Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách nhận biết máy bơm nước của tôi có bị hỏng hay không

Máy bơm nước không tốt có thể gây ra nhiều vấn đề cho xe của bạn. Nếu bạn đang hỏi "làm thế nào để biết máy bơm nước của tôi bị hỏng", thì có thể bạn đã gặp phải một số sự cố liên quan đến nó.

Máy bơm nước có chức năng gì?

Máy bơm nước là lực lượng chính đằng sau hệ thống làm mát của ô tô cho phép nó hoạt động chính xác. Mỗi phương tiện lưu thông trên đường hiện nay đều được trang bị một bộ tản nhiệt ở đầu xe để làm mát chất chống đông trong xe của bạn. Ở hầu hết các loại xe, máy bơm nước hút chất làm mát ra khỏi bộ tản nhiệt và đẩy nó vào khối động cơ, đầu xi-lanh và bất kỳ bộ phận nào khác cần được làm mát như bộ làm mát dầu, thân bướm ga hoặc bộ tăng áp nếu động cơ của bạn được trang bị. Từ đó, chất làm mát động cơ của bạn được đẩy, vẫn bằng áp suất của máy bơm nước của động cơ, trở lại bộ tản nhiệt của bạn để được làm mát và bắt đầu lại hành trình.

Nếu máy bơm nước trong ô tô của bạn bị hỏng, động lực của chất làm mát sẽ nhanh chóng biến mất làm cho nước trong động cơ nóng lên rất nhanh và động cơ của bạn quá nóng, có thể gây ra hư hỏng. Thực sự có 3 cách chính mà máy bơm nước của bạn có thể bị hỏng, hỏng hóc nghiêm trọng, hỏng ổ trục hoặc hỏng phớt.

Thứ nhất, việc máy bơm nước của bạn bị hỏng hóc nghiêm trọng là có thể xảy ra nhưng khó xảy ra. Điều này sẽ bao gồm những thứ như cánh bơm thực tế bị bung ra khỏi trục, cánh bơm sứt mẻ hoặc rơi ra hoặc các hư hỏng khác khiến nước ngừng chảy. Mặc dù khó xảy ra nhưng loại hỏng hóc máy bơm nước này là nguy hiểm nhất. Máy bơm nước của bạn bị hỏng hóc nghiêm trọng sẽ làm mất hoàn toàn hoặc một phần dòng nước làm mát và quá nhiệt nhanh chóng. Nếu điều này xảy ra với xe của bạn, nó có thể đi kèm với tiếng ồn của động cơ hoặc dây curoa động cơ bị hỏng, nhưng chắc chắn sẽ khiến đồng hồ đo nhiệt độ động cơ của bạn tăng lên nhanh chóng. Nếu điều này xảy ra với bạn, hãy nhanh chóng tấp vào lề và tắt động cơ của bạn.

Máy bơm nước của động cơ có nhiều khả năng bị hỏng là hỏng ổ trục. Máy bơm nước của động cơ đang quay cùng với động cơ của bạn, vì vậy ổ trục trong máy bơm nước của bạn có thể bị mòn giống như bất kỳ ổ trục nào khác trong xe của bạn. Vòng bi máy bơm nước của bạn là vòng bi kín hoặc được bôi trơn đơn giản bằng dung dịch làm mát nên nó có cơ hội bị mòn nhanh hơn nhiều so với vòng bi được bôi trơn bằng dầu trong động cơ của bạn. Vòng bi bị mòn trong máy bơm nước của bạn thường sẽ biểu hiện thành tiếng ồn của máy bơm vì nó sẽ cho phép ròng rọc máy bơm lắc lư khi nó quay. Trong một số trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể thấy ròng rọc hoặc dây đai máy bơm lắc lư khi động cơ chạy không tải. Khi động cơ tắt và nguội, bạn có thể thử nắm lấy ròng rọc của máy bơm nước và lắc nó để xem bạn có cảm thấy chuyển động của ổ trục hay không. Nếu bạn làm vậy, lựa chọn tốt nhất là chỉ cần thay thế máy bơm nước của bạn.

Cách cuối cùng mà máy bơm nước của bạn có thể bị hỏng là hỏng phớt. Điều này có thể bao gồm con dấu trục hoặc con dấu máy bơm nước vào khối. Phớt trục có thể bị hỏng do mòn hoặc do ổ trục kém và phớt chặn có thể hỏng do quá nhiệt, lắp đặt không đúng cách hoặc đơn giản là quá cũ.

Nếu phớt trục bị mòn và rò rỉ trong máy bơm nước của bạn, cách tốt nhất là bạn chỉ cần thay thế máy bơm. Nếu bạn có một máy bơm nước để chặn rò rỉ niêm phong, điều quan trọng là phải kiểm tra xung quanh máy bơm nước xem có vết nứt trong khối của bạn hay không. Khu vực xung quanh máy bơm nước của bạn chịu áp lực đáng kể do quá trình làm nóng và làm mát động cơ của bạn ở khu vực đó và có thể dễ bị nứt. Một vết nứt ở khu vực này sẽ làm rò rỉ một lượng nhỏ chất làm mát, đặc biệt là khi còn ấm và có thể dễ bị nhầm lẫn với rò rỉ phớt máy bơm nước.

Nếu bạn phát hiện ra một khối bị nứt gần máy bơm nước của mình, bạn có thể nhanh chóng và dễ dàng bịt kín chỗ rò rỉ bằng BlueDevil Radiator và Block Sealer. BlueDevil Radiator and Block Sealer được chế tạo đặc biệt để tìm ra các vết nứt trên bộ tản nhiệt và khối của bạn, đồng thời tạo thành một lớp niêm phong và ngăn chặn sự rò rỉ. BlueDevil Radiator và Block Sealer bịt kín chỗ rò rỉ trong khối của bạn mà không làm tắc nghẽn hoặc gây hại cho bất kỳ khu vực nào khác trong hệ thống làm mát của bạn!

Để biết thêm thông tin về BlueDevil Radiator và Block Sealer, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới!

Bạn có thể mua Bộ tản nhiệt và chặn BlueDevil tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:

  • AutoZone
  • Phụ tùng ô tô nâng cao
  • Cung cấp tự động Bennett
  • Phụ tùng ô tô CarQuest
  • Phụ tùng ô tô NAPA
  • Phụ tùng ô tô O’Reilly
  • Pep Boys
  • Theo dõi nhanh
  • Bumper to Bumper Auto Parts Chuyên gia về phụ tùng ô tô
  • Máy phân phối ống nhanh S&E
  • Ô tô DYK
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Fisher
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Auto Plus
  • Cửa hàng cung cấp xe tải &ô tô Hovis
  • Phụ tùng ô tô Salvo
  • Cửa hàng tự động Advantage
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô chính hãng
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Bond
  • Nguồn cung cấp cho Hạm đội Tidewater
  • Bộ phận đệm tới Bộ phận tự động của bộ phận đệm
  • Bất kỳ bộ phận ô tô nào
  • Phụ tùng ô tô dành cho người tiêu dùng

Hình ảnh được cung cấp bởi:

water_pump.jpg - Bởi ooiphotoo - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc
water_pump_pulley.jpg - Bởi AppleEyesStudio - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc


Sửa chữa &Máy bơm nước kém hiệu quả của Audi

Tiếng ồn của máy bơm nước - Nó có thể đến từ đâu - Nó tồi tệ như thế nào

Cách khắc phục sự cố rò rỉ máy bơm nước

Sữa chữa ô tô

Cách kiểm tra bơm nhiên liệu kém