Động cơ ô tô của bạn chạy với tốc độ cực nhanh. Hộp số ô tô là trái tim của chiếc ô tô của bạn, nơi bật nguồn từ động cơ của bạn và giúp bạn đi từ điểm này đến điểm khác. Nó cho phép xe của bạn truyền sức mạnh này đến các bánh xe của bạn. Các vấn đề về hộp số nên được xử lý sớm nếu không sẽ khiến bạn ngạc nhiên với nhiều mối đe dọa hơn. Các vấn đề cơ bản về thiết kế, lỗi sản xuất, thiếu chất bôi trơn, thời gian ngừng hoạt động quá nhiều, tải cao là những nguyên nhân gốc rễ dẫn đến hỏng hộp số.
Sự đóng băng là sự hình thành các lỗ nhỏ trên bề mặt bánh răng. Khi màng bôi trơn bị hỏng do nhiệt, sự cố này sẽ xảy ra. Có thể tránh được hiện tượng đóng băng bằng cách kiểm tra, bảo dưỡng và kiểm tra nhiệt độ thường xuyên.
Ăn mòn là một loại sự cố hóa học có thể dẫn đến hỏng bánh răng. Khi dầu nhờn bị biến chất, cặn hóa chất còn sót lại sẽ ăn mòn kim loại trong bánh răng, gây ra hiện tượng ăn mòn. Ăn mòn thường xuất hiện dưới dạng vết rỗ nhỏ, đều trên bề mặt bánh răng. Việc sử dụng chất bôi trơn hiện đại giúp ngăn chặn dầu bị phân hủy có thể giúp chống ăn mòn.
Hỏng bánh răng có thể do mòn vừa phải do các kiểu tiếp xúc có lợi cho vùng phụ và vùng phụ. Việc sử dụng hộp số nhiều lần gây ra hư hỏng này là điều gần như không thể tránh khỏi. Bằng cách duy trì hộp số của bạn được tra dầu đầy đủ, bạn có thể hạn chế thiệt hại do hao mòn ở mức độ vừa phải. Bạn cũng nên lên lịch kiểm tra thường xuyên để phát hiện sớm các hư hỏng tiếp xúc có thể xảy ra. Sự nhiễm bẩn của chất bôi trơn cũng có thể làm cho các kiểu tiếp xúc khác với dự kiến. Đảm bảo bạn sử dụng chất bôi trơn do nhà sản xuất khuyến nghị cho hộp số của mình.
Độ mòn tiếp xúc được xác định bằng các rãnh xước xuyên tâm và các dấu hiệu khác do mài mòn gây ra. Khi chất bôi trơn bị ô nhiễm, sự mài mòn xảy ra, tương tự như sự mài mòn vừa phải. Sự mài mòn trên bề mặt bánh răng là do bôi trơn, có thể làm tăng tiếng ồn, giảm hiệu suất và có khả năng hỏng hộp số. Bằng cách bổ sung dầu bôi trơn và giữ sạch sẽ, loại hư hỏng bánh răng này có thể tránh được. Để bắt các vật thể lạ như rỉ sét và các hạt kim loại khác trước khi chúng xâm nhập vào bánh răng và gây ra hỏng hóc, bạn nên sử dụng bộ lọc.
Bôi trơn rất quan trọng đối với tuổi thọ của bánh răng. Các khía cạnh chính của việc sử dụng chất bôi trơn là khối lượng chất bôi trơn được đưa vào mỗi lưới bánh răng và ổ trục, cũng như các đặc tính của dầu bôi trơn. Dầu bôi trơn tạo thành một lớp màng mỏng ngăn cản sự tiếp xúc kim loại với kim loại giữa các bánh răng và bên trong các thành phần ổ trục. Bánh răng công nghiệp hiện đại sử dụng cấu trúc răng bất biến và cam kết răng, là sự kết hợp giữa lăn và trượt. Màng dầu là vật cản mảnh mai giữa các bộ phận chuyển động cho phép lực xoay chuyển các thiết bị một cách hiệu quả mà không gây hại cho bề mặt kim loại.
Bánh răng có phản ứng cụ thể giữa các răng và được thiết kế để làm việc với trục song song hoặc trục bên phải. Khi tiến hành sửa chữa, việc bố trí các bánh răng trong vỏ hộp số là rất quan trọng, và việc đánh giá sự sắp xếp của các lỗ khoan trong vỏ hộp số là rất quan trọng. Chúng tôi đã thấy vỏ hộp giảm tốc bị biến dạng hoặc bị cong trong các tình huống khai thác khi các hộp giảm tốc được xếp chồng lên nhau nhiều. Ngay cả một sự sai lệch nhỏ cũng có thể dẫn đến việc bánh răng bị mòn và hỏng sớm. Các răng của bánh răng sẽ không lưới như bình thường, gây ra trọng lượng quá lớn đặt lên các phần yếu hơn của răng.
Điều này có thể xảy ra do dầu bẩn, nút nạp bị hở hoặc các hạt mài mòn hoặc hỏng hóc trong hộp số. Các hạt không chỉ có thể chỉ ra những khó khăn trong hộp số mà còn có thể làm tăng mài mòn và hỏng hóc các bộ phận.
Nguyên nhân là do tải trọng va đập nhanh và xảy ra khi hệ thống bánh răng phải chịu tải trọng mà nó không phải để duy trì. Mặc dù không có cách nào để dự đoán trước điều này, nhưng phải hết sức thận trọng để tránh những thảm họa như vậy.
Sự mệt mỏi phát triển trong suốt thời gian do tải nhiều lần. Việc áp dụng tải trọng làm cho răng bánh răng bị uốn cong, dẫn đến mỏi. Mỡ trong bánh răng làm hình thành các vết nứt ở chân răng, dẫn đến hỏng bánh răng. Do tải lặp đi lặp lại, sự mệt mỏi sẽ hình thành theo thời gian. Khi có tải trọng tác dụng lên răng bánh răng, nó sẽ bị uốn cong, dẫn đến mỏi. Hỏng răng bánh răng xảy ra khi các vết nứt hình thành ở chân răng do bánh răng bị mỏi. Rỗ vi mô là do sự hiện diện của nước trong chất bôi trơn được sử dụng để bôi trơn bánh răng, cũng như việc lựa chọn độ nhớt của chất bôi trơn không chính xác. Rỗ vi mô rất khó phát hiện, vì chúng xuất hiện dưới dạng các chấm nhỏ trên bề mặt của răng bánh răng và người ta phải phân tích bề mặt của răng bánh răng để tìm ra vết rỗ.
Sự sơ suất tuyệt đối và không có kiến thức cơ bản về hoạt động của ô tô có thể khiến hộp số của bạn gặp rắc rối. Carcility là lựa chọn tốt nhất cho người dân Dubai khi đi bảo dưỡng ô tô. Bạn có thể đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa ô tô tốt nhất ở Dubai chỉ trong một cú nhấp chuột. Truy cập trang web của chúng tôi hoặc tải xuống Ứng dụng Carcility để tận dụng các gói và ưu đãi đặc biệt cho việc bảo dưỡng ô tô của bạn.
Tại sao ô tô của tôi không vào số đúng cách nữa?
Tại sao dầu phanh lại quan trọng?
Tại sao kiểm tra phanh lại quan trọng!
Cách hoạt động của hộp số sàn