Nước xả phanh:Tại sao bạn cần nó!

Nếu bạn giống như hầu hết các tài xế khác, có lẽ bạn không mấy khi nghĩ đến hệ thống phanh của mình… Trừ khi bạn đang ở trong tình huống cần phải nhanh chóng điều khiển chúng! Hệ thống phanh trên xe của bạn đóng một vai trò quan trọng và có thể được coi là một trong những tính năng an toàn quan trọng nhất. Thật không may, nhiều tài xế không tìm kiếm sự hỗ trợ cho đến khi một vấn đề trở nên đáng chú ý và đáng lo ngại. Thực hiện một cách tiếp cận thực hành để bảo dưỡng xe có thể giúp bạn tiết kiệm một khoản tài chính nhỏ về lâu dài và kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh là một bước khởi đầu tuyệt vời.

Tại sao ô tô cần xả phanh?

Hãy nghĩ về mỗi lần bạn điều khiển ô tô và số lần bạn nhấn bàn đạp phanh. Bạn đang lái xe trên những loại đường nào? Bạn đang lái xe trên đường nghiêng hay dốc? Bạn có đạp phanh không? Thói quen lái xe của bạn ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống phanh và tần suất bảo dưỡng nó. Một số nguyên nhân phổ biến nhất bao gồm:

Bụi bẩn và mảnh vụn.

Dầu phanh bị nhiễm các chất ô nhiễm theo thời gian và sự suy giảm tự nhiên của chất lỏng. Các hạt này quay vòng qua hệ thống phanh vô thời hạn cho đến khi chất lỏng được xả và thay thế. Điều này có nghĩa là phanh trở nên kém hiệu quả hơn, khiến xe của bạn lái xe kém an toàn hơn và có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn theo thời gian.

Độ ẩm.

Sự tích tụ hơi ẩm là một mối quan tâm lớn khi nói đến hệ thống phanh. Chất lỏng phanh là một loại chất lỏng hút ẩm có nghĩa là nó hấp thụ độ ẩm từ môi trường một cách tự nhiên (ví dụ hàng ngày của loại chất lỏng này là mật ong). Độ ẩm có thể tích tụ nhanh hơn nếu bạn sống ở vùng đặc biệt ẩm ướt. Cuối cùng, khi có nhiều độ ẩm hơn, chất lỏng bắt đầu sôi hơn là duy trì độ nhớt của nó. Bạn đã bao giờ nhận thấy hệ thống phanh của mình có cảm giác "kêu" hơn chưa?

Mất chất lỏng hoặc không khí trong đường dây.

Chất lỏng của xe có thể trở nên thấp do bị rò rỉ hoặc do sử dụng bình thường. Khi má phanh, giày, rôto và tang trống của bạn bị mòn, nhiều khoảng trống hơn được tạo ra giữa các bộ phận khi ở vị trí nghỉ. Tất nhiên, cần phải có nhiều chất lỏng hơn để đảm bảo chất lỏng đi đến các bánh xe, do đó làm giảm mức tổng thể. Không khí sẽ đi vào đường phanh để lấp đầy chân không được tạo ra bởi việc sử dụng quá mức chất lỏng. Nó có thể bắt đầu với phanh xốp nhưng sẽ gây hỏng phanh nếu không được giám sát.

Điều gì xảy ra khi xả nước?

Khi bạn lên lịch một cuộc hẹn với AAMCO Colorado, một trong những thợ máy chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ kiểm tra và xem xét cẩn thận toàn bộ hệ thống phanh. Quá trình này đơn giản nhưng đòi hỏi sự chú ý đến từng chi tiết và một chút kinh nghiệm… Đây là những gì bạn có thể mong đợi:

• Chất lỏng cũ được rút ra. Bước đầu tiên là cẩn thận loại bỏ chất lỏng bẩn, mòn và cạn kiệt.
• Loại bỏ các mảnh vụn. Tiếp theo, hệ thống phanh sẽ được làm sạch để đảm bảo loại bỏ hết bụi bẩn, cặn bẩn.
• Kiểm tra các phần bị gỉ hoặc hư hỏng. Nếu bạn không tuân theo lịch bảo trì do nhà máy đề xuất , rỉ sét, ăn mòn hoặc các mảnh vụn có thể không dễ dàng loại bỏ khỏi hệ thống phanh. Có thể ô tô của bạn cần được sửa chữa trước khi tiếp tục.
• Thay dầu phanh. Bước cuối cùng của quy trình là bổ sung dầu phanh. Việc bổ sung chất lỏng mới sẽ làm mới hệ thống phanh của bạn một cách hiệu quả và sẽ mang lại cho bạn cảm giác mới mẻ.

Khi nào thì nên xối dầu phanh?

Rỉ sét, ăn mòn và tích tụ mảnh vụn có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe và hệ thống phanh của xe. Sự hao mòn là bình thường, đó là lý do tại sao vấn đề rất quan trọng là phải giải quyết vấn đề ngay khi nó xuất hiện để tránh những tổn hại lớn và tốn kém theo thời gian. Chúng tôi khuyến nghị rằng dịch vụ xả phanh nên được thực hiện sau mỗi 30.000 dặm hoặc 2 năm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Nếu bạn là người thường xuyên lái xe hoặc thường xuyên thực hiện các chuyến đi dài, hãy để ý hệ thống phanh và để ý xem có thay đổi gì về hiệu suất không.