô điện thường không sử dụng hộp số. Thay vào đó, ô tô điện hoạt động bằng một hộp số và do đó có thể tăng hoặc giảm tốc mà không cần sử dụng bộ truyền động để sang số. Tuy nhiên, một số ô tô điện có hộp số, mặc dù điều này rất hiếm.

Vì ô tô điện không có hộp số nên chúng cũng không có số lùi. Thay vào đó, động cơ điện sẽ đảo ngược hướng nó quay, cho phép xe đi lùi. Khi ô tô chỉ có một hộp số, điều đó có nghĩa là bạn không phải lo lắng về những hư hỏng xảy ra đối với bánh răng hoặc bộ ly hợp, đây là những vấn đề thường gặp ở ô tô chạy bằng xăng hoặc động cơ diesel.

Ô tô điện có ly hợp không? Chúng tôi đã đi vào chi tiết và cung cấp số liệu thống kê và hơn thế nữa. Kiểm tra nó ra!

Hãy xem bảng dưới đây để biết thêm chi tiết về những thứ còn thiếu và được bao gồm trong ô tô điện so với ô tô sử dụng động cơ đốt trong (ICE).

Để tìm hiểu thêm về cách hoạt động của ô tô điện và các bộ phận được sử dụng, hãy xem video sau:

Ô tô điện có sử dụng dầu động cơ không?

Xe ô tô điện được chạy bằng pin thay vì động cơ đốt trong truyền thống, sử dụng chất lỏng dễ cháy như khí đốt. Các cơ chế liên quan đến động cơ đốt cháy phức tạp hơn, với số lượng bộ phận chuyển động liên quan gấp mười lần. Do đó, dầu động cơ là bắt buộc, nhưng đối với ô tô điện thì sao?

Xe ô tô điện không sử dụng dầu động cơ mà thay vào đó là chất bôi trơn động cơ. Không giống như dầu, chất bôi trơn không yêu cầu đổ lại hai tháng một lần, vì ô tô điện không sử dụng quá trình đốt cháy và có ít bộ phận chuyển động hơn. Điều này có thể dẫn đến tiết kiệm đáng kể trong một vài năm về bảo trì và vật liệu.

Nếu bạn đã từng sở hữu một chiếc xe ga tiêu thụ nhiều dầu động cơ, bạn sẽ biết rằng dầu động cơ có thể đắt như thế nào theo thời gian. Mặc dù, nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô điện, bạn sẽ không phải đầu tư vào việc bảo dưỡng thường xuyên này vì nó không cần thiết.

Tất cả Ô tô sẽ là Điện trong tương lai chứ?

Ô tô điện vẫn chiếm một phần nhỏ trong số ô tô mới được bán ra hàng năm, nhưng nhiều người cho rằng chúng đầy tiềm năng. Mỗi năm doanh số của những chiếc xe này đều tăng, với hầu hết các nhà sản xuất xe hơi lớn hiện nay đều cung cấp chúng.

Dự kiến ​​trong tương lai 20% tổng doanh số sẽ là ô tô điện. Ước tính toàn cầu này là cho năm 2050 và có thể còn cao hơn khi các bang trên toàn thế giới đang bắt đầu loại bỏ dần ô tô động cơ đốt trong để tuân thủ các chính sách về biến đổi khí hậu.

Nhật Bản, Trung Quốc, Anh và một số nước châu Âu đã cam kết ngừng bán ô tô động cơ đốt trong trong vòng 20 năm tới. Điều này chắc chắn sẽ làm tăng thị phần ô tô điện vì sự cạnh tranh lớn nhất của chúng đang dần trở thành bất hợp pháp trong tương lai.

Kết luận

Ít mảnh chuyển động hơn có nghĩa là ít thứ có thể bị vỡ hoặc sai. Ít di chuyển hơn cũng có nghĩa là ít phải bảo dưỡng hơn để giữ cho xe hoạt động trơn tru.

Điều này làm cho ô tô điện rẻ hơn và dễ chạy hơn so với động cơ đốt trong.