Thông tin thêm về hệ thống phanh của bạn

Một trong những thành phần quan trọng nhất của xe chúng ta cũng là một trong những thành phần dễ bị bỏ quên nhất. Chúng ta sử dụng nó mỗi khi lên xe và mong muốn nó hoạt động bình thường khi chúng ta cần nhất. Tuy nhiên, thành phần này thường được coi là đương nhiên. Thành phần quan trọng này là gì? Phanh xe của bạn. Cho đến khi có một vấn đề thực sự xảy ra, chúng ta hiếm khi nghĩ về hệ thống phanh của mình và những gì chúng ta có thể làm để đảm bảo chúng luôn hoạt động tốt. Để hiểu rõ hơn về hệ thống phanh của bạn, chúng tôi sẽ xem xét một số điều cơ bản về hệ thống phanh và các vấn đề điển hình mà bạn có thể gặp phải.

Hệ thống phanh

Bộ phận phanh mà bạn có thể quen thuộc nhất là bàn đạp phanh. Nhưng chính xác thì điều gì sẽ xảy ra khi bạn nhấn bàn đạp phanh? Làm thế nào để áp lực chân của bạn chuyển thành lực phanh?

1. Khi bạn sử dụng phanh của xe bằng cách nhấn vào bàn đạp, dầu phanh được đẩy qua các ống để hỗ trợ các bộ phận phanh dừng xe của bạn.
2. Được kết nối với bánh xe của bạn là rôto hoặc đĩa kim loại quay chuyển động cùng với bánh xe của bạn.
3. Được kết nối với các rôto ở hai bên, là phanh. Đây cũng là các thành phần kim loại giống như kẹp.
4. Kẹp kẹp chặt má phanh được kết nối với từng thước cặp để giảm tốc độ xe hoặc cuối cùng dừng xe khi chuyển động.

Mặc dù quá trình phanh được khái quát cao trong phần mô tả trên, nhưng về cơ bản đây là những gì sẽ xảy ra để giữ an toàn cho bạn và những người ngồi trên xe của bạn. Nếu có vấn đề gì xảy ra với bất kỳ bộ phận nào trong số này, điều đó có thể dẫn đến hệ thống phanh của bạn hoạt động không đúng cách hoặc hỏng hóc.

Sự cố về hệ thống phanh

Giống như nhiều bộ phận khác của xe, bộ phận phanh phải chịu ma sát do chuyển động, nhiệt độ quá cao và hao mòn. Những yếu tố này góp phần gây ra các vấn đề tiềm ẩn với hệ thống phanh của chúng tôi.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ bất thường nào với hệ thống phanh của mình, bạn chắc chắn nên đưa xe của mình vào để kiểm tra toàn bộ phanh. Các vấn đề về phanh không biến mất - chúng chỉ trở nên tồi tệ hơn theo thời gian.

Bảo dưỡng hệ thống phanh

Cho dù bạn tự giải quyết vấn đề này hay đưa xe đến một chuyên gia dịch vụ có trình độ như Morristown, NJ’s, Shade Tree Garage, có một số cách chính để bảo dưỡng hệ thống phanh của bạn:

1. Kiểm tra má phanh và rôto: Bạn nên kiểm tra độ mòn của má phanh và rôto sau mỗi 12.000 dặm. Điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào thói quen lái xe và loại xe của bạn. Vì má phanh phải chịu ma sát và nhiệt nên chúng có thể bị mòn theo thời gian và làm giảm hiệu suất phanh của bạn.
2. Nước xả phanh: Dầu phanh nên được xả và thay thế sau mỗi 25.000 dặm. Dầu phanh tích tụ hơi ẩm theo thời gian có thể góp phần làm cho các bộ phận phanh hoạt động kém và ăn mòn. Nếu dầu phanh có màu trắng đục thì đã đến lúc phải thay.
3. Chảy máu đường phanh: Các ống dẫn dầu phanh của bạn đôi khi có thể tích tụ không khí thừa. Không khí bị kẹt trong đường phanh có thể làm giảm hiệu quả của hệ thống phanh. Chảy máu đường phanh liên quan đến việc loại bỏ không khí qua van xả. Chảy máu dây phanh là không cần thiết thường xuyên và có thể được thực hiện vài năm một lần.

Đừng để phanh của bạn không được chú ý. Nếu bạn nghi ngờ mình có thể gặp một số vấn đề về hệ thống phanh, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để đặt lịch dịch vụ toàn bộ hệ thống phanh.