Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Sẽ tệ đến mức nào nếu tôi kéo nhiều hơn sức kéo của xe tải?


Đã một tuần dài trôi qua, và bạn đã sẵn sàng lên đường cho một chuyến đi câu rất cần thiết với các chàng trai. May mắn thay, chiếc xe bán tải của bạn đã đầy xăng, cần số an toàn ở phía sau và giao thông vào giờ cao điểm bắt đầu ùn ứ. Sau đó, người bạn của bạn đến và bắt đầu móc chiếc thuyền dài 20 foot (6 mét) của anh ta lên một chiếc quá giang. Bạn bắt đầu nói với anh ta rằng có lẽ không phải là một ý kiến ​​hay khi chiếc xe tải của bạn chở quá nhiều trọng lượng nhưng hãy suy nghĩ kỹ hơn về điều đó. Dù sao thì những công suất kéo đó vẫn còn thấp hơn, phải không? Ngoài ra, bạn không đi xa đến mức kinh khủng, và bạn đã từng sử dụng xe tải của mình để kéo.

Di chuyển tồi tệ.

Xếp hạng tổng trọng lượng xe của ô tô ( GVWR ), còn được gọi là sức kéo của xe tải hoặc sức kéo của xe, là hoạt động kinh doanh nghiêm túc. Xếp hạng khả năng kéo dựa trên tổng trọng lượng tối đa của xe ( GVW ) (trọng lượng của xe hoặc rơ-moóc đã được chất đầy hàng hóa, bao gồm cả hàng hóa và hành khách) mà phương tiện được thiết kế để chở. Vượt quá nó không chỉ có thể làm hỏng xe của bạn mà còn có thể khiến tính mạng của bạn và những người khác gặp nguy hiểm.

Hiểu (và chú ý) sức kéo của xe tải của bạn - cụ thể là GVWR và GVW của nó, đôi khi được gọi là xếp hạng tổng trọng lượng xe moóc ( GTWR ) và tổng trọng lượng của trailer ( GTW ) - là một trong những điều quan trọng nhất bạn cần làm trước khi ra ngoài trời tuyệt vời.

Kéo không phải là một công việc nhỏ và thường đòi hỏi một con thú đặc biệt để hoàn thành công việc đúng cách. Trong số những thứ khác, xe kéo cần khung, hệ thống treo, động cơ và trục mạnh hơn để chịu tải trọng lớn hơn. Giống như việc bạn không dám băng qua một cây cầu làm bằng Legos vì sợ nó sụp xuống dưới sức nặng của bạn, bạn không nên buộc chiếc Ford Ranger 1992 của mình chở một chiếc thuyền làm lu mờ xếp hạng khả năng kéo của xe tải của bạn.

Nếu bạn chỉ đơn giản là không hài lòng với phiên bản đơn giản của "không vượt quá GVWR trong bất kỳ trường hợp nào", hãy lật trang để tìm hiểu điều gì có thể chờ đợi kẻ nổi loạn trong bạn.

> Khả năng kéo vượt quá:Tuổi thọ của bạn và xe của bạn bị rút ngắn


Chỉ vì chiếc xe bán tải của bạn có thể quản lý được trọng lượng thêm của chiếc thuyền để có một chuyến đi nhanh chóng không có nghĩa là bạn nên làm như vậy. Bà nội ốm yếu của bạn có thể cũng có thể mang một chiếc ba lô nặng qua phòng, nhưng bạn có thực sự yêu cầu bà làm việc đó không?

Giống như những chuyến đi lặp lại trong phòng với một chiếc túi căng phồng sẽ khiến lưng Nana bị căng và có khả năng dẫn đến gãy xương, một vài chuyến đi lên núi bằng chiếc xe bốn bánh đó sẽ khiến cuộc đời chiếc xe tải của bạn bị đứt đoạn tương tự. Xe được thiết kế để chỉ chịu một lượng lực nhất định và cách chúng được cấu tạo phản ánh điều đó. Đó là lý do tại sao xe tải thương mại thường xuyên vận chuyển hàng hóa trên khắp đất nước có bánh xe lớn hơn đáng kể, động cơ mạnh hơn, hệ thống phanh và hệ thống treo mạnh hơn xe du lịch.

Khi bạn yêu cầu xe tải của mình kéo nhiều hơn dự định - vượt quá khả năng kéo của nó - một số điều bắt đầu xảy ra:Hệ thống phanh bắt đầu mờ dần, trọng lượng tăng thêm góp phần làm hỏng lốp và bạn phải làm việc thêm. động cơ làm cho nó quá nóng, do đó, làm quá tải hệ thống truyền lực và làm giảm tuổi thọ của bộ truyền động của bạn.

Mặc dù ban đầu bạn có thể không thấy ảnh hưởng của việc vượt quá sức kéo, nhưng sự hao mòn dần dần sẽ dẫn đến hỏng hóc cuối cùng. Trường hợp tốt nhất là các chuyến đi lặp lại đến cửa hàng sửa chữa; điều tồi tệ nhất là một xác tàu lớn.

Tất nhiên, nếu bạn cố gắng kéo một tải trọng quá nặng, bạn thậm chí có thể không sống để nhìn thấy tác động của sự hao mòn này. Đó là bởi vì trọng lượng tăng thêm kéo lên phía sau xe cản trở đáng kể khả năng phanh và kiểm soát tay lái của bạn. Khi xe tải phía sau của bạn được hạ xuống, các lốp xe phía trước sẽ đi lên, làm cho chúng mất một phần lực bám đường. Nếu không có những lốp trước chắc chắn trên mặt đất, bạn chắc chắn sẽ thấy tác động tiêu cực đến sự ổn định và khả năng xử lý của mình. Phanh xe tải của bạn, được thiết kế để dừng một khối lượng giới hạn, sẽ mất nhiều thời gian hơn để giảm tốc độ xe trong trường hợp khẩn cấp hoặc đơn giản là chúng sẽ không hoạt động.

Vì vậy, hãy làm cho mình một đặc ân và từ bỏ việc câu cá vào cuối tuần này. Xe tải của bạn và hạnh phúc của bạn sẽ cảm ơn bạn vì nó. Để biết thêm thông tin về cách kéo xe, hãy truy cập vào các liên kết sau đây.

Quá trình trục trặc

Cũng giống như xe tải và xe đầu kéo của bạn, rơ moóc cũng có khả năng kéo hạn chế mà bạn cần lưu ý. Chỉ vì xe tải của bạn nói rằng nó có thể chở được 5.000 pound (2.268 kg), nếu quá giang của bạn chỉ được đánh giá là có thể chở được 2.500 pound (1.134 kg), thì bạn đã không gặp may. Những chiếc cống có thể bị gãy và gãy, làm tung hàng hóa của bạn lên đường cao tốc. Luôn đi với xếp hạng thấp nhất được hiển thị trên thiết bị của bạn.

Xuất bản lần đầu:24 tháng 10, 2008

Câu hỏi thường gặp về khả năng kéo xe tải

Làm cách nào để tìm được sức kéo của xe tải của tôi?
Để biết khả năng kéo của xe tải của bạn, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Bạn cũng có thể tự mình tính toán bằng cách trừ đi trọng lượng lề đường của xe tải cho tổng trọng lượng xe kết hợp (GCVWR).
Tôi cần xe tải cỡ nào để kéo 20.000 lbs?
Có nhiều tùy chọn mà bạn có thể lựa chọn khi cần kéo tải nặng. Ví dụ, động cơ Cummins Turbo Diesel I6 công suất lớn 2021 Ram 3500 6.7L có sức kéo tối đa là 37.100 pound.
Xe tải nhỏ có thể kéo bao nhiêu?
Xe tải nhỏ gọn thường có sức kéo khoảng 5.000 pound. Tuy nhiên, công suất này còn phụ thuộc vào cấu hình của xe tải.
Sức kéo trung bình của xe tải là bao nhiêu?
Sức kéo trung bình của một chiếc xe tải là khoảng 4.000 đến 7.000 pound. Điều này chủ yếu phụ thuộc vào sản xuất và mô hình của xe tải.
GVWR có giống với sức kéo không?
Không. Khả năng kéo là trọng lượng tối đa của xe trong khi GVWR (xếp hạng trọng lượng toàn bộ của xe) là trọng lượng tối đa của xe mà không có rơ-moóc được gắn vào.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan về HowStuffWorks

  • Cách hoạt động của trọng lượng lưỡi
  • Cách thức hoạt động của Tổng trọng lượng đoạn giới thiệu (GTW)
  • 10 rủi ro hàng đầu cần lưu ý
  • Cách Cáp An toàn Kéo Hoạt động
  • 10 Mẹo để Kéo Dễ dàng
  • Cách thức hoạt động của an toàn kéo xe moóc
  • Cách xoay người khi chèo thuyền
  • Cách vượt qua khi chèo thuyền

Các liên kết tuyệt vời khác

  • Cơ quan Quản lý An toàn Đường cao tốc Quốc gia:Kéo một đoạn giới thiệu

> Nguồn

  • Nấu ăn, Dặm. "Trailer Kéo câu hỏi và trả lời." Edmunds.com. (Ngày 13 tháng 10 năm 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
  • Kerekes, Charlie. "Changin 'Gears." (Ngày 13 tháng 10 năm 2008) http://changedears.com/index.shtml
  • Smith, Bruce W. "Đoạn giới thiệu Kéo bất hợp pháp." Tin tức vùng Vịnh. (Ngày 13 tháng 10 năm 2008) http://www.gulfcoastnews.com/GCNautomedia071408.htm
  • "Hướng dẫn xếp và kéo đoạn giới thiệu". Sherline Products Inc. (ngày 13 tháng 10 năm 2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm
  • Webster, Rick. "Trailer Towing Tech." 4x4 Đánh giá.com. (Ngày 13 tháng 10 năm 2008) http://www.4x4review.com/feature/trailering.asp

Cách tránh lừa đảo kéo theo

Rò rỉ dầu của tôi tồi tệ như thế nào?

Cách hoạt động của an toàn kéo RV

Sữa chữa ô tô

Cách kéo xe an toàn và chắc chắn