Thật không may, lốp xe được coi là vật liệu tiêu hao trên ô tô. Cùng với những thứ như bộ lọc, cần gạt nước và chất lỏng kính chắn gió, bạn nên thay chúng nhiều lần trong suốt vòng đời của xe, vì càng sử dụng, chúng càng mòn. Trên thực tế, xem xét tất cả những gì chúng tôi yêu cầu ở họ, đó là một phép màu mà họ tồn tại lâu như vậy. Nhưng làm thế nào bạn có thể phân biệt được sự khác biệt giữa lốp mòn thường xuyên và một cái gì đó bất thường? Và độ mòn của lốp xe nói lên điều gì về thói quen lái xe của bạn? Bạn có biết khi nào cần thay đổi không?
Tuổi thọ của lốp xe rất khác nhau và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như cấu tạo ban đầu, thói quen lái xe, quãng đường đi được và bảo dưỡng. Nhìn chung, lốp không chuyên dụng chạy 12.000–15.000 dặm mỗi năm sẽ tốt trong vòng ba đến bốn năm, nhưng thực sự có một sự khác biệt lớn. Đừng lo cho bộ rẻ nhất và hãy tuân theo các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất khi chọn chúng ngay từ đầu. Ngoài ra, hãy chọn loại lốp phù hợp nhất với nhu cầu của bạn. Hãy nhớ rằng dù bạn có làm gì đi chăng nữa thì cuối cùng chúng vẫn sẽ bị mòn. Độ mòn của lốp xe thông thường đơn giản giống như các vết gai nhỏ dần đều xung quanh tất cả các bộ phận của lốp xe tiếp xúc với mặt đất. Đó là khi các rãnh mòn không đồng đều, bạn sẽ gặp vấn đề.
Vết rách ở giữa cho thấy bạn đã lái xe quá mức. Nếu bên ngoài đang mòn, thì bạn đang lái xe phi lạm phát. Nếu chỉ bị mòn một bên, đó là vấn đề về căn chỉnh. Các hoa văn hoặc hình dạng kỳ lạ xuất hiện (chẳng hạn như hình giác hoặc hình vỏ sò, khi các miếng cao su bị khoét) có nghĩa là bạn đã có những chỗ phẳng, có gì đó bị chập chờn trong hệ thống treo của bạn hoặc bạn bị mất thăng bằng. Mặc xung quanh bên ngoài của thành bên có nghĩa là bạn có thể không tốt trong việc đỗ xe song song.
Cách bảo vệ tốt nhất của bạn chống lại sự phát triển của bất kỳ sự bất thường nào trong số này là cảnh giác và bảo trì đúng cách. May mắn thay, có những công cụ hỗ trợ bạn trên hành trình của mình. Máy đo lốp là một công cụ dễ dàng sẽ giúp bạn biết liệu bạn có đang bị bơm hơi quá mức hay quá mức hay không. Lưu ý rằng áp suất có thể thay đổi vì nhiều lý do, và trên thực tế, dự kiến sẽ thay đổi trong ngày, đơn giản là do nhiệt độ. Kiểm tra vào buổi sáng và kiểm tra một vài lần một tháng để phát hiện bất kỳ rò rỉ nhỏ nào hoặc theo kịp các mùa. Bạn cũng có thể lấy một máy đo độ sâu gai lốp để kiểm tra độ mòn của gai lốp trước khi bạn có thể nhìn thấy nó, cho phép bạn đến gặp thợ cơ khí và thực hiện các thay đổi căn chỉnh hoặc cách khác.
Cuối cùng, công cụ chẩn đoán tốt nhất của bạn là đôi mắt của bạn. Tạo thói quen rà bánh xe trước khi lên xe để lái và giữ đồng hồ đo trong ngăn đựng găng tay, vì vậy bạn sẽ được khuyến khích sử dụng chúng nhiều hơn. Cũng như rất nhiều thứ khác, một chút nỗ lực và duy trì ở hiện tại sẽ giúp bạn đi một chặng đường dài.
Tread Wear và Tread Depth là gì?
Mẹo bảo dưỡng lốp vào mùa xuân này
Kiểm tra áp suất lốp để có một chuyến đi êm ái trong mùa hè này
4 Nguyên nhân gây mòn lốp bên trong:Cách khắc phục?