Tại sao xe điện dưới 200 dặm vẫn có ý nghĩa

“Nó đi được bao xa?”. Đây là một trong những câu hỏi được hỏi nhiều nhất xung quanh xe điện (EV). Cách đây vài năm, đây là mối lo ngại chính đáng của nhiều người mua hàng. Ngày nay, nhờ tiến bộ công nghệ, xe điện có thể di chuyển quãng đường hơn 250 dặm. Nhiều mẫu xe mới có thể đi được quãng đường hơn 300, 400 và thậm chí 500 dặm trong một lần sạc! 

Sự lo lắng về phạm vi di chuyển, hậu quả mà người ta gặp phải khi họ sợ xe của mình sắp hết năng lượng, đang dần trở thành mối lo ngại đối với người mua xe điện. Ô tô điện ngày nay có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày, lái xe trong khu vực và thậm chí cả những chuyến đi đường không thường xuyên. Điều này một phần nhờ vào mạng lưới sạc nhanh ngày càng mở rộng trên toàn quốc của Tesla, Electrify America và các mạng khác. . 

Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp pin đã tìm ra cách để giảm chi phí sử dụng pin dự phòng và tăng hiệu suất của phương tiện, điều này cuối cùng dẫn đến phạm vi di chuyển rộng hơn với chi phí thấp hơn. Ngoài ra, khi nhiều người mua xe điện hơn, ngày càng có nhiều khoản đầu tư được thực hiện để sản xuất nhiều gói hơn, điều này cũng góp phần giảm chi phí. Ví dụ, vào năm 2011, Nissan Leaf có giá khởi điểm là 33.000 USD và chỉ đi được 73 dặm. Ngày nay, chiếc xe đó có giá khởi điểm là 27.000 USD và đi được 149 dặm trong một lần sạc. 

Nissan Leaf 2011

Trên thực tế, chi phí bộ pin EV đã giảm đáng kể trong những năm qua. Theo Bloomberg NEF, các bộ pin đã giảm giá từ 684 USD/kWh năm 2013 xuống còn 132 USD/kWh vào năm 2021. Các nhà phân tích dự đoán những chi phí này sẽ tiếp tục giảm trong thập kỷ tới và thế giới chuyển sang sử dụng điện. 

Với tất cả những gì đã nói, có phải mọi chiếc xe đều cần có phạm vi hoạt động hơn 200 hoặc 300 dặm không? Lập luận của chúng tôi là không, một chiếc ô tô điện có phạm vi hoạt động dưới 200 dặm là hoàn toàn có thể chấp nhận được và thường được nhiều hộ gia đình mong muốn. Đây là lý do tại sao. 

Quãng đường đi làm trung bình dưới 40 dặm

Theo Cục điều tra dân số Hoa Kỳ, quãng đường đi làm trung bình của người Mỹ là 39 dặm. Do đó, bất kỳ chiếc xe điện nào trên thị trường hiện nay đều có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu di chuyển đi làm hàng ngày và hơn thế nữa. Ngay cả khi bạn xem xét các yếu tố như thời tiết lạnh hoặc tốc độ lái xe trên đường cao tốc, mọi chiếc xe điện mới được bán ngày nay đều có thể đáp ứng nhu cầu lái xe hàng tuần của hầu hết mọi người. Khi giá gas trung bình đạt mức cao kỷ lục, việc sử dụng điện rất có thể sẽ có lợi. 

Hộ gia đình có nhiều phương tiện

Nhưng còn những chuyến đi dài hơn khác thì sao? Đối với những người không quan tâm đến việc sử dụng các trạm sạc nhanh công cộng trên toàn quốc, hãy sử dụng ô tô xăng hoặc xe điện đường dài làm phương tiện “đường dài” chính và xe điện tầm ngắn để đi lại hàng ngày hoặc các chuyến đi trong thành phố. Theo báo cáo của KPMG năm 2018, 52% hộ gia đình Mỹ có từ hai chiếc xe trở lên. Điều này giúp một trong những phương tiện trở thành xe điện có phạm vi hoạt động dưới 200 dặm thực sự dễ dàng.

Chi phí phương tiện rẻ hơn dẫn đến tỷ lệ sử dụng xe điện cao hơn

Xe điện có phạm vi hoạt động ngắn hơn vốn rẻ hơn vì chúng chứa ít pin hơn. Như vậy, chúng có giá cả phải chăng hơn. Với khả năng chi trả cao hơn, ngày càng nhiều hộ gia đình có thể chuyển sang sử dụng điện. Và như nhiều nghiên cứu đã chỉ ra, xe điện có chi phí sở hữu thấp hơn so với xe chạy bằng xăng nhờ chi phí bảo trì thấp hơn và hiệu quả sử dụng năng lượng cao hơn. 

Nếu chúng ta nghiêm túc về việc mọi người lái xe điện để giảm lượng khí thải, chúng ta cần có những phương tiện rẻ hơn. Điều này đặc biệt đúng khi giá xe ngày càng tăng do nguồn cung hạn chế. 

Ô tô điện có phạm vi hoạt động dưới 200 dặm hiện có là gì?

Dưới đây là danh sách các xe điện tầm ngắn có sẵn và MSRP khởi đầu của chúng. Như bạn có thể thấy, khi xem xét tín dụng thuế liên bang, nhiều loại xe này có giá ở mức hoặc gần 20.000 USD. Ở mức giá này, những chiếc xe điện này có thể là một lựa chọn rất hợp lý cho nhiều hộ gia đình. Điều này đặc biệt đúng vì hiện nay giá bán xe mới trung bình là hơn 45.000 USD. Ngoài ra, có thể có thêm các khoản giảm giá do các tiểu bang, công ty điện lực hoặc khu vực pháp lý địa phương đưa ra để giúp giảm chi phí hơn nữa. 

Phương tiện Phạm vi Bắt đầu MSRP Chi phí sau tín dụng thuế liên bang Mazda CX-30 EV100$33.470$25.970Mini Cooper SE114$29.990$22.490Nissan Leaf149$27.400$19.900Hyundai Ioniq Electric170$33.245$25.475 Nissan Leaf | Nissan

Nếu quan tâm đến một chiếc xe điện đã qua sử dụng, có nhiều lựa chọn hơn vì một số mẫu xe điện đời đầu có phạm vi hoạt động dưới 200 dặm. Những loại xe này bao gồm nhưng không giới hạn ở Kia Soul EV, BMW i3, Toyota RAV4 EV, Mitsubishi i-MiEV và Chevy Spark EV. 

Xin chào! Tôi là người sáng lập và quản lý dự án tại Chargeed Future:công ty tư vấn sạc xe điện. Chargeed Future giúp các doanh nghiệp đạt được mục tiêu sạc xe điện của mình. Cụ thể, tôi đóng vai trò là người quản lý dự án cho dự án sạc xe điện của bạn, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc! Ngoài ra, tôi có thể tìm kiếm và đăng ký tất cả các đơn đăng ký giảm giá đủ điều kiện, thường có thể chi trả một phần lớn chi phí dự án.

Yêu cầu báo giá miễn phí cho dự án sạc xe điện của bạn!