Trình bắt đầu không bắt đầu? Vấn đề là gì

Hơn 300 mã lực và lượng mô-men xoắn dồi dào đối với một động cơ từ chối khởi động là gì? Khi bạn dừng lại để nghĩ về nó, động cơ là thiết bị cơ học đơn giản. Chắc chắn, có rất nhiều bộ phận chuyển động đang hoạt động, mỗi bộ phận phụ thuộc vào nhau để giữ cho xe của bạn hoạt động, nhưng có một quá trình quan trọng phải hoàn thành trước khi bất kỳ quá trình nào trong số này có thể bắt đầu.

Hệ thống đánh lửa bị lỗi đã khiến nhiều người lái xe bị mắc kẹt bên đường, hoang mang tự hỏi điều gì đã xảy ra với chiếc coupe thể thao của họ. Khi động cơ của bạn từ chối quay, thường có ba thành phần cần kiểm tra trước tiên. Pin có thể kém, nhiều khả năng là không thể sạc được. Máy phát điện có thể đã hết hoặc cuối cùng, bộ khởi động cần được bảo dưỡng hoặc thay thế.

Bộ khởi động bao gồm hai bộ phận quan trọng, một động cơ và một điện từ. Đầu tiên là thứ làm quay trục khuỷu, đến lượt nó, làm cho động cơ cháy, trong khi thứ sau kích hoạt bánh răng dẫn động của bộ khởi động và tắt các tiếp điểm điện của động cơ. Sau khi được cài đặt, bộ khởi động thường sẽ tồn tại trong một thời gian rất dài, nhưng tất nhiên, các vấn đề có thể xảy ra khiến yêu cầu thay thế sớm.
Làm cách nào để biết bộ khởi động của tôi bị hỏng?

Một trong những cách nhanh nhất để biết liệu bộ khởi động của ô tô đã ở chặng cuối hay chưa là quan sát đèn nội thất. Bảng đồng hồ, dấu gạch ngang và đèn trên mái có thể sẽ rất mờ, do bộ khởi động bị lỗi đang làm chúng cạn kiệt năng lượng. Ngoài ra, khi nổ máy, hãy cẩn thận lắng nghe tiếng kêu cót két. Nếu tiếng ồn liên tục và xảy ra kết hợp với những ánh sáng mờ đó, bạn biết vấn đề nằm ở đâu.

Một triệu chứng khác của sự thất bại của bộ khởi động là tiếng lách cách khét tiếng của bộ điện từ. Vì động cơ của bộ khởi động từ chối tham gia nên âm thanh của bộ điện từ không còn bị át nữa. Sự tham gia của bộ truyền động bánh răng và các điểm tiếp xúc điện đã đóng sẽ tạo ra âm thanh lách cách lớn khi vặn chìa khóa và động cơ sẽ không quay như bình thường.