Làm sao để biết máy phát điện hay ắc quy khiến ô tô không khởi động được?

Nếu ắc quy hết hoặc điện áp thấp, ắc quy có thể không cung cấp đủ năng lượng để khởi động xe. Để kiểm tra điện áp pin:

* Tắt động cơ.

* Mở mui xe.

* Xác định vị trí pin.

* Nối vôn kế vào cực dương và cực âm của ắc quy.

* Điện áp phải nằm trong khoảng từ 12,6 đến 13,2 volt.

Nếu điện áp ắc quy dưới 12,6 volt thì rất có thể ắc quy đã chết hoặc hỏng và cần được thay thế.

2. Kiểm tra đầu ra máy phát điện.

Nếu máy phát điện không sạc ắc quy thì ắc quy sẽ không thể cung cấp đủ năng lượng để khởi động xe. Để kiểm tra đầu ra máy phát điện, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng.

* Bật động cơ.

* Mở mui xe.

* Xác định vị trí máy phát điện.

* Kết nối đồng hồ vạn năng với cực dương và cực âm của máy phát điện.

* Điện áp phải nằm trong khoảng từ 13,8 đến 14,4 volt.

Nếu đầu ra máy phát điện dưới 13,8 volt thì có khả năng máy phát điện bị hỏng hoặc hoạt động không bình thường và cần được sửa chữa hoặc thay thế.

3. Kiểm tra bộ khởi động.

Nếu bộ khởi động không hoạt động bình thường, nó sẽ không thể quay động cơ. Để kiểm tra bộ khởi động, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng.

* Tắt động cơ.

* Mở mui xe.

* Xác định vị trí khởi động.

* Kết nối đồng hồ vạn năng với cực dương và cực âm của bộ khởi động.

* Khi bạn vặn chìa khóa để khởi động xe, điện áp sẽ giảm xuống khoảng 10 volt.

Nếu điện áp không giảm khi vặn chìa khóa, động cơ khởi động có thể bị mòn và cần được thay thế.

4. Kiểm tra hệ thống dây điện.

Nếu có vấn đề với hệ thống dây điện giữa ắc quy, máy phát điện và bộ khởi động, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng khởi động của ô tô. Để kiểm tra hệ thống dây điện, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng.

* Mở mui xe.

* Xác định vị trí ắc quy, máy phát điện và bộ khởi động.

* Kiểm tra xem hệ thống dây điện có bị lỏng hoặc hư hỏng không. Thay thế bất kỳ dây bị hư hỏng.

Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà xe vẫn không khởi động được thì có thể vấn đề nằm ở chính động cơ. Bạn sẽ cần phải đưa xe đến thợ để chẩn đoán thêm.