Điều gì có thể xảy ra với việc sạc pin 190E năm 1992, một thứ khác đang giết chết nguồn điện ngoài việc nó đang chạy rất tốt?

Có một số lý do khiến pin 1992 190E của bạn có thể không sạc được, mặc dù mặt khác xe đang chạy rất tốt. Dưới đây là một số điều cần kiểm tra:

1. Máy phát điện: Máy phát điện có nhiệm vụ tạo ra điện và sạc lại ắc quy khi động cơ đang chạy. Nếu máy phát điện không hoạt động bình thường, nó sẽ không thể cung cấp đủ năng lượng cho ắc quy và cuối cùng ắc quy sẽ xả điện. Kiểm tra máy phát điện xem có dây lỏng hoặc hư hỏng nào không và kiểm tra điện áp đầu ra để đảm bảo nó nằm trong phạm vi chỉ định.

2. Bộ điều chỉnh điện áp: Bộ điều chỉnh điện áp kiểm soát lượng điện áp được cung cấp cho pin từ máy phát điện. Nếu bộ điều chỉnh điện áp không hoạt động bình thường, nó có thể khiến pin sạc quá mức hoặc sạc quá mức, có thể làm hỏng pin. Kiểm tra bộ điều chỉnh điện áp xem có dây lỏng hoặc hư hỏng nào không và kiểm tra điện áp đầu ra để đảm bảo nó nằm trong phạm vi chỉ định.

3. Pin: Bản thân pin có thể là vấn đề. Pin có thể bị hao mòn theo thời gian và có thể không còn khả năng sạc tốt như trước. Nếu pin đã hơn ba tuổi, có lẽ đã đến lúc phải thay pin.

4. Cống ký sinh: Có thể có hiện tượng tiêu hao ký sinh trên ắc quy, tức là một lượng nhỏ dòng điện bị rút ra khỏi ắc quy ngay cả khi xe đã tắt máy. Điều này có thể do một số nguyên nhân gây ra, chẳng hạn như bóng đèn bị lỗi, rơle bị kẹt hoặc dây điện bị hỏng. Để kiểm tra hiện tượng tiêu hao ký sinh, hãy ngắt kết nối cực âm của pin và kết nối đồng hồ vạn năng giữa cực và cáp pin. Nếu đồng hồ vạn năng đọc được dòng điện lớn hơn 50 milliamp thì có hiện tượng thoát nước ký sinh. Sau đó, bạn có thể sử dụng quy trình loại bỏ để tìm ra nguồn thải.

Nếu không thoải mái khi tự mình kiểm tra những thứ này, bạn có thể mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa.