Cách kiểm tra rơ le

T he Drive và các đối tác của nó có thể kiếm được hoa hồng nếu bạn mua sản phẩm thông qua một trong các liên kết của chúng tôi. Đọc thêm.

Xe của bạn có nhiều bộ phận điện cung cấp năng lượng cho mọi thứ, từ điều hòa đến đèn hậu. Khi có sự cố, có thể khó chẩn đoán sự cố với một trong những bộ phận đó, nhưng khi nói đến thiết bị điện tử của xe, rất có thể sự cố liên quan đến rơ-le.

Một số thành phần điện trong xe của bạn được điều khiển bằng rơ le. Chúng hoạt động giống như công tắc, cho phép một mạch điều khiển mạch khác, mặc dù có sự khác biệt về cường độ dòng điện. Khi chúng gặp sự cố, điều quan trọng là phải biết vấn đề nằm ở đâu để có thể khắc phục sự cố một cách an toàn mà không làm hỏng xe. Rất may, kiểm tra một rơ le là một nhiệm vụ mà ngay cả những thợ máy nghiệp dư cũng có thể xử lý.

The Drive’s nhóm thông tin crack sẵn sàng trợ giúp, vì vậy hãy cùng tìm hiểu!

Kiến thức cơ bản về chẩn đoán chuyển tiếp

Thời gian ước tính cần thiết: 30 phút đến một giờ, tùy thuộc vào trình độ kỹ năng và vị trí tiếp sức

Cấp độ kỹ năng : Người mới bắt đầu

Hệ thống xe : Điện

Rơ le là gì?

Rơ le có thể được tìm thấy trong hầu hết mọi phương tiện, và thậm chí còn được sử dụng trong các ứng dụng hàng hải và hàng không. Chúng thường được sử dụng để cho phép mạch cường độ dòng điện thấp điều khiển mạch cường độ dòng điện cao hơn. Rơle hoạt động như một công tắc, cho phép mạch cường độ dòng điện thấp bật hoặc tắt mạch cường độ dòng điện cao.

Ví dụ:hãy tưởng tượng đèn pha xe của bạn. Nếu bạn kết nối đèn trực tiếp với công tắc bật / tắt trên bảng điều khiển của xe, cường độ dòng điện có thể vượt quá công suất của công tắc, điều này có thể gây chảy dây dẫn và thậm chí gây cháy trong một số trường hợp. Rơ le cũng có thể điều khiển nhiều hệ thống cùng một lúc, chẳng hạn như kích hoạt đèn pha khi bật cần gạt nước hoặc mở rộng ăng-ten khi bật đài.

An toàn rơ le

Kiểm tra tiếp sức là một quá trình đơn giản, nhưng đừng bỏ qua vấn đề an toàn. Bạn nên tính đến những điều này khi làm việc với rơ le:

• Nếu bạn đã xác định rằng rơ le bị trục trặc và cần được thay thế, bạn không thể kết hợp các rơ le từ các bộ phận khác của xe hoặc từ một thùng rác ngẫu nhiên trong ga ra của bạn. Rơ le sai có thể gây ra hiện tượng đoản mạch hoặc tăng điện có thể làm hỏng hệ thống điện của xe.
• Xử lý rơ le một cách thận trọng và cố gắng tránh làm rơi nó. Nếu rơ le bị hỏng bên trong có thể gây cháy hoặc chảy dây dẫn. Cũng tránh sửa đổi rơ le theo bất kỳ cách nào.
• Không bắt đầu làm việc với rơ le hoặc bất cứ thứ gì liên quan đến điện trong không gian có chứa khí dễ cháy hoặc nổ như xăng hoặc các loại nhiên liệu khác.
• Ngay cả khi bạn là một thợ sửa xe có kinh nghiệm trong nhà để xe, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn (không phải hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu) để xác định và hiểu hệ thống dây điện cũng như rơ le.

Mọi thứ bạn sẽ cần để kiểm tra rơ le

Kiểm tra rơ le trên xe của bạn là một quá trình đơn giản không yêu cầu phải hoàn thành toàn bộ hộp công cụ. Để kiểm tra rơ le bị lỗi, bạn cần:

Danh sách công cụ:

• Đèn kiểm tra trở kháng cao
• Ôm kế - còn có thể được gọi là đồng hồ vạn năng kỹ thuật số (DMM)
• Hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe (được khuyến nghị nhưng không bắt buộc)

Danh sách bộ phận:

• Dây nhảy
• Rơ le thay thế

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hoặc người trợ giúp bốn chân mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. ( Bạn sẽ không cần một cái đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn giao cho bạn một cái đèn hàn — Ed. )

Nếu bạn đang thiếu chỗ để xe và dự định điều khiển phương tiện của mình trên đường phố, hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào. Mỗi tiểu bang và thị trấn có các quy định khác nhau về loại điều này và chúng tôi sẽ không cứu trợ chiếc xe của bạn nếu tình hình trở nên tồi tệ.

Đây là Cách Kiểm tra Rơ le

Hãy bắt đầu!

1. Xác định vị trí rơ le bạn cần kiểm tra. Nó có thể được đặt dưới dấu gạch ngang hoặc trong khoang động cơ, tùy thuộc vào những gì nó đang kiểm soát. Nếu bạn không chắc chắn về vị trí, hãy kiểm tra chương điện và sơ đồ đi dây trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn.
2. Cách nhanh nhất và dễ dàng nhất để kiểm tra một rơ le là hoán đổi nó bằng một vật thay thế tốt đã biết. Điểm bất lợi là cùng một vấn đề khiến rơ le đầu tiên có thể nấu tiếp cái thứ hai. Nó cũng đi sâu vào ví của bạn. Kiểm tra và làm sạch các đầu nối khi rơle bị ngắt.
3. Lấy một đồng hồ vạn năng và đặt nó thành Ohms. Chạm vào các dây dẫn qua các chân cuộn dây nam châm điện và đo điện trở. Bất kỳ nơi nào từ 50-120 ohms là OK. Ngoài phạm vi hoặc mở có nghĩa là cuộn dây nam châm điện không tốt và thời gian cho một rơ le mới.
4. Để đồng hồ vạn năng ở chế độ ohms hoặc liên tục. Chạm vào dây dẫn qua các chân công tắc. Một rơ le thường mở sẽ đọc mở hoặc OL.
5. Cấp điện cho cuộn nam châm điện bằng pin 9-12V trên các chân. Rơ le sẽ phát ra tiếng "lách cách" khi cuộn nam châm điện cấp điện và đóng công tắc. Cực tính không quan trọng đối với rơ le 4 chân này, nhưng nó rất quan trọng đối với rơ le diode.
6. Khi cuộn dây vẫn được cung cấp năng lượng, hãy chuyển cực dương của pin sang một đầu nối của công tắc. Kết nối đèn kiểm tra giữa đầu nối công tắc khác và mặt đất. Đèn kiểm tra phải hút dòng điện và sáng lên. Tháo dây nối dương của pin. Đèn kiểm tra sẽ tắt.
7. Kiểm tra điện áp của rơle tại công tắc. Các điểm tiếp xúc không tốt có thể gây ra sụt áp. Tháo đèn kiểm tra, đặt đồng hồ vạn năng thành vôn DC và chạm vào các dây dẫn qua các chân công tắc hoặc đầu nối đèn kiểm tra, như được minh họa. Việc đọc phải phù hợp với điện áp của pin.
8. Kiểm tra công tắc để biết điện trở chính xác. Ngắt kết nối dây jumper dương. Đóng điện cho cuộn nam châm điện. Đặt đồng hồ vạn năng thành ohms và đo điện trở trên các chân công tắc. Rơ le thường mở được cấp năng lượng sẽ đo gần bằng 0 ohms và rơ le thường đóng phải đo mở hoặc OL

Đây là quy trình từng bước của chúng tôi ở dạng hình ảnh.

Bạn đã hoàn thành nó! Tốt lắm!

Nhận trợ giúp về việc kiểm tra rơ le từ Mechanic On JustAnswer

Ổ đĩa nhận ra rằng mặc dù hướng dẫn Cách thực hiện của chúng tôi rất chi tiết và dễ làm theo, nhưng một bu lông gỉ, một bộ phận động cơ không ở đúng vị trí hoặc dầu rò rỉ ở khắp mọi nơi có thể làm trật bánh dự án. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với JustAnswer, công ty kết nối bạn với những thợ máy được chứng nhận trên toàn cầu, giúp bạn vượt qua ngay cả những công việc khó khăn nhất.

Vì vậy, nếu bạn có câu hỏi hoặc gặp khó khăn, hãy nhấp vào đây và nói chuyện với một thợ cơ khí gần bạn.

Mẹo chuyên nghiệp để kiểm tra rơ le

Đây tại The Drive , chúng tôi đã kiểm tra tỷ lệ rơle hợp lý của mình trong nhiều năm và nhận thấy rằng phương pháp đơn giản nhất là tốt nhất. Điều đó nói rằng, đây là một số mẹo hữu ích từ các chuyên gia của chúng tôi.

• Nhìn này, tất cả chúng ta đều muốn trở thành một anh hùng có thể hoàn thành mọi nhiệm vụ trên ô tô một cách dễ dàng, nhưng đôi khi tốt nhất là bạn nên xem lại sách hướng dẫn. Hãy mua sách hướng dẫn bảo hành cho chiếc xe của bạn tại gần như bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào và kiểm tra nó thường xuyên.
• Khi nghi ngờ, hãy loại bỏ nó. Nếu bạn không chắc chắn về chức năng hoặc tình trạng của rơ le, chỉ cần thay thế nó. Mặc dù một số loại rơ le nhất định có thể đắt tiền, nhưng chúng thường có giá cả phải chăng và tốt hơn là an toàn hơn là tiếc.
• Thu thập tất cả các công cụ của bạn trước thời hạn. Các đầu bếp và đầu bếp gọi quy trình này là “mis en place” hay mọi thứ ở đúng vị trí của nó và nó giúp bạn tập trung vào công việc đang làm mà không cần phải tìm kiếm công cụ.
• Nếu bạn không có ohm kế hoặc đèn kiểm tra, bạn sẽ không thể kiểm tra rơle. Bạn chỉ có thể thay thế chúng, nhưng đây sẽ là một trò chơi đoán xem liệu rơ le có bị lỗi hay không mà không cần kiểm tra trước.

Câu hỏi thường gặp về Kiểm tra Rơ le

Bạn có câu hỏi, The Drive’s nhóm thông tin có câu trả lời!

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi chỉ bỏ qua vấn đề tiềm ẩn?

Bỏ qua một rơ le hoạt động sai hoặc lắp vào bất kỳ rơ le cũ nào phù hợp có thể dẫn đến các vấn đề lớn dưới mui xe của bạn. Nếu một rơ le bị trục trặc hoặc nếu một rơ le được lắp đặt không chính xác, bạn có thể kết thúc dây rán và có khả năng gây ra hỏa hoạn dưới mui xe của bạn. Nhìn không tốt ở tốc độ 80 dặm / giờ trên đường cao tốc.

Tôi có thể kiểm tra rơ le mà không cần Ohm kế hoặc đèn kiểm tra không?

Không. Nếu bạn tin rằng có vấn đề với rơ le và không có công cụ để kiểm tra, bạn có hai lựa chọn. Bạn có thể thận trọng và chỉ cần thay thế rơ le, đây là con đường dễ dàng nhất về phía trước, hoặc bạn có thể trả tiền cho thợ máy để kiểm tra và thay rơ le cho bạn.

Điều gì sẽ xảy ra nếu Rơ le trên xe của tôi bị ẩn hoặc rất khó tìm?

Hầu hết các rơ le phải được đặt ở những vị trí có thể được tiếp cận khá dễ dàng, nhưng nếu có một rơ le nào đó mà bạn không chắc chắn về nó, tốt nhất nên nhờ chuyên gia kiểm tra. Việc đào xung quanh một cách mù quáng dưới mui xe của bạn có thể làm hỏng các rơ le tốt và làm hỏng các đốt ngón tay của bạn trong quá trình này.

Tại sao bạn cứ bảo tôi đọc sách hướng dẫn sửa chữa? Không phải là Ổ Được cho là có thẩm quyền về những loại việc này?

Bơm phanh. Chúng tôi khuyên bạn nên xem lại sổ tay hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho từng loại xe để được trợ giúp xác định đúng rơ le, thay thế nó bằng đúng rơ le và để đảm bảo rằng bạn hiểu những gì mình đang xem. Mỗi kiểu dáng và mẫu xe đều khác nhau, và thậm chí cùng một mẫu xe có thể khác nhau rất nhiều từ năm này sang năm khác, vì vậy tốt nhất bạn nên có hướng dẫn cho chiếc xe cụ thể của mình để lấp đầy những khoảng trống mà các siêu nhân tại The Drive > có thể đã bỏ lỡ.

Có phải tất cả các phương tiện đều có rơ le không?

Với số lượng thiết bị và hệ thống điện tử trên các phương tiện hiện đại, có thể nói rằng gần như tất cả các phương tiện mới đều có rơ le.

Chi phí bao nhiêu để kiểm tra một rơ le?

Phần tốn kém nhất của việc kiểm tra và thay thế rơ le trong xe của bạn là chính rơ le. Tùy thuộc vào những gì nó điều khiển, một rơ le có thể có giá từ 5 đô la đến vài trăm đô la.

Ohmmeters có thể được mua với giá dưới 20 đô la và có nhiều kiểu dáng khác nhau. Đèn kiểm tra trở kháng cao đắt hơn một chút, thường có giá từ 20 đô la đến 40 đô la, nhưng chi tiêu nhiều hơn không nhất thiết tạo ra sản phẩm tốt hơn.

Cuối cùng, dây jumper rất rẻ, có giá từ $ 2 đến hơn $ 50, tùy thuộc vào độ dài của dây.

Các sản phẩm kiểm tra rơ le nổi bật

Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số

Đèn kiểm tra trở kháng cao

Dây nhảy

Hướng dẫn sử dụng dịch vụ

Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú:[email protected]