Có rất nhiều thứ có thể phát sinh lỗi trên ô tô của bạn. Pin của bạn có thể chết vào mỗi buổi sáng do ký sinh trùng cạn kiệt, động cơ của bạn có thể quá nóng hoặc bạn có thể thức dậy để gặp một chiếc lốp bị xẹp. Tất cả những điều này đều là những phiền toái khá phổ biến mà chúng ta phải đối phó, nhưng về mặt sáng sủa, chúng khá dễ sửa chữa. Có một số bộ phận trong xe của bạn có thể bị hỏng nhưng không đảm bảo việc thay thế ngay lập tức. Máy bơm nước không phải là một trong số đó.
Hãy tháo pin hoặc lốp xe ô tô có thể chuyển từ trạng thái hoạt động tốt sang trạng thái không sử dụng được trong vài giờ, các dấu hiệu của máy bơm nước kém sẽ xuất hiện từ từ cho đến khi các bộ phận hỏng hoàn toàn.
Máy bơm nước có thể được so sánh với trái tim của con người, chỉ khác là cái này là trái tim của hệ thống làm mát. Nó chịu trách nhiệm cho sự lưu thông liên tục của chất làm mát trong toàn bộ động cơ. Do nhiệm vụ quan trọng nên máy bơm nước hoạt động tốt trong việc duy trì nhiệt độ của động cơ, máy bơm nước bị hỏng sẽ dẫn đến hậu quả là có thể hỏng động cơ.
Trước khi điểm qua 5 triệu chứng của máy bơm nước bị hỏng, chúng ta cần xem xét nguyên nhân và cách thức hoạt động của nó.
Máy bơm nước là một trong những thành phần tưởng chừng như chúng không có nhiều việc phải làm, nhưng trên thực tế, thành phần nhỏ bé này được giấu kín để tránh sự xáo trộn chính là thứ dẫn chất làm mát từ bộ tản nhiệt đến động cơ và trở lại. Điều này cho phép động cơ duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định ngay cả khi bạn đang lái xe vào ngày hè nóng nực hoặc vào mùa đông (mặc dù có thể cần các chất phụ gia để giữ cho chất làm mát không bị đóng băng khi bạn đỗ xe).
Hầu hết tất cả những người đam mê ô tô sẽ nói với bạn rằng nước làm mát đóng một vai trò quan trọng như dầu bôi trơn các bộ phận động cơ.
Đây là minh chứng cho thấy tầm quan trọng của máy bơm nước trong tình trạng hoạt động tốt trong việc giữ cho xe luôn mát mẻ:
Trong khi dầu động cơ bôi trơn các bộ phận chuyển động và giảm lượng nhiệt sinh ra do ma sát, thì nước làm mát được bơm qua động cơ sẽ hấp thụ nhiệt sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ và thải ra môi trường.
Những chiếc máy bơm nước được lắp đặt trên hầu hết các xe ô tô, xe SUV và xe tải hiện đại sẽ tồn tại rất lâu nhưng một ngày nào đó chúng vẫn sẽ bị hỏng. Và cũng giống như bất kỳ thành phần cơ khí nào khác, chúng sẽ hiển thị một vài dấu hiệu cảnh báo, nếu được chọn sớm, bạn có thể tiết kiệm được chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Việc thay thế một máy bơm nước bị hỏng không phải là một công việc nhanh chóng và dễ dàng, nhưng nếu bạn không biết các triệu chứng của máy bơm nước bị hỏng là gì hoặc làm thế nào để nhận biết khi có vấn đề gì xảy ra với máy bơm nước, thì bạn đã đến đúng vị trí.
Dưới đây là 5 dấu hiệu của máy bơm nước kém:
Cảnh báo sớm nhất khi máy bơm nước bị hỏng là tiếng kêu bắt đầu chậm và tăng dần khi máy bơm hoạt động kém hơn.
Tiếng ồn này là do một ròng rọc lỏng lẻo và rất khó bỏ sót, ngay cả khi bạn chỉ đang quay đầu xe. Điều này xảy ra khi lực cản trong máy bơm nước quá lớn để ròng rọc vượt qua, do đó, ròng rọc bắt đầu trượt trên máy bơm nước.
Khi bạn tăng tốc, tiếng ồn sẽ lớn hơn, gây ra nhiều thiệt hại hơn. Khi bạn nhận thấy loại tiếng ồn này, chỉ cần dừng xe lại và kiểm tra các vết xước và mòn ròng rọc.
Nếu quan sát kỹ, bạn có thể nhận thấy những mảng trông giống như vết cháy ở mặt bên của ròng rọc tiếp xúc với máy bơm nước.
Có thể một hoặc nhiều vòng bi nằm trong máy bơm nước đã bị lệch vị trí và cản trở thiết bị quay đúng cách. Nếu đúng như vậy, bạn nên tránh làm căng xe quá nhiều cho đến khi bạn có thể khắc phục được sự cố.
Một điều bạn cần biết về 'tình huống' ròng rọc này là đôi khi máy bơm nước của bạn có thể không phải là nguyên nhân gây ra tiếng ồn, có thể là bản thân ròng rọc yếu và không thể bám chắc vào đầu máy bơm nước. Đây là một vấn đề khác.
Vấn đề tiếp theo có thể báo hiệu rằng máy bơm nước của bạn bị lỗi là mức nước làm mát của bạn giảm xuống. Điều này không bị nhầm lẫn với loại rò rỉ xảy ra ở đầu động cơ, rò rỉ nước làm mát và dầu vào buồng đốt và tạo ra khói trắng từ ống xả. Không!
Khi máy bơm nước của bạn bị lỗi, đó có thể là miếng đệm hoặc vòng bi bị hỏng, bạn sẽ thấy có chất lỏng trên sàn ở phần trước và trung tâm của xe. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ chất lỏng màu đỏ hoặc xanh lục (tùy thuộc vào loại chất làm mát bạn có) ở nơi máy bơm nước của bạn được cho là, thì bạn cần phải nhờ thợ cơ khí để điều tra và khắc phục sự cố càng sớm càng tốt.
Việc dừng xe có thể có nghĩa là xe của bạn cuối cùng bị rò rỉ toàn bộ dung dịch làm mát trong bộ tản nhiệt và động cơ bắt đầu quá nóng.
Ngoài các vấn đề liên quan đến dầu động cơ, điều khác có thể khiến động cơ của bạn quá nóng là máy bơm nước bị hỏng.
Động cơ nóng hơn mức bình thường có nghĩa là máy bơm nước không hoạt động hết công suất. Đây là một trong những dấu hiệu của máy bơm nước bị hỏng mà bạn cần phải khắc phục nhanh chóng vì nó có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém cho động cơ của bạn bao gồm nứt đầu xi lanh, cháy piston, hỏng gioăng đầu và khói thải trắng.
Rất có thể nếu bạn không kiểm tra động cơ quá nóng ngay lập tức, các bộ phận này và cánh quạt chứa trong máy bơm sẽ bị phá hủy. Và, bạn sẽ phải gánh chịu hậu quả nặng nề vì điều này nếu bạn không nhận thấy nó đúng lúc.
Nhờ các màn hình hệ thống bên trong được tích hợp trên ô tô hiện đại, bạn sẽ nhận được thông báo khi động cơ đạt đến nhiệt độ nhất định.
Điều này giúp bạn dễ dàng biết được động cơ quá nóng là do máy bơm nước bị hỏng hay do dầu động cơ có vấn đề. Nếu ô tô của bạn không được lắp đặt bộ giám sát hệ thống bên trong này, bạn có thể biết liệu động cơ có quá nóng hay không bằng cách chạm vào động cơ vài phút sau khi bạn khởi động ô tô lần đầu - quá nóng? Sau đó, bạn nên kiểm tra nó.
Một trong những dấu hiệu nhận biết máy bơm nước hỏng mà bạn cần đề phòng là hơi nước bốc ra từ bộ tản nhiệt hoặc khoang động cơ.
Đây là một trong những vấn đề nghiêm trọng cần được giải quyết càng nhanh càng tốt. Máy bơm nước hoạt động với sự hỗ trợ của nước làm mát và nước. Chức năng chính của chất làm mát là hấp thụ nhiệt từ động cơ và giải phóng nhiệt khi nó lưu thông đến bộ tản nhiệt.
Nếu máy bơm nước bị hỏng, bạn có thể nhận thấy hơi nước xung quanh khoang động cơ do chất làm mát lưu thông trong khối động cơ không đủ hoặc ống bơm bị hỏng và chất lỏng nóng thoát ra từ phớt không tốt.
Nếu bạn nhận thấy điều này, hãy dừng xe lại ngay lập tức và nhờ một công ty kéo xe chuyển xe đến ga ra vì nếu bạn tiếp tục điều khiển xe, ngay cả khi nó theo hướng của thợ máy, bạn có thể gây ra nhiều hư hỏng cho động cơ.
Rò rỉ chậm xảy ra trong một thời gian dài sẽ khiến các khoáng chất và cặn bẩn khác nhau tích tụ xung quanh máy bơm nước hoặc chất làm mát dạng gel bên ngoài máy bơm nước. Có khả năng tìm thấy nhiều vết rỉ sét trên bề mặt máy bơm và nếu bạn xem xét kỹ hơn, bạn có thể nhận thấy vết rỗ (các lỗ nhỏ được tạo ra trên kim loại do ăn mòn) hoặc các lỗ trên bề mặt lắp ráp.
Việc sử dụng không đúng loại chất làm mát cũng sẽ gây ra sự tích tụ cặn bên trong thùng, có thể làm chậm quá trình làm mát hoặc chặn đường dẫn chất làm mát.
Dòng chảy này sẽ không dẫn đến hỏng hóc ngay lập tức, nó sẽ ảnh hưởng đến lượng chất làm mát chảy qua máy bơm và có thể làm hỏng ổ trục trong máy bơm.
Điều bạn nên hiểu về một máy bơm nước bị hỏng là những sự cố này hiếm khi xuất hiện cùng một lúc - hoặc đột ngột mà không có dấu hiệu báo trước. Bạn nên thay thế chất làm mát trong quá trình bảo dưỡng ô tô định kỳ và đảm bảo thay chất làm mát vài tuần trước ngày nhà sản xuất khuyến nghị.
Lấy một chất làm mát mới và xả các đường dây ít phức tạp hơn và rẻ hơn nhiều so với việc sửa chữa bộ tản nhiệt, máy bơm nước hoặc động cơ. Nếu sau khi kiểm tra, nhân viên của bạn khuyên bạn nên mua một máy bơm nước mới, hãy chống lại sự cám dỗ để có được lựa chọn rẻ hơn. Với một máy bơm nước chất lượng cao, bạn có thể đi khoảng 60.000 dặm trước khi cần một máy bơm mới.
Nếu máy bơm nước bị lỗi và dây curoa cũng vậy, bạn nên thay cả hai để máy bơm nước mới có đủ lực và lực căng để hoạt động hết công suất.
Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng dây đai thay thế phù hợp với hệ thống ròng rọc để giảm nguy cơ dây đai bị trượt hoặc trở nên quá căng, bởi vì nếu có thì rất có thể chất làm kín, vòng đệm, vòng bi và trục bơm đều có thể bị hỏng - một lần nữa .
Mua chất làm mát thích hợp cho động cơ của bạn để giảm nguy cơ đóng cặn ở bên trong máy bơm nước.
Việc thay thế máy bơm nước đòi hỏi phải có kiến thức nhất định về động cơ ô tô và đây không phải là cách tự làm đơn giản cho những người lái xe thông thường. Nếu bạn có kỹ năng, công cụ và máy móc chuyên nghiệp, thì bạn có thể làm việc đó trong ga ra của mình. Nếu đây không phải là bạn, thì tốt hơn hết bạn nên mang xe đến chỗ thợ cơ khí.
Tùy thuộc vào chế tạo, kiểu máy và chi phí nhân công, việc thay thế một máy bơm nước kém có thể tốn từ 300 đến 750 đô la. Khoảng giá thực tế của một máy bơm nước là từ $ 50 đến $ 100, nhưng chi phí nhân công có thể lên đến $ 200-450.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào của máy bơm nước bị hỏng được liệt kê ở trên, hãy gọi thợ chuyên nghiệp để kiểm tra vấn đề càng nhanh càng tốt. Mặc dù các triệu chứng này không xuất hiện ngay lập tức hoặc không có dấu hiệu cảnh báo, nhưng theo thời gian, chúng có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ nếu chúng bị bỏ qua hoặc không được xử lý cẩn thận.
Sửa chữa &Máy bơm nước kém hiệu quả của Audi
Máy bơm nước
Cách nhận biết máy bơm nước của tôi có bị hỏng hay không
Tốt nhất không nên bỏ qua các dấu hiệu của máy bơm nước bị hỏng