Nếu dầu động cơ của bạn chuyển sang màu đen, đừng hoảng sợ

Dầu động cơ bôi trơn động cơ và hấp thụ nhiệt, giúp các bộ phận bên trong động cơ hoạt động hiệu quả mà không bị quá nóng. Khi dầu già đi, nó bắt đầu mất các đặc tính bảo vệ và phải được thay dầu. Tuy nhiên, khi dầu động cơ chuyển sang màu đen, điều đó không phải lúc nào cũng có nghĩa là sắp xảy ra sự thay đổi. Dưới đây là cách để biết đã đến lúc thay nhớt.

Hổ phách không chịu được tuổi tác

Dầu động cơ mới thường có màu hổ phách và trong suốt, tương tự như màu mật ong. Nó không giữ được màu ban đầu lâu vì mỗi chu kỳ nhiệt làm màu của nó tối đi.

Chu kỳ nhiệt biểu thị mỗi khi động cơ của bạn đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường, thường ở đâu đó chỉ dưới 220 độ F, sau đó lại nguội đi. Mỗi chuyến đi đến cửa hàng, đi làm và đi bộ về nhà sau các hoạt động của con cái đồng nghĩa với việc động cơ của bạn sẽ nóng lên, sau đó sẽ nguội đi. Bạn càng thực hiện nhiều chuyến đi, động cơ của bạn càng hoàn thành nhiều chu kỳ nhiệt.

Bên cạnh chu trình nhiệt, các chất bẩn cũng sẽ làm đen dầu động cơ. Các hạt kim loại nhỏ từ các bộ phận của động cơ sẽ tự do vỡ ra và lưu thông trong dầu. Bụi bẩn bám trên đường và không bị bộ lọc dầu giữ lại là một yếu tố khác góp phần vào quá trình làm đen của dầu.

Chất phụ gia Gây đen

Dầu động cơ cũng bao gồm các chất phụ gia - hợp chất hóa học được thiết kế để cải thiện tính năng của dầu nhớt. Động cơ hiện đại yêu cầu các chất phụ gia này, được tìm thấy trong cả dầu tổng hợp và dầu gốc. Nếu không có chất phụ gia, động cơ của bạn sẽ hỏng. Với chúng, dầu của bạn sẽ sẫm màu hơn, bất kể số chu kỳ nhiệt và chất mài mòn hiện có.

Cách tốt nhất để xác định thời điểm cần thay dầu động cơ là mọi thứ liên quan đến các khoảng thời gian bảo dưỡng như được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Nếu động cơ của bạn sử dụng dầu tổng hợp và có thể đi được 10.000 km giữa các lần thay dầu trong điều kiện lái xe bình thường, thì dầu của bạn có khả năng tốt. Tuy nhiên, nếu thói quen lái xe của bạn nằm trong lịch trình làm việc khắc nghiệt - bao gồm các chuyến đi ngắn thường xuyên, đường nhiều bụi và nhiệt độ khắc nghiệt - thì bạn sẽ cần thay dầu thường xuyên hơn. Một lần nữa, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các khoảng thời gian thay đổi chính xác.

Dấu hiệu cảnh báo

Cũng giống như dầu động cơ sẽ chuyển dần từ màu hổ phách sang màu đen, có những dấu hiệu khác cho thấy việc thay dầu là cần thiết. Một số dấu hiệu này có thể chỉ ra một vấn đề liên quan.

Ví dụ, nếu dầu động cơ chứa nhiều hơn lượng nước thông thường, nó sẽ có màu trắng đục và loãng khi bạn kéo que thăm dầu. Các giọt nước bám vào đầu que thăm dầu đặc biệt có vấn đề.

Đây là một vấn đề nghiêm trọng, có thể do lái xe qua vùng nước lũ. Nếu đúng như vậy, đừng khởi động xe. Tối thiểu, bạn cần phải tháo dầu và bộ lọc dầu và xả sạch chảo dầu. Tiếp theo, thêm dầu mới và bộ lọc dầu, sau đó lái xe của bạn đi vài trăm dặm trước khi thay cả hai lần nữa. Tuy nhiên, đối với một chiếc xe bị ngập nước lâu, bạn đang xem xét một động cơ hoàn chỉnh.

Một vấn đề khác cần xem xét là dầu có dạng bọt hoặc trắng đục cùng với màu giống kem. Đây là một dấu hiệu rõ ràng của việc rò rỉ gioăng đầu, cũng được xác nhận là do khói trắng tỏa ra từ ống xả hoặc lượng chất làm mát tăng lên. Thực hiện các sửa chữa cần thiết, sau đó xử lý động cơ của bạn bằng dầu mới và bộ lọc mới.

Khi dầu động cơ của bạn chuyển sang màu đen, có thể đã đến lúc thay dầu. Tuy nhiên, bạn nên để ý đến màu sắc của dầu động cơ vì nó có thể chỉ ra các vấn đề khác. Khi nghi ngờ, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc một thợ cơ khí đáng tin cậy.