Hiểu sự khác biệt của phương tiện của bạn

Có nhiều chức năng trên xe của chúng ta mà chúng ta coi đó là điều hiển nhiên mỗi khi ngồi sau tay lái. Ví dụ:khi bạn đang lái xe theo hướng thẳng và quyết định rẽ, có một bộ phận của cụm trục xe của bạn hoạt động chăm chỉ để duy trì sự ổn định, sức mạnh và tốc độ của các bánh xe quay của bạn. Thành phần này được gọi là vi sai của bạn . Trong blog này, chúng tôi giải thích mục đích của bộ vi sai và một số dấu hiệu phổ biến có thể cho thấy bạn có thể đang gặp sự cố với bộ vi sai trên xe của mình.

Sự khác biệt là gì?

Bộ vi sai trên xe của bạn là một phần của cụm trục trước và / hoặc trục sau. Các bánh răng này có nhiệm vụ phân phối mômen xoắn bằng nhau cho các bánh xe để chúng di chuyển với các tốc độ khác nhau. Khi xe quay đầu, bánh xe bên trong đến chỗ rẽ cần chuyển động với tốc độ thấp hơn bánh xe bên ngoài. Bộ vi sai điều khiển điều này cho các bánh xe để xe của bạn duy trì ổn định trong khi rẽ.

Có nhiều loại vi sai khác nhau dựa trên loại xe của bạn nhưng chúng được thiết kế để thực hiện cùng một chức năng.

Dấu hiệu của vấn đề vi phân là gì?

Một trong những điều mà nhiều chủ phương tiện không bao giờ nghĩ đến đó là dầu vi sai bị bay hơi. Thời gian có thể là một yếu tố quan trọng không phải vì dầu bị mòn mà vì sau năm hoặc bảy năm sẽ không còn gì trong hộp vi sai hoặc hộp số.

Các kỹ thuật viên có thể bị đánh lừa khi kiểm tra bằng mắt rằng mức chất lỏng phải ổn vì không có rò rỉ. Thực tế là khi dầu tăng lên, mức thấp hơn và thiết bị chạy nóng hơn, đun sôi một ít dầu mỗi khi nó nóng. Nó trở thành một tình huống tăng tốc dẫn đến sự thất bại thảm hại của hầu hết các trường hợp chuyển giao và đôi khi là sự khác biệt.

Nhiều vấn đề điển hình phát sinh sẽ trở nên rõ ràng thông qua các âm thanh và cảm giác khác nhau mà bạn có thể nghe thấy hoặc cảm nhận được khi lái xe.

Âm thanh:

• Âm thanh rên rỉ khi tăng hoặc giảm tốc độ
• Bật âm thanh kêu chói tai
• Âm thanh ầm ầm khi lái xe trên 20 dặm / giờ

Cảm giác:

• Rung đáng kể khi tăng tốc

Điều quan trọng là phải cảnh giác với âm thanh và cảm giác của một sự cố vi sai có thể xảy ra, để bạn có thể nhờ chuyên gia dịch vụ giải quyết. Một số vấn đề về vi sai có thể trở thành mối nguy hiểm về an toàn do gây khó khăn cho việc quay đầu xe hoặc khóa bánh xe của bạn.

Sự khác biệt được duy trì như thế nào?

Cách chính để giữ cho bộ vi sai hoạt động tốt là đảm bảo rằng nó có nhiều dầu bộ vi sai. Dầu vi sai bôi trơn các bộ phận chuyển động của bộ vi sai và nhiều khi vấn đề phát sinh khi dầu bị rò rỉ ở nhiều nơi, hoặc mức thấp hơn mức cần thiết. Không giống như dầu động cơ, dầu vi sai không cần phải thay thường xuyên. Khung thời gian điển hình để thay thế là khoảng 30.000 - 50.000 dặm được lái trên xe của bạn. Tại Shade Tree Garage, chúng tôi đặc biệt khuyên những đơn vị đó nên được bảo dưỡng sau khi chiếc xe được năm tuổi và cứ sau năm năm một lần.

Liên hệ với chúng tôi

Bộ vi sai trên xe của bạn được thiết kế để xử lý nhiều lực căng theo thời gian, tuy nhiên, đôi khi nó có thể bị hỏng do các bộ phận bị lỗi, rò rỉ hoặc thiếu dầu hoặc các bánh răng bị lệch. Nếu bạn cảm thấy có thể có vấn đề với bộ vi sai của xe, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay tại Shade Tree Garage để lên lịch hẹn. Các chuyên gia dịch vụ của chúng tôi sẽ kiểm tra xe của bạn và đề xuất bất kỳ sửa chữa cần thiết nào.