Có rất nhiều người lái xe trên đường hôm nay bị rò rỉ giá trợ lực tay lái. Rò rỉ giá trợ lực tay lái là một trong những vấn đề mà ô tô của bạn có thể gặp phải mà có lẽ nó sẽ không cho bạn biết. Trừ khi bạn lái một chiếc xe rất mới, rất có thể nó không có bất kỳ cảm biến hoặc chẩn đoán nào để cho bạn biết có điều gì không ổn với hệ thống lái trợ lực của bạn. Các hệ thống khác trên ô tô của bạn, như hệ thống phanh và hệ thống làm mát, thường có một cảm biến trong bình chứa chất lỏng sẽ chiếu sáng đèn trên bảng điều khiển để bạn biết hệ thống đang mất chất lỏng. Hệ thống trợ lực lái của bạn rất có thể không có bất kỳ cảm biến nào khiến bạn khó phát hiện ra hệ thống của mình đang mất chất lỏng một cách khó khăn.
Khi hệ thống trợ lực lái của bạn mất đủ chất lỏng để làm cạn bình chứa chất lỏng trợ lực lái, bơm trợ lực lái sẽ không còn chất lỏng để tạo áp suất. Khi thiếu áp suất chất lỏng, xe của bạn sẽ không còn hỗ trợ lái nữa, khiến tay lái của bạn ngay lập tức có cảm giác nặng và rất khó bẻ lái. Điều này có thể cực kỳ nguy hiểm trong một số tình huống nhất định nếu tay lái của bạn không phản ứng như bạn mong đợi có thể dẫn đến việc xử lý kém và gây ra tai nạn.
Để tránh tình trạng mất trợ lực lái đột ngột này, bạn nên thường xuyên kiểm tra mức dầu trợ lực lái của mình. Bạn có thể kiểm tra mức dầu trợ lực lái một cách nhanh chóng và dễ dàng bằng cách mở mui xe và tìm bình chứa. Nếu bình chứa không trong để bạn có thể kiểm tra chất lỏng từ bên ngoài, sẽ có một que thăm dưới nắp.
Nếu bạn thấy mức dầu trợ lực lái thấp trong quá trình kiểm tra định kỳ thì bạn đã phát hiện ra rò rỉ dầu trợ lực lái . Hầu hết các loại xe được sản xuất hiện nay đều sử dụng giá trợ lực lái để hỗ trợ người lái khi đánh lái. Khi bạn quay vô lăng, nó sẽ chạy một bánh răng nhỏ ăn khớp với giá lái. Khi bánh răng quay, nó sẽ trượt thanh răng sang trái hoặc phải nhờ áp suất chất lỏng từ hệ thống lái trợ lực của bạn. Khi giá thay đổi, nó sẽ di chuyển các thanh giằng được kết nối với khớp tay lái của bạn để làm quay các bánh trước của ô tô.
Rò rỉ giá trợ lực lái phổ biến nhất là rò rỉ ở phần cuối của giá trợ lực lái, nơi nó kết nối với các thanh giằng của bạn. Con dấu này tiếp xúc với các yếu tố khắc nghiệt vì nó nằm rất gần đường và gần bánh xe của bạn, nơi nó tiếp xúc với sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt, bụi bẩn trên đường và hóa chất đường trong những tháng mùa đông. Những con dấu này được bao phủ bởi ủng đàn accordion được thiết kế để giữ cho các yếu tố không bị ảnh hưởng nhưng có thể bị hao mòn như nhau. Bốt đàn accordion bị rách hoặc bị thiếu thường có thể là nguyên nhân dẫn đến việc đệm lót trợ lực tay lái bị rò rỉ, vì vậy hãy đảm bảo kiểm tra bốt đàn accordion trên ô tô của bạn.
Thật không may, thay thế những con dấu này trong giá trợ lực lái của bạn là không thể, vì vậy cách duy nhất để có được một miếng đệm mới là thay thế toàn bộ giá đỡ trợ lực lái có thể rất tốn kém. Thay vì thay thế các vòng đệm bị rò rỉ trong giá đỡ của bạn, hãy khôi phục các vòng đệm mà bạn đã có để ngăn chặn sự rò rỉ! BlueDevil Power Stop Reak có thể bịt kín chỗ rò rỉ trên thanh răng và bánh răng của bạn, giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc, đồng thời giữ cho xe của bạn an toàn khi lái xe.
Để biết thêm thông tin về Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới!
Bạn cũng có thể mua BlueDevil Power Driving Stop Leak tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
power_stuct_rack_leak.jpg - Bởi Pixygirlly - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
rack_and_pinion.jpg - Bởi Kadmy - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc
Thảo luận về hệ thống lái điện
Giá lái
5 Sự cố thường gặp về hệ thống lái trợ lực
Hướng dẫn sử dụng hệ thống lái điện