Cuộc tranh luận về hộp số tay và hộp số tự động đã diễn ra khá lâu. Cho dù đó là những chủ sở hữu ô tô tiềm năng hay chỉ là những người muốn học lái xe, câu hỏi "xe số tự động hay xe số sàn tốt hơn" đã được đặt ra nhiều lần. Đó là điều tự nhiên khi một câu hỏi như vậy tăng lên bởi vì mọi người đều muốn tận dụng tối đa phương tiện của họ. Có thể bạn đang đọc nó bởi vì bạn cần phải đưa ra quyết định sáng suốt về hộp số sàn và hộp số tự động của chiếc xe, hoặc bạn chỉ muốn thỏa mãn sự tò mò của mình.
Dù bằng cách nào, bạn đang ở đúng nơi. Bài viết này sẽ xem xét cả hai kiểu truyền bằng cách cung cấp một chút thông tin cơ bản về chúng trong khi so sánh ưu và nhược điểm của cả hai kiểu truyền. Nó cũng sẽ so sánh hộp số tay và hộp số tự động dựa trên hiệu suất, mức tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm câu trả lời cho câu hỏi “ô tô số sàn hay số tự động:loại nào tốt hơn? , hãy đọc đến cuối bài viết.
.
Hộp số tay có hai thành phần quan trọng là ly hợp và bộ chuyển số. Vỏ của nó chứa ba trục với các bánh răng có kích thước khác nhau. Một trong những trục này (trục đầu vào) được gắn vào động cơ thông qua ly hợp của ô tô. Trục ngược có một số bánh răng trên nó luôn được liên kết với trục đầu vào. Trục đầu ra (xảy ra là bánh răng thứ ba) liên kết trục ngược với bánh xe của xe thông qua trục truyền động. Các bánh răng trên trục ngược được cố định và được thiết kế để tự quay với trục.
Mặt khác, các bánh răng trên trục đầu ra được thiết kế để quay tự do mà không làm quay trục. Bánh răng đi kèm với các răng tạo thành một cái gì đó giống như một mạng lưới vì vậy khi bánh răng lớn ăn khớp với bánh răng nhỏ hơn, bánh răng nhỏ quay nhanh hơn bánh răng lớn hơn. Điều đó có nghĩa là sự khác biệt về kích thước càng lớn thì tỷ số truyền càng cao.
Để xe có hộp số tay chuyển động, bạn bắt đầu bằng cách đạp vào bàn đạp ly hợp để kích hoạt ly hợp ma sát. Bộ ly hợp ma sát nằm giữa trục đầu vào và bánh đà của động cơ. Nó được thiết kế để tách bộ truyền động khỏi động cơ, do đó cả hai đều quay độc lập khi bạn đạp vào bàn đạp. Điều này ngăn không cho mô-men xoắn được chuyển đến hộp số từ động cơ để bạn có thể dễ dàng thay đổi bánh răng.
Để thay đổi các bánh răng, bạn sẽ cần sử dụng cần hoặc thanh chuyển số được sử dụng để gài các bánh răng bằng tay. Việc tác động vào các bánh răng trên trục đầu ra và khóa chúng ở vị trí khiến chúng quay trục và truyền mô-men xoắn đến các bánh dẫn động của xe. Vì vậy, khi bạn di chuyển cần, nó triển khai các dĩa của bộ chọn bánh răng, được liên kết với các ly hợp chó để kích hoạt các bánh răng.
Vì vậy, ngay khi chân của bạn rời khỏi bàn đạp ly hợp, năng lượng sẽ truyền từ động cơ qua bộ truyền động đến các bánh xe dẫn động, làm cho xe của bạn chuyển động. Khi tốc độ tăng lên, sau đó bạn tăng tỷ số truyền để cho phép xe tối ưu hóa RPM. Để chuyển hộp số thành số lùi, chuyển động quay của trục truyền động phải dừng lại và bạn cần nhấn bàn đạp ly hợp để thực hiện việc này.
Vậy ưu nhược điểm của thủ công và tự động là gì? Chúng ta hãy bắt đầu bằng việc xem xét những ưu điểm của việc sử dụng xe hộp số sàn.
Bạn có để ý rằng xe đua và xe thể thao đi kèm hộp số sàn không? Lý do là hộp số tay cho phép bạn kiểm soát toàn bộ chiếc xe của mình từ khi bạn quyết định loại hộp số mình muốn lái. Đây là sự khác biệt chính giữa hộp số tay và hộp số tự động. Việc tăng cường khả năng kiểm soát xe có thể làm giảm lượng xăng sử dụng hết của động cơ, do đó hộp số sàn có thể tiết kiệm xăng tốt hơn hộp số tự động.
Xe ô tô với hộp số tay tiết kiệm chi phí hơn. Chúng yêu cầu bảo trì ít và do đó chi phí vận hành cũng ít hơn. Tại sao? Hộp số tay có thiết kế tương đối đơn giản, không cần sửa chữa phức tạp. Vì thiết kế và hoạt động của hộp số tay rất đơn giản, nên hộp số tay không dễ bị quá nóng, do đó, xe của bạn ít gặp sự cố hơn. Một khi bạn lái chiếc ô tô hộp số tay của mình đúng cách và thực hiện một số bảo dưỡng phòng ngừa thường xuyên, chiếc ô tô có thể tồn tại trong một thời gian khá dài. Còn gì nữa? Xe ô tô hộp số tay tương đối rẻ hơn, cộng với chi phí bảo hiểm thấp hơn.
Việc phải thay đổi bánh răng trong một thời gian dài có thể gây ra một khoản phí cho người lái xe. Sau đó là sự căng thẳng về thể chất (đau nhức) đi kèm với việc thay đổi bánh răng bằng chân và tay của bạn trong thời gian dài. Sau đó là sự căng thẳng về tinh thần và khả năng mất tập trung khi lái hộp số sàn.
Hộp số tay cũng khá khó học và có nguy cơ không thể điều khiển xe hiệu quả khi bạn thường xuyên sang số.
Những chiếc xe có hộp số tự động luôn bán chạy hơn những chiếc xe hộp số sàn tại Hoa Kỳ, và điều này bất chấp những lợi ích đi kèm với hộp số tay. Phần này của bài viết sẽ tập trung vào cách thức hoạt động của hộp số tự động và những ưu nhược điểm của hộp số tự động. Hộp số tự động sử dụng bánh răng để tối ưu hóa mô-men xoắn do xe tạo ra. Bằng cách này, động cơ có thể hoạt động ở tốc độ phù hợp trong khi cung cấp nhiều tốc độ đầu ra khác nhau.
Nó thực hiện điều này với áp suất chất lỏng, vì vậy việc chuyển số đối với những loại xe như vậy là tự động. Một điểm khác biệt chính giữa các thành phần của hộp số tay và hộp số tự động là sự hiện diện của bộ biến mô. Thành phần này được liên kết với hệ thống truyền lực và truyền tốc độ bằng cách tạo áp lực lên chất lỏng truyền động.
Chất lỏng truyền động phục vụ để gắn kết và tháo rời các bánh răng hành tinh để di chuyển giữa các tỷ số. Đó là lý do tại sao với hộp số tự động, bạn đặt cần số sang số D và ngồi lại và lái xe. Điều này có thể thực hiện được là do một hệ thống phức tạp được xây dựng xung quanh bộ bánh răng hành tinh tạo ra các tỷ số truyền khác nhau được sử dụng bởi bộ truyền.
Bộ bánh răng hành tinh là một hệ thống các bánh răng bao gồm bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vòng. Tất cả các bánh răng này cần phải hoạt động đồng thời để ô tô đi vào các tỷ số truyền khác nhau của nó.
Mặc dù chất lỏng hộp số tự động cũng giúp giữ cho các bộ phận của hộp số được làm mát và bôi trơn tốt, nhưng chức năng chính của nó trong hệ thống này là cung cấp năng lượng cho xe. Chất lỏng truyền động có nhiệm vụ tạo ra áp suất cần thiết để kích hoạt các dải và ly hợp điều chỉnh các bánh răng của xe.
Những người yêu thích xe hơi ở Hoa Kỳ nhận thấy những chiếc xe có hộp số tự động rất hấp dẫn vì nó tương đối dễ dàng để làm chủ và lái xe. Tuy nhiên, hệ thống hộp số tự động phức tạp; lái xe một là cực kỳ đơn giản. Nó cũng rất tiện lợi vì không có ly hợp, và tất cả những gì bạn cần làm chỉ là chọn D (cho ổ đĩa) và di chuyển.
Do sự chuyển đổi trơn tru mà loại hộp số này mang lại, bạn không cần điều động cần số khi điều khiển xe. Bạn cũng không phải lo lắng về việc lái xe lên dốc, di chuyển trong giao thông tắc nghẽn, hoặc bị xe chết máy? Việc học và lái xe dễ dàng này làm cho ô tô hộp số tự động trở nên phổ biến trong và ngoài Hoa Kỳ.
Do không cần sang số bằng tay nên việc lái xe ô tô với hộp số tự động là tương đối an toàn; bạn phải giữ cả hai tay trên bánh xe. Hộp số tự động đòi hỏi ít nỗ lực hơn, cũng có nghĩa là ít căng thẳng về tinh thần và thể chất khi lái xe. Ngoài ra còn có nhiều cải tiến hơn với hộp số tự động, vì vậy chúng không ngừng được cải tiến.
Một trong những nhược điểm của hộp số tự động là chi phí liên quan. Xe ô tô với hộp số tự động rất đắt tiền cho dù bạn đang tìm mua xe mới hay xe cũ. Bên cạnh chi phí mua ban đầu, bạn còn phải đối mặt với chi phí sửa chữa và chi phí bảo hiểm cao. Cơ chế hoạt động của hệ thống hộp số tự động khá phức tạp, do đó có xu hướng phát sinh lỗi ngày càng cao. Theo thời gian, những lỗi này ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ của đường truyền.
Những người đặt câu hỏi "xe số tự động hay xe số sàn tốt hơn" cần phải hiểu hiệu suất của cả hai loại hộp số.
Đối với câu trả lời cho câu hỏi hộp số tự động là gì, nó cho phép người lái tận hưởng hành trình mà không cần lo lắng về việc sang số. Tuy nhiên, chúng cho khả năng kiểm soát kém hơn và thường gây lãng phí công suất động cơ khi gài số quá cao. Mặt khác, hộp số tay cung cấp nhiều khả năng kiểm soát hơn vì chúng cho phép người lái thay đổi bánh răng tùy theo trường hợp.
Hộp số tự động giúp bạn lái xe thoải mái hơn khi giao thông đông đúc, nơi đôi khi xe phải liên tục khởi động, dừng lại và thậm chí di chuyển với tốc độ nhanh. Người điều khiển các phương tiện như vậy có thể di chuyển trong các tình huống như vậy một cách nhanh chóng. Sau khi nổ máy, họ chỉ phải giữ chân trên một bàn đạp thay vì liên tục chen lấn giữa ba bàn đạp.
Nó phức tạp hơn rất nhiều với hộp số tay, nơi người lái xe phải sang số liên tục. Điều này làm cho việc lái xe trở nên khó khăn hơn rất nhiều, đặc biệt nếu đường xấu. Khả năng vận hành của các xe hộp số sàn cũng bị cản trở do bị khựng. Hộp số tự động hiếm khi bị khựng lại khi điều khiển trừ khi có một số lỗi cơ học với xe.
Do tính chất đơn giản của hệ thống, hộp số tay không được chế tạo nhiều nên chúng tăng tốc tốt hơn xe số tự động. Khả năng mất công suất động cơ cũng ít hơn với hộp số tay so với hộp số tự động.
Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm khả năng kiểm soát tốt hơn, giảm tổn thất công suất động cơ và tăng tốc tốt hơn, thì hộp số sàn là lựa chọn tốt nhất cho bạn. Nhưng nếu bạn đang tìm kiếm sự tiện lợi và dễ dàng lái xe, thì hộp số tự động sẽ luôn thắng.
So sánh hướng dẫn sử dụng và hiệu suất nhiên liệu tự động này là một chút khó khăn. Những người ủng hộ hộp số tay cho rằng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả là một lợi thế chính so với hộp số tự động. Điều này từng xảy ra do các mẫu hộp số tự động cũ được thiết kế để tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Điều đó đã thay đổi với những cải tiến trong hộp số tự động. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của hộp số tự động mới đã được cải thiện đến mức một số hộp số tự động cũng tiết kiệm như các hộp số sàn. Lý do cho sự thay đổi này là các phiên bản gần đây của hộp số tự động đã được chế tạo để ít phụ thuộc vào bộ biến mô và có nhiều bánh răng hơn so với ba kiểu hộp số trước đây.
Tuy nhiên, bất kể loại truyền động nào, bạn phải cẩn thận khi và sau khi thay bơm nhiên liệu để giữ được hiệu suất nhiên liệu hiện tại.
Xem xét tần suất của mục tìm kiếm internet “độ tin cậy của hộp số thủ công so với số tự động” trên Reddit, bạn có thể biết rằng nó là một nguồn quan tâm của nhiều người. Điều này là do so sánh độ tin cậy của hộp số thủ công và hộp số tự động là một cách tuyệt vời để xác định điều gì phù hợp với bạn.
Mặc dù nhiều người nhanh chóng cho rằng hộp số tay đáng tin cậy hơn hộp số tự động, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng.
Hộp số tự động hiệu quả hơn so với hộp số tay vì máy tính thực hiện việc chuyển các bánh răng đến các cấp độ mà nhiều người lái xe chuyên nghiệp không thể đạt được. Nhược điểm là mức hiệu quả này khó duy trì theo thời gian và nó bắt đầu giảm dần sau một số năm. Điều này dẫn đến các vấn đề về độ tin cậy ám ảnh hộp số tự động sau khi chúng được sử dụng một thời gian.
Mặt khác, mặc dù hộp số tay có thể không hiệu quả bằng hộp số tự động, nhưng chúng có xu hướng đáng tin cậy hơn theo thời gian. Đầu tiên, chi phí bảo trì ít hơn với hộp số tay vì các thành phần rẻ hơn. Một minh họa đơn giản là sự khác biệt giữa chi phí của chất lỏng truyền động cho cả hộp số tự động và hộp số tay.
Khi bạn cho rằng hộp số tự động yêu cầu thay thế chất lỏng và thay thế bộ lọc nhiều hơn so với xe số tay, bạn sẽ phải đối mặt với nhiều chi phí bảo dưỡng hơn. Điều này chủ yếu là do hộp số tự động hoạt động như thế nào. Các loại chất lỏng hộp số tự động xuống cấp nhanh hơn rất nhiều vì chúng thường ở nhiệt độ hoạt động cao khi sử dụng.
Tuy nhiên, có nhiều điều liên quan đến độ tin cậy của đường truyền hơn là chi phí bảo trì và hỗ trợ. Phong cách lái xe đóng một vai trò quan trọng trong việc truyền động đáng tin cậy như thế nào về lâu dài. Di chuyển khó khăn trên bộ ly hợp sẽ dẫn đến nhiều vấn đề cơ học hơn và do đó độ tin cậy kém hơn. Vì vậy, trong tình huống như vậy, hộp số tay có thể không đáng tin cậy bằng hộp số tự động được điều khiển và bảo dưỡng tốt.
Tuy nhiên, khi đối mặt với câu hỏi mọi thứ đều bình đẳng (bao gồm cả bảo dưỡng và cách lái xe), hộp số tay luôn có xu hướng đáng tin cậy hơn về lâu dài so với hộp số tự động.
Tất cả phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm trên một chiếc xe. Mỗi kiểu truyền dẫn đều có những ưu điểm và nhược điểm của nó, chúng triệt tiêu lẫn nhau khi so sánh. Mọi người có nhu cầu lái xe khác nhau thường phù hợp với một hộp số hơn là hộp số kia, vì vậy tất cả phụ thuộc vào sở thích của từng cá nhân.
Nếu bạn thích kiểm soát và nhiều sức mạnh và khả năng tăng tốc hơn khi lái xe và bạn đang có ngân sách tiết kiệm, thì hộp số tay có thể tốt hơn. Sau đó, một lần nữa, nếu việc chuyển đổi suôn sẻ, thuận tiện và an toàn khi lái xe là điều của bạn, thì hộp số tự động là lựa chọn tốt nhất của bạn.
Nhiều xe số tự động cho phép người lái sử dụng bộ chọn số giống như chuyển số khi có tình huống cần thiết. Ví dụ, khi lái xe lên dốc. Khi bạn lái hộp số tự động ở chế độ thủ công, bạn sẽ làm tăng nguy cơ hao mòn các bộ phận của động cơ. Những thành phần này không được thiết kế để lái xe ở chế độ bằng tay, vì vậy chúng có nhiều khả năng bị hư hỏng. Người lái xe không cần sang số với hộp số tự động chức năng vì hộp số được thiết kế để chọn tỷ số truyền tốt nhất tại mỗi thời điểm.
Tất cả phụ thuộc vào quãng đường đi, bảo dưỡng, thời gian và phong cách lái xe. Nhưng tất cả đều bình đẳng, hộp số tự động trung bình kéo dài vài trăm nghìn dặm hoặc khoảng bảy năm. Luôn có những ngoại lệ đối với các quy tắc. Có những trường hợp quá trình truyền không kéo dài như vậy, cũng như có những trường hợp nó kéo dài hơn.
Mặc dù câu hỏi này được thông báo bởi tỷ lệ tai nạn thủ công và tự động, nhưng sự thật là tất cả phụ thuộc vào người lái xe. Đã có lập luận cho rằng hộp số tay an toàn hơn vì người lái có thể kiểm soát xe nhiều hơn trong những điều kiện bất lợi nhất định. Như vậy, tài xế có thể tập trung vào việc lái xe, từ đó giảm thiểu việc xảy ra lỗi khi lái xe.
Có một phản biện. Việc phải sang số bằng tay cũng có thể khiến bạn mất tập trung và vì không phải ai cũng đa nhiệm thành thạo nên rất dễ rơi vào những tình huống nguy hiểm. Ít hoặc không cần sang số với hộp số tự động để người lái có thể tập trung vào việc lái xe bằng cả hai tay trên vô lăng.
Đây là một cuộc thảo luận phổ biến trên các diễn đàn trực tuyến; do đó bạn nhận được các tìm kiếm trên internet như hộp số thủ công so với hộp số tự động trên các trang web như Reddit. Do thiết kế của nó, hộp số tự động có nhiều vấn đề tiềm ẩn với tất cả các mạch phức tạp và không. Điều này đặt ra loại đường truyền này cho loại thiệt hại ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của đường truyền.
Hộp số tay ít phức tạp hơn và ít bị hư hỏng hơn; đó là lý do tại sao hầu hết các hộp số thủ công có xu hướng kéo dài hơn so với các hộp số tự động của chúng.
Câu trả lời thẳng thắn là KHÔNG. Một chiếc ô tô không thể có cả hai hộp số và vì vậy không có câu hỏi nào về hộp số sàn và hộp số tự động trên một chiếc ô tô. Nếu bạn đã bắt gặp thuật ngữ ô tô với hộp số sàn và số tự động, bạn không nên nhầm lẫn.
Những chiếc xe hiệu suất, ngày nay, có hộp số ly hợp kép gây ra sự nhầm lẫn được đặt ra trong câu hỏi. Nhưng trên thực tế, hộp số ly hợp kép không là gì khác ngoài hộp số tay tự động được trang bị hai bộ bánh được vận hành bởi ly hợp riêng lẻ.
Thay thế đường truyền của bạn sẽ tốn kém hơn so với việc xây dựng lại nó. Khi bạn chọn xây dựng lại đường truyền của mình, bạn sẽ chỉ thay thế các bộ phận bị lỗi của đường truyền. Việc thay thế đòi hỏi phải thay đổi toàn bộ đường truyền.
Vì vậy, sau tất cả, đã nói và đã làm, cách tốt nhất để xoay quanh cuộc tranh luận "thủ công so với tự động" là gì?
Chà, sự thật là rất khó để nói một cách khách quan cái nào tốt hơn vì nó hoàn toàn là vấn đề chủ quan. Những người khác nhau có nhu cầu lái xe khác nhau, vì vậy điều gì phù hợp với người này có thể không hiệu quả với người kia.
Những người sống ở các khu vực đô thị có vấn đề về giao thông sẽ thích lái một chiếc xe có thể xử lý được các vấn đề như vậy. Mặt khác, một số người muốn một chiếc xe có nhiều sức mạnh mà họ có thể kiểm soát hoàn toàn trong khi lái xe. Tất cả phụ thuộc vào sở thích cá nhân.
Điều đó cho biết bạn đứng về phe nào trong cuộc tranh luận về hộp số tay và hộp số?
Đọc thêm:
Bảo dưỡng xe số tự động và xe số sàn
Hộp số thủ công của bạn
Chất lỏng hộp số tự động
Tất cả xe bán tải có hộp số tay không?