Lái xe trên đường và bị rung tay lái có thể là một tình huống đáng báo động đối với người lái xe, và chắc chắn không phải là một vấn đề nên bỏ qua. Tuy nhiên, hầu hết trường hợp, một tay lái rung lắc đều có một cách giải thích hợp lý. Nếu tay lái của bạn bị run và lung lay như thể gặp phải trường hợp ớn lạnh hoặc run rẩy, thì có một số vấn đề có thể là nguyên nhân và đôi khi, những vấn đề này kết hợp với nhau để tạo ra một vấn đề lớn.
Một cái gì đó đơn giản như lốp xe của bạn bị mất cân bằng có thể khiến vô lăng của bạn cảm thấy như thể nó đang rung. Mất cân bằng lốp xảy ra do độ mòn không đồng đều có thể thay đổi trọng lượng của lốp và cách chúng đáp ứng với mặt đường khi xe đang chuyển động. Sự mất cân bằng nghiêm trọng có thể gây ra rung lắc lớn cho vô lăng khi bánh xe quay với tốc độ nhanh. Rất may, cách khắc phục sự cố này rất đơn giản; chỉ cần cân bằng lốp xe của bạn.
Các phương tiện có xu hướng có hộp lái hoặc những gì được gọi là hệ thống lái thanh răng và bánh răng. Có nhiều điểm trong cả hai thiết lập có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Ví dụ, các bánh răng bên trong có thể bị mòn và gây ra hiện tượng rung chuyển trong vô lăng khi bạn thực hiện một số chuyển động nhất định. Thông thường, vấn đề này được khắc phục nhanh chóng bằng cách thay thế bất cứ thứ gì bị hỏng trong hệ thống lái.
Rotor bị cong vênh xảy ra khi phanh không thay đổi trong một thời gian dài, nhưng chúng cũng có thể đi kèm với sự hao mòn bình thường trong hệ thống phanh. Các rôto là bộ phận ép má phanh để dừng xe, vì vậy chúng có thể bị cong vênh do nhiệt và ma sát một cách tự nhiên. Nếu bạn thấy tay lái bị rung khi đạp phanh, trục quay có thể là vấn đề.
Các trục trước làm quay các bánh trước, và nếu các trục bị mòn hoặc hư hỏng, bạn sẽ cảm nhận được kết quả ở vô lăng khi lái xe. Loại vấn đề này có thể nhẹ như rung giật hoặc giật mạnh, vì vậy hãy liên hệ với cửa hàng sửa chữa ô tô để tìm hiểu xem điều gì đang xảy ra nếu bạn nghi ngờ trục xe là nguyên nhân.
Giảm xóc và thanh chống là một phần của hệ thống treo và phục vụ mục đích đảm bảo bạn có một chuyến đi thoải mái, ít chói tai hơn trên xe của mình. Tuy nhiên, các bộ phận này của hệ thống treo có thể bị hao mòn. Thông thường, ngay cả một cú sốc hoặc thanh chống bị mòn cũng tạo ra một lượng chói tai đáng kể có thể cảm nhận được khi lái.
Tay lái rung có thể là một cái gì đó cơ bản hoặc nghiêm trọng hơn, nhưng không bao giờ là một cái gì đó để xem thường. Nếu bạn gặp vấn đề về hiện tượng rung lắc vô lăng trên xe, hãy liên hệ với cửa hàng sửa chữa ô tô để được tư vấn.
Lý do Vô lăng BMW của bạn rung
Phải làm gì khi vô lăng của bạn rung khi phanh
9 lý do bạn không nên lái ô tô khi đi qua vùng nước lũ
Lần cuối cùng bạn lau tay lái là khi nào?