Cố gắng vận hành rôto dưới độ dày tối thiểu là nguy hiểm. Rôto mỏng có thể quá nóng, cong vênh và thậm chí bị nứt, dẫn đến hỏng phanh. Luôn đo rôto của bạn bằng thước cặp đáng tin cậy và thay thế chúng khi chúng đạt đến độ dày tối thiểu. Các cửa hàng phụ tùng ô tô cũng thường có thể cho bạn biết độ dày tối thiểu khi bạn cung cấp cho họ năm sản xuất, kiểu dáng và mẫu xe của bạn.
Xe Ford 2003 có cầu chì cho bật lửa không?
Chú ý các triệu chứng liên kết thanh Sway này
Thứ tự dây bugi trên nắp động cơ Chevrolet Caprice 1987 1987 như thế nào?
Hỏi thợ máy BMW:Các sự cố điện tử thường gặp