* Kìm
* Tuốc nơ vít
* Phễu
* Hỗn hợp 50/50 giữa chất chống đông và nước
Hướng dẫn
1.) Kéo cáp âm ắc quy ra khỏi ắc quy (cờ lê 10mm)
2.) Xả bộ tản nhiệt bằng cách mở vòi nước ở phía dưới (nằm ở phía bên trái, phía trước động cơ).
3.) Sau khi xả hết nước, hãy tháo ống tản nhiệt phía dưới ở vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
4.) Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt được đặt về phía hành khách trên cùng của động cơ, có hai bu lông 13mm giữ nó cố định.
5.) Tháo hai bu lông 13mm và tháo miếng đệm bên dưới bộ điều chỉnh nhiệt. Nếu miếng đệm bị kẹt vào vỏ, hãy tháo bộ điều chỉnh nhiệt đồng thời sử dụng dụng cụ nâng lên để từ từ tháo miếng đệm xung quanh vành.
6.) Dùng dao cạo làm sạch bề mặt tiếp xúc.
7.) Lắp lại miếng đệm mới và bộ điều chỉnh nhiệt mới.
8.) Lắp lại hai bu lông và siết chặt cho khít
9.) Đổ đầy lại bộ tản nhiệt và bình tràn chất làm mát bằng hỗn hợp 50/50.
10.) Kết nối lại cáp pin.
11.) Khởi động động cơ và để động cơ đạt đến nhiệt độ vận hành để đảm bảo không có rò rỉ.
3 lý do bạn KHÔNG BAO GIỜ nên bỏ qua một lần thay dầu
Các câu hỏi thường gặp nhất về mua xe và tín dụng
Matt Weber của Clarks trong Chicago Tribune; Ô tô và cái lạnh
Năm nâng cấp hiệu suất ô tô giá cả phải chăng