Quốc gia nào đang nỗ lực nhất để hỗ trợ xe điện?

Australia có thể là một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới về các chương trình giảm thiểu khí nhà kính và các mục tiêu năng lượng tái tạo, nhưng lại là một quốc gia đi đầu trong các chính sách hỗ trợ xe điện.

Chính phủ Úc không có chính sách riêng, trên thực tế, Úc nổi bật là quốc gia phát triển duy nhất ở phương Tây thậm chí không có tiêu chuẩn khí thải đối với đội xe của mình.

Có một số khuyến khích nhỏ từ các chính quyền tiểu bang và địa phương khác nhau, đặc biệt là tại ACT, nơi có giảm giá đăng ký, sử dụng các làn đường ưu tiên và chính phủ cam kết cho đội xe của mình.

Nhưng đó là chừng mực, đó là lý do tại sao kết quả của Cuộc điều tra EV của Thượng viện, do Thượng nghị sĩ độc lập Tim Storer dẫn đầu, có thể rất quan trọng.

Để so sánh, đây là những gì mà phần còn lại của thế giới đang làm - đặt ra các mục tiêu tuyệt đối cho việc áp dụng và tìm cách đạt được mục tiêu đó hoặc bằng cách áp đặt các lệnh cấm đối với việc bán ô tô ICE mới.

Tất nhiên, một số người nghĩ rằng những lệnh cấm đó sẽ là thừa, vì giá dự kiến ​​sẽ giảm trong vòng 5 đến 10 năm tới.

Chẳng hạn, Tony Seba của Stanford cho rằng doanh số bán hàng của ICE - ô tô có động cơ đốt trong, sẽ kết thúc trừ năm 2025 - đơn giản vì tính kinh tế và hiệu suất tốt hơn của xe điện.

Điều đó sẽ xảy ra ở Úc? Ai biết được - với mức tiêu thụ thấp cho đến nay và thiếu các mẫu xe có sẵn, mặc dù Tesla, Jaguar, BMW, Nissan và Hyundai đang làm điều đó ngay bây giờ và trong những tháng tới.