Loại máy tính nào ở trong xe hơi?

Ô tô ngày nay được đóng gói với các máy tính, nhưng không chỉ có một "máy tính" duy nhất như trên bàn của bạn. Thay vào đó, có nhiều loại máy tính khác nhau làm việc cùng nhau, mỗi loại có một chức năng cụ thể.

Đây là sự cố của một số loại chính:

1. Trình vi điều khiển: Đây là những máy tính nhỏ, chuyên biệt chịu trách nhiệm kiểm soát các chức năng cụ thể. Chúng ở khắp mọi nơi trong xe của bạn, xử lý các nhiệm vụ như:

* Đơn vị điều khiển động cơ (ECU): Quản lý hiệu suất của động cơ, phun nhiên liệu và khí thải.

* Đơn vị điều khiển truyền (TCU): Kiểm soát các bánh răng của hộp số tự động.

* Hệ thống phanh chống khóa (abs): Quản lý áp lực phanh để tránh khóa bánh xe.

* Kiểm soát ổn định điện tử (ESC): Giúp chiếc xe duy trì sự ổn định trong điều kiện khó khăn.

* Đơn vị điều khiển túi khí: Triển khai túi khí trong một vụ tai nạn.

* Hệ thống kiểm soát khí hậu: Điều chỉnh nhiệt độ bên trong xe.

2. Hệ thống nhúng: Đây là những máy tính được thiết kế cho một nhiệm vụ cụ thể và thường được xây dựng thành các hệ thống lớn hơn. Họ thường sử dụng vi điều khiển làm thành phần cốt lõi của họ. Dưới đây là một số ví dụ:

* Cụm công cụ: Hiển thị thông tin như tốc độ, mức nhiên liệu và nhiệt độ động cơ.

* Hệ thống thông tin giải trí: Bao gồm đài phát thanh, hệ thống điều hướng và màn hình cảm ứng.

* Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS): Theo dõi áp suất lốp và cảnh báo người lái xe nếu có vấn đề.

* Điều khiển hành trình thích ứng (ACC): Điều chỉnh tốc độ của xe tự động để duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện khác.

3. Hệ thống mạng: Những chiếc xe hiện đại sử dụng mạng để chia sẻ dữ liệu và giao tiếp giữa các hệ thống máy tính khác nhau.

* Mạng khu vực bộ điều khiển (CAN): Một mạng chung được sử dụng để liên lạc giữa các đơn vị điều khiển điện tử khác nhau.

* Mạng kết nối cục bộ (Lin): Một mạng khác thường được sử dụng để giao tiếp ít quan trọng hơn.

4. Hệ thống hỗ trợ trình điều khiển nâng cao (ADA): Đây là những hệ thống tinh vi hơn sử dụng máy ảnh, cảm biến và máy tính để hỗ trợ người lái xe:

* Ngõ cảnh báo khởi hành: Thông báo cho người lái nếu chiếc xe trôi ra khỏi làn đường của nó.

* Phanh khẩn cấp tự động (AEB): Tự động áp dụng phanh để ngăn chặn hoặc giảm thiểu va chạm.

* Giám sát điểm mù: Cảnh báo người lái xe cho các phương tiện ở điểm mù của họ.

Nhìn chung: Một chiếc xe hiện đại có nhiều máy tính chuyên dụng làm việc cùng nhau để kiểm soát các chức năng khác nhau. Điều này tạo ra một hệ thống phức tạp và tinh vi, giúp lái xe an toàn hơn, thuận tiện hơn và hiệu quả hơn.