Nếu dầu trợ lực lái của bạn đang sôi, bạn đã gặp phải một số vấn đề thực sự! Các hệ thống trong xe của bạn sử dụng các chất lỏng cụ thể để thực hiện một số việc nhất định. Một điểm chung của tất cả các hệ thống này là chúng sử dụng chất lỏng được thiết kế để chống sôi. Hệ thống làm mát của bạn đạt được kỳ tích này bằng cách hoạt động ở áp suất cao để giữ cho chất lỏng không bị sôi. Hệ thống lái trợ lực cùng với hộp số và bộ vi sai sử dụng chất lỏng có nhiệt độ sôi cao. Hệ thống lái trợ lực của bạn sử dụng chất lỏng sôi ở nhiệt độ rất cao, thường là khoảng 600 độ! Vì vậy, nếu chất lỏng trợ lực lái của bạn đang sôi, bạn chắc chắn có một số vấn đề khác đang xảy ra.
Ngay cả khi chất lỏng trợ lực lái của bạn không sôi, nếu nó quá nóng, nó có thể bị cháy phá hủy khả năng bôi trơn hệ thống của bạn và giữ cho nó hoạt động nhẹ nhàng. Nếu bạn nghi ngờ tay lái trợ lực của mình bị cháy do màu sắc hoặc mùi, hãy xem xét việc rửa sạch hệ thống của bạn ngay lập tức.
Nguyên nhân có nhiều khả năng gây ra hiện tượng "sôi" trong hệ thống trợ lực lái của bạn thực ra chỉ là không khí được kéo vào hệ thống và thoát ra trong bình chứa trợ lực lái.
Nơi phổ biến nhất để không khí đi vào hệ thống lái trợ lực của bạn là giữa bình chứa chất lỏng và máy bơm. Lực hút từ máy bơm hút chất lỏng từ bể chứa vào máy bơm và nếu các mối nối hoặc vòng đệm không chặt chẽ, không khí cũng sẽ bị hút vào đây. Không khí trong chất lỏng sẽ làm cho máy bơm của bạn ồn ào và tay lái của bạn có cảm giác sũng nước. Khi chất lỏng sủi bọt đó cuối cùng quay trở lại bể chứa của bạn, không khí sẽ bong bóng ra và có thể khiến nó trông giống như chất lỏng của bạn đang sôi.
Thay thế ống, kẹp hoặc vòng chữ O giữa bình chứa chất lỏng và phần máy bơm thường là một công việc rất dễ dàng và không tốn kém, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên thử việc này trước để xem liệu bạn có thể làm cho chất lỏng trợ lực của bạn ngừng “sôi” nếu bạn vẫn còn không khí. trong chất lỏng của bạn, bạn cũng có thể cần phải thay thế bể chứa chất lỏng của mình.
Bất cứ khi nào bạn thay thế một bộ phận bị mòn trong hệ thống trợ lực lái của mình, bạn nên xả nước vào hệ thống để loại bỏ bất kỳ tạp chất nào từ bộ phận bị mòn đó. Nếu bạn đang tìm cách giữ cho hệ thống của mình luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất, hãy xả hệ thống của bạn bằng BlueDevil Synthetic Power Fluid. Chất lỏng trợ lực tổng hợp BlueDevil tương thích với tất cả các sản phẩm và kiểu máy đồng thời sẽ giữ cho hệ thống của bạn hoạt động trơn tru và yên tĩnh!
Bạn có thể mua BlueDevil Synthetic Power Driving Fluid tại một trong các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
power_stuct.jpg - Bởi May_Chanikran - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Tại sao tôi bị mất chất lỏng trợ lực lái?
Tôi nên sử dụng chất lỏng trợ lực lái nào?
Hệ thống lái điện của tôi đang hoạt động ở đâu?
Tôi có thể sử dụng chất lỏng truyền động cho chất lỏng trợ lực lái không?