Engine Restore là một sản phẩm hiện đang thay đổi cách mọi người quản lý động cơ ô tô của họ. Bạn thấy đấy, một chiếc xe hơi có thể là một tài sản lớn cần có. Nhưng đôi khi, nó cũng có thể là một nỗi đau ở phía sau, đặc biệt là khi nó có vấn đề về động cơ. Ô tô có thể bị hao mòn. Cho dù chúng có bền, sang trọng hay giá cả phải chăng đến đâu. Sau khi đi hết dặm này sang dặm khác, chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi ma sát gây ảnh hưởng đến ngay cả chiếc xe khó nhất. Điều này đặc biệt tồi tệ hơn đối với những chiếc xe có số dặm đường cao.
Vậy ảnh hưởng của sự hao mòn đối với động cơ ô tô là gì? Ma sát liên tục có thể tạo ra rò rỉ giữa các vòng piston và thành xi lanh. Hiệu ứng gợn sóng là mất sức nén, giảm công suất động cơ, tăng tốc kém, tăng tiêu thụ dầu và tạo nhiều cặn do động cơ nổ. Tin tốt là với khôi phục động cơ ametech, bạn không cần phải trải nghiệm tất cả những điều đó.
Khôi phục động cơ Động cơ 4 xi lanh, 6 xi lanh và 8 xi lanh
Việc sử dụng động cơ ô tô thường xuyên gây ra rất nhiều nhiệt và ma sát, cả hai đều có cách gây ra sự mài mòn của các bề mặt kim loại bên trong động cơ. Do đó, rò rỉ khí nén xảy ra trong các không gian như khu vực giữa các vòng piston và thành xi lanh, chẳng hạn. Người sử dụng những động cơ như vậy thường nhận thấy những điều như giảm công suất động cơ, động cơ chạy chậm, cháy dầu, động cơ có vấn đề và trong một số trường hợp nghiêm trọng là động cơ bị nổ.
Engine Restore về cơ bản là một chất phụ gia động cơ với dầu khoáng SAE 30W bao gồm chất tẩy rửa và chất chống ăn mòn. Dầu này truyền các hạt vi mô CSL vào động cơ, nơi chúng thực hiện hoạt động phục hồi động cơ. Bất kể loại Phục hồi động cơ:khôi phục động cơ 4 xi-lanh hay khôi phục động cơ 6 xi-lanh, nguyên tắc đều giống nhau.
Các hạt vi mô CSL của phụ gia được thiết kế để lấp đầy những vết xước và rãnh nhỏ đó ở những khu vực như khoảng trống giữa pít-tông và thành xi-lanh của động cơ ô tô. Các hạt vi mô CSL này có nồng độ Chì cao, cho phép chúng cung cấp khả năng bôi trơn tự nhiên tối đa bất kể nhiệt độ có cao đến đâu. Hoạt động tương tự của phụ gia Khôi phục động cơ nằm trong cách các hạt vi mô CSL này giảm thiểu ma sát và tái tạo lại bề mặt kim loại bên trong động cơ.
Phục hồi động cơ được thiết kế để thêm trực tiếp vào dầu động cơ và nó cũng rất tuyệt vời với động cơ tăng áp. Tuy nhiên, cảnh báo rằng không nên sử dụng Engine Restore cho động cơ sử dụng dầu động cơ có áp suất cao sẽ lặp đi lặp lại. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chất phụ gia để giải quyết các vấn đề với động cơ HEUI (Hệ thống phun điện tử dẫn động bằng thủy lực) hoặc môi trường ly hợp ướt, thì Engine Restore là lựa chọn sai lầm.
Hãy nhớ rằng bob phục hồi động cơ là loại dầu, vì vậy bạn có thể muốn tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp về cách sử dụng phụ gia Engine Restore của bạn, đặc biệt nếu bạn đang tìm cách giải quyết các vấn đề về động cơ như tiếng gõ từ đáy hoặc pít-tông. Bạn cũng nên lưu ý rằng mặc dù Engine Restore có sức mạnh so sánh đáng kể, nhưng nó không phải là thần dược cơ học bằng bất kỳ phương tiện nào. Vì vậy, nó sẽ không giải quyết một cách kỳ diệu các vấn đề phức tạp như vòng bi đĩa lại mòn quá mức hoặc đầu xi lanh bị nứt.
Một lý do rõ ràng tại sao Engine Restore là một phụ gia động cơ bán chạy nhất là nó đi kèm với rất nhiều lợi ích. Nó có dạng chai tiện dụng, dễ quản lý, vì vậy việc áp dụng nó khá dễ dàng cộng với nó là một công cụ chăm sóc động cơ tuyệt vời. Nó cũng có thời hạn sử dụng tuyệt vời, vì vậy bạn không cần lo lắng về việc nó hết hạn.
Những người sử dụng Engine Restore mỗi khi thay dầu động cơ có thể tận hưởng mức độ nén xi-lanh gần với mức ban đầu nhất có thể. Điều đó giải thích tại sao các động cơ sử dụng chất bôi trơn này chạy mượt mà hơn và ít ồn hơn vì lực nén được cân bằng đồng đều.
Đúng như tên gọi của nó, bạn có thể khôi phục động cơ cũ về tình trạng cao nhất và hiệu suất càng gần với tình trạng hoàn toàn mới của chúng càng tốt. Các đặc tính phục hồi của nó giải quyết mọi vấn đề về nén đồng thời cung cấp chất bôi trơn bảo vệ các bộ phận động cơ khỏi mài mòn và rách khi vận hành.
Sử dụng phục hồi động cơ cho các vấn đề dầu cháy (trong số các vấn đề khác) là một ý tưởng tuyệt vời, đặc biệt nếu bạn nhận thấy rằng động cơ của bạn đang cháy dầu và bốc khói do động cơ nổ. Dưới đây là mô tả về một số ưu điểm đi kèm với việc sử dụng phụ gia Khôi phục động cơ:
Thật thú vị, có một vài khuyết điểm liên quan đến việc sử dụng khôi phục động cơ ametech! Điều đó nói rằng, đây là một số vấn đề liên quan đến việc sử dụng phụ gia động cơ này.
Các đặc tính phục hồi của Engine Restore không bao gồm các vòng bị hỏng, vòng bi đĩa mài mòn tốt, van giảm áp, ghế van bị cháy, lỗ khoan tráng men và gioăng piston bị thủng, ống bị tắc hoặc đầu xi lanh có vết nứt.
Phục hồi động cơ không thích hợp để sửa chữa rò rỉ van; nó cũng không tốt cho động cơ yêu cầu dầu động cơ được bơm ở áp suất cao.
Phục hồi động cơ được sử dụng tốt nhất khi bạn đang thay dầu &bộ lọc. Hãy lưu ý đến việc đổ đầy bình chứa để bạn có thể muốn bù đắp điều này bằng cách tiết ra đủ dầu động cơ trước khi thêm Phục hồi động cơ (để lại khoảng nửa lít). Bạn có thể muốn rửa sạch động cơ của mình bằng chất xả nhẹ trước khi thêm dầu động cơ mới và Phục hồi động cơ
Để có được hiệu quả tốt nhất của Engine Restore, bạn nên sử dụng 40ml cho mỗi 1,6 lít dung tích động cơ mà bạn đang điều trị. Điều đó có nghĩa là 2 lon cho động cơ 3,2 lít và 3 lon cho động cơ 4,8 lít. Bạn phải tuân theo “liều lượng” này nếu bạn muốn có kết quả tối ưu. Bạn thực sự có thể tìm hiểu thêm từ lốp xe Canada phục hồi động cơ.
Đảm bảo rằng bạn lắc mạnh hộp Phục hồi động cơ trước khi thêm nó vào dầu động cơ. Mở nắp động cơ của bạn trước khi đổ nó vào bằng một cái phễu. Bạn cũng có thể đổ thẳng lên, tùy thuộc vào độ chắc tay của bạn. Sau khi đổ phụ gia vào động cơ, hãy để dầu động cơ lắng xuống, sau đó bạn kiểm tra mức độ để đảm bảo rằng bạn không đo quá mức động cơ của mình.
Sau khi giải quyết xong, bạn có thể lái xe bình thường trong 2 giờ. Xem bản trình bày trực quan (YouTube)
Giai đoạn vận hành động cơ này rất quan trọng đối với quá trình hàn gắn vì sẽ cần có thời gian và điều kiện thích hợp để các hạt vi mô CSL trong phụ gia động cơ hoạt động. Điều quan trọng là bạn cần biết rằng mức độ sửa chữa phụ thuộc vào sự hao mòn cơ học mà động cơ đã trải qua.
Không sử dụng Engine Restore trong dầu trợ lực lái, hộp số tự động hoặc dầu phanh. Nó chỉ nên được sử dụng với dầu động cơ. Tránh sử dụng nó với dầu gốc thực vật, dầu thầu dầu hoặc dầu este, vì chúng làm cho các vi hạt CSL khó bám vào bề mặt kim loại bị mòn. Bạn cũng nên tránh sử dụng phục hồi động cơ ametech với các chất phụ gia khác có tác dụng giảm ma sát.
Mặc dù việc khôi phục động cơ ở xe máy đang tăng lên, nhưng không thêm Phục hồi động cơ vào động cơ xe máy nếu hộp số và động cơ dùng chung dầu. Làm như vậy chắc chắn là có thể khiến hộp ly hợp bị trượt. Để an toàn, tốt nhất là bạn nên lưu ý đến cách bạn sử dụng phụ gia động cơ này cho xe máy của mình.
Trả lời: Tác dụng của Khôi phục động cơ sẽ rõ ràng sau 1000 dặm đầu tiên. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, quá trình đảo ngược mài mòn có thể mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành vì động cơ phản ứng khác nhau. Tuy nhiên, tác động của Phục hồi động cơ sẽ khá rõ ràng vào lần thay nhớt tiếp theo.
Tác dụng của phụ gia động cơ này đã được biết là kéo dài khi cho hoặc đi được 12.000 dặm. Tất cả phụ thuộc vào cách bạn sử dụng động cơ hoặc cách bạn lái xe. Trên thực tế, các bài kiểm tra độ nén (sử dụng máy kiểm tra độ nén động cơ hàng đầu) được thực hiện vài tháng sau khi phụ gia động cơ được sử dụng cho thấy tác dụng của nó vẫn còn kéo dài sau một thời gian.
Trả lời: Bước đầu tiên là xác định nguyên nhân mất sức nén bằng cách sử dụng máy thử độ nén động cơ tốt. Bất kỳ giá trị nào dưới 100 PSI trên mỗi xi-lanh có nghĩa là động cơ có vấn đề về nén. Bạn có thể cải thiện khả năng nén của động cơ bằng cách thực hiện xử lý nén động cơ bằng khôi phục động cơ ametech.
Trả lời: Vâng, nó thực sự hoạt động rất tốt. Sau khi sử dụng chất phụ gia, độ nén hoàn toàn biến mất, tiến hành bằng các bài kiểm tra độ nén chạy trên động cơ trước và sau khi sử dụng Engine Restore trong nhiều dặm. Sức mạnh trở nên mượt mà và tiếng động cơ tốt hơn ngay cả ở tốc độ xa lộ. Công suất tăng lên (thậm chí còn tăng hơn gấp đôi) trong khi động cơ vẫn hoạt động bình tĩnh.
Trả lời: Điều đó chỉ phụ thuộc vào điều gì đã gây ra mất nén ngay từ đầu. Một số điều kiện gây ra sự cố nén động cơ. Để xác định chính xác vấn đề, bạn sẽ cần tiến hành kiểm tra bằng máy thử độ nén động cơ. Việc kiểm tra độ nén sẽ xác định mức độ hư hỏng và mức độ cũng như chi phí sửa chữa cần thực hiện. Việc sửa chữa có thể bao gồm từ việc mua một miếng đệm đầu mới đến thay thế một khối động cơ bị nứt! Vì không có cách nào rẻ hoặc đơn giản để khắc phục sự cố nén động cơ, nên dự kiến chi ít nhất vài trăm đô la, tùy thuộc vào mức độ sửa chữa và dịch vụ.
Một yếu tố khác xác định chi phí sửa chữa nén động cơ là loại động cơ liên quan. Một số công cụ phức tạp hơn những công cụ khác nên điều tự nhiên là chúng sẽ tốn nhiều chi phí quản lý hơn những công cụ ít phức tạp hơn.
Trả lời: Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến gây mất sức nén trong động cơ.
Các lỗ trên Piston: Pít-tông nằm trong xi-lanh, vì vậy nó rất dễ bị mài mòn do nó cũng bị ảnh hưởng khi có quá trình đốt cháy trong động cơ. Điều này có thể khiến nó có lỗ hoặc vết nứt, gây rò rỉ khí và cuối cùng dẫn đến động cơ nén thấp.
Van rò rỉ: Các van nạp và van xả thường bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ khắc nghiệt khiến chúng không thể đóng đúng cách. Khi điều này xảy ra, sẽ có một rò rỉ khí dẫn đến mất khả năng nén.
Các nguyên nhân khác gây ra hiện tượng nén thấp trong động cơ là:
Động cơ ô tô là trái tim của bất kỳ máy cơ khí nào vì nó là bộ phận chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho nó. Đó là lý do tại sao cách bạn quản lý động cơ của ô tô, xe máy, máy kéo hoặc máy cắt cỏ quyết định số tiền bạn có thể nhận được từ nó. Nhờ những tiến bộ công nghệ, bạn không còn phải lo lắng về một số vấn đề xảy ra với động cơ bị lỗi. Tất cả những gì bạn cần là Khôi phục động cơ.
Loại phụ gia động cơ bán chạy nhất này rất tốt trong việc sửa chữa động cơ để chúng hoạt động tối ưu. Một nơi tuyệt vời để tìm hiểu thêm về những gì phụ gia này cung cấp là tại AutoZone khôi phục động cơ.
Cách bảo vệ và khôi phục lớp sơn ô tô của bạn
Cách sử dụng trình kiểm tra nén
Ghi chú về bí quyết:Cách sử dụng bộ ổn định nhiên liệu
Bọt biển là gì và cách sử dụng nó