Trung tâm Epcot của Disney ở Orlando, Fla. Là nơi có một số điểm tham quan độc đáo nhất trên thế giới. Bạn có thể trải nghiệm lực G trong một chuyến đi mô phỏng đến sao Hỏa trên Mission Space hoặc bay cao qua những ngọn núi lơ lửng trên tàu lượn trên Soarin '. Nhưng có lẽ điểm thu hút phổ biến nhất của công viên là hành trình gần một dặm với vai trò là một hình nộm thử nghiệm va chạm trong Đường thử. Người lái leo lên những ngọn đồi, đi qua những khúc quanh có dốc cao và cảm nhận tác dụng của phanh tốc độ cao cả khi có và không có sự hỗ trợ của phanh chống bó cứng [nguồn:Disney].
Bài kiểm tra là một cuộc hành trình dài 5 phút mô phỏng quy trình thử nghiệm mà các nhà sản xuất ô tô thực hiện trước khi chúng lên sàn trưng bày. Và mặc dù đây là lần gần nhất mà hầu hết chúng ta sẽ được tung ra một chiếc Corvette ở tốc độ tối đa tại Đường cao tốc quốc tế Daytona hoặc quăng một chiếc BMW M3 qua các góc cua tại đường đua Nurburgring ở Đức, chúng ta có thể kiểm tra một trong những bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe của mình, hệ thống phanh.
Một chiếc xe di chuyển với vận tốc 60 dặm / giờ (96,5 km / giờ) đạt 88 feet (27 mét) mỗi giây. Khi đạp phanh, bạn thường mất khoảng 3/4 giây để nhận ra mình cần đạp phanh và 3/4 giây nữa để thực sự nhấn bàn đạp phanh. Đây lần lượt là nhận thức và thời gian phản ứng của bạn. Đó là 132 feet bạn sẽ đi trước khi bạn bắt đầu dừng lại. Thêm các yếu tố như trọng lượng xe, trọng lực và lực kéo và bạn đang xem xét khoảng cách phanh gần 300 feet hoặc chiều dài của một sân bóng đá trước khi dừng hẳn [nguồn:Edmunds].
Kiểm tra khoảng cách phanh của xe có thể là sự khác biệt giữa một lần suýt trượt và một vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường. Bài viết này cung cấp cho bạn dữ liệu cần thiết để kiểm tra quãng đường phanh của xe. Hãy bắt đầu bằng cách xem xét các yếu tố góp phần vào quãng đường phanh trong phần tiếp theo.
Trước khi nghĩ đến việc chạy bất kỳ chiếc xe nào qua bài kiểm tra quãng đường phanh, bạn nên cân nhắc một số yếu tố chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến kết quả. Nó không chỉ đơn thuần là đạp phanh. Chúng ta hãy xem xét từng thứ một cách ngắn gọn.
Lốp xe là một trong những yếu tố quan trọng nhất khi dừng xe một cách nhanh chóng và hiệu quả. Khi các kỹ sư tính toán quãng đường phanh, họ sử dụng một số biến số. Một trong số đó là hệ số lực kéo . Hệ số bám đường càng cao thì quãng đường phanh càng ngắn [nguồn:Jones &Childers]. Do đó, quãng đường phanh có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào loại và tình trạng của lốp xe. Lốp ít hoặc không có rãnh sẽ dễ bị trượt hơn khi phanh gấp. Khi lốp xe bị trượt (hệ số bám đường giảm), chúng sẽ mất độ bám đường và tăng quãng đường phanh. Hợp chất hoặc chất trang điểm trong lốp cũng có thể thay đổi quãng đường phanh. Một số loại lốp hiệu suất cao có khả năng bám dính tốt hơn khi phanh gấp và sẽ không bị lỏng hoặc trượt dễ dàng như các loại lốp cứng hơn.
Lốp xe hoạt động đồng bộ với hệ thống phanh và hệ thống treo của xe. Nếu bất kỳ thành phần nào trong số này không đạt yêu cầu kỹ thuật, khoảng cách phanh của xe có thể thay đổi. Tang trống phanh, rô to, tấm lót, guốc phanh bị mòn hoặc đường phanh bị rò rỉ sẽ ảnh hưởng xấu đến phanh. Và vì việc truyền trọng lượng liên quan rất nhiều đến phanh, các giảm xóc và lò xo bị mòn sẽ chỉ tăng thêm khoảng cách trong quá trình phanh. Khi các bộ phận này bị mòn, trọng lượng muốn di chuyển ra phía trước xe khi bạn đạp phanh mạnh. Và chúng tôi đã minh họa cách trọng lượng đóng góp vào quãng đường phanh.
Cuối cùng, điều kiện đường xá sẽ ảnh hưởng đến quãng đường phanh. Đường cát và sỏi không mang lại khả năng bám đường tốt và tăng quãng đường phanh. Nhựa đường mới rải mang lại độ bám dính tốt nhất. Xem xét cả thời tiết. Đường ướt làm tăng quãng đường phanh. Đường có tuyết và băng giá làm giảm độ bám đường nhiều hơn. Khả năng của người lái và xe có được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh hay không (ABS) cũng phải được xem xét.
Các điều kiện này đều ảnh hưởng đến quãng đường phanh. Như bạn sẽ tìm hiểu tiếp theo, trình điều khiển cũng đóng một vai trò quan trọng trong tất cả những điều này. Trong phần tiếp theo, chúng tôi sẽ xem xét tất cả các yếu tố này và thực hiện bài kiểm tra phanh. Hãy bắt đầu.
Hãy thiết lập một bài kiểm tra phanh điển hình xem xét các yếu tố mà chúng ta đã thảo luận trong phần trước. Đối với bài kiểm tra này, chúng tôi giả định rằng chiếc xe đang hoạt động tốt. Cũng giả sử đường là nhựa khô và trong tình trạng tốt. Đánh dấu điểm bắt đầu và đo khoảng cách từ điểm đó đến xe mỗi lần. Bây giờ hãy bắt tay vào công việc.
Nếu xe của bạn có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hãy tiến hành kiểm tra cả khi bật và tắt. Thông thường, các nhà sản xuất ô tô tiến hành kiểm tra phanh ở tốc độ 60 dặm / giờ (96 km / h). Chúng tôi sẽ làm như vậy. Tìm một khu vực kín không có giao thông và vật cản. Khi bạn đã cho xe đạt đến tốc độ thử nghiệm, hãy nhấn phanh. Nếu không có phanh chống bó cứng, bạn có thể dễ dàng bó cứng lốp trước và trượt bánh, điều này có thể dễ dàng chuyển thành mất kiểm soát và thậm chí là quay vòng. Mục tiêu của bạn là đạp phanh hết sức có thể cho đến trước khi lốp xe bắt đầu trượt. Giữ hai tay trên vô lăng và tránh lạng lách nếu phía sau xe muốn lao tới. Tiến hành kiểm tra này một vài lần để cảm nhận hệ thống phanh của bạn.
Tiếp theo, bật ABS và tiến hành kiểm tra lại. Với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chiếc xe sẽ có cảm giác khác khi bạn đạp phanh. Đó là bởi vì hệ thống ABS sẽ bơm phanh cho bạn đến mức lốp sắp mất độ bám đường. Cảm biến sử dụng phản hồi để ra lệnh sử dụng phanh bao nhiêu để dừng xe nhanh nhất có thể trong khi tránh lốp bị trượt. Một số hệ thống chống bó cứng thậm chí còn có hỗ trợ phanh do người lái tiếp quản và sử dụng nhiều nhất lực dừng hiện có [nguồn:Edmunds].
Mỗi người lái xe có những khả năng khác nhau. Một số có phản xạ tốt hơn những người khác; một số có kinh nghiệm hơn. Điều tốt nhất bạn có thể làm là tạo khoảng trống giữa xe hơi và xe phía trước và chú ý quan sát khi lái xe. Một nguyên tắc nhỏ là khoảng cách từ ba đến bốn giây. Tăng thêm khoảng cách nếu đường ướt. Bạn có thể tìm ra điều này bằng cách đếm thời gian cần thiết để bạn và xe phía trước vượt qua một điểm nhất định trên đường.
Mức độ an toàn của xe của bạn?
Danh sách kiểm tra lái thử
Cách vận chuyển xe
Cách kiểm tra rơ le