Bạn đang đọc cái này vì bạn đang tìm kiếm thông tin về cách mở bộ chuyển đổi xúc tác. Có lẽ là một sự thật, một khi bạn lái một chiếc ô tô với động cơ đốt trong, bạn sẽ phải trải nghiệm một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc. Tại sao vậy?
Về cơ bản, bộ chuyển đổi xúc tác chuyển đổi khí thải nguy hiểm thành khí “an toàn hơn”. Vì có nhiều khói đi qua ống xả, nên việc nó bị tắc chỉ còn là vấn đề thời gian.
Những gì bạn sắp đọc sẽ chỉ cho bạn cách giữ cho chuyển đổi xúc tác của bạn hoạt động một cách tối ưu. Đọc tiếp!
Lái xe ô tô với bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghẽn có thể khiến bạn đau đầu. Bên cạnh các vấn đề ô nhiễm môi trường, bạn có nguy cơ làm hỏng động cơ ô tô của mình. Rất may, một số triệu chứng xuất hiện khi ô tô bị tắc nghẽn bộ chuyển đổi xúc tác. Chúng đây:
Một trong những vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc là áp suất ngược của khí thải. Điều này có nghĩa là khí thải bị giữ lại trong xe. Động cơ đốt trong cần hỗn hợp nhiên liệu không khí phù hợp để khởi động và chạy một cách tối ưu. Khi một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghẽn, các khí thải bị giữ lại sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến lượng không khí và nhiên liệu trong động cơ. Đó là lý do tại sao việc khởi động xe trở nên khó khăn. Cuối cùng nó có thể khởi động nhưng đột nhiên động cơ dừng lại sau khi phóng một chút. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng động cơ ô tô của bạn bị gõ khi đang chạy chậm. Các vấn đề về hiệu suất động cơ là một triệu chứng của cat-con bị tắc.
Một chiếc xe bị tắc nghẽn bộ chuyển đổi xúc tác sẽ trở nên kém tiết kiệm nhiên liệu hơn trước đây. Đây là lý do tại sao. Khí thải bị mắc kẹt trong động cơ làm giảm lượng không khí và oxy đi vào động cơ. Khi điều này xảy ra, động cơ xe hơi khó tăng tốc ngay cả khi bạn đạp chân ga. Do đó, động cơ ô tô của bạn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn vì nó buộc phải làm việc nhiều hơn.
Đây là một trong những dấu hiệu nổi bật của bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc. Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có khả năng kích hoạt các cảm biến trên ô tô của bạn được thiết kế để đối phó với bất kỳ vấn đề phát thải nào. Ví dụ:cảm biến O2 xấu giúp bạn theo dõi tỷ lệ oxy trên khí thải và hỗn hợp nhiên liệu-không khí để bạn có thể phát hiện bất kỳ vấn đề phát thải nào với ô tô của mình.
Đó là lý do tại sao bảng điều khiển trên ô tô của bạn là nơi tốt để xem xét nếu bạn nghi ngờ rằng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị tắc. Ngoại trừ việc bạn lái xe cổ, ô tô của bạn sẽ có hệ thống chẩn đoán cho phép bạn biết khi có vấn đề với ô tô của mình. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy rằng động cơ quá nóng khi đèn bật sáng, thì rất có thể bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có vấn đề. Điều đó không có nghĩa là bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị tắc mỗi khi đèn này xuất hiện. Thay vào đó, bạn nên chẩn đoán nguyên nhân của đèn sáng hơn, vì đó là dấu hiệu cho thấy động cơ ô tô của bạn đang bị lỗi. Và bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc là một trong những nguyên nhân gây ra điều này.
Bước hợp lý tiếp theo sau khi quan sát thấy đèn kiểm tra bật sáng là thực hiện bài kiểm tra khí thải của xe vì không có gì chỉ ra một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hơn là một bài kiểm tra khí thải xe không đạt. Lý do cho điều này là bộ chuyển đổi xúc tác chức năng là một phần quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải trên ô tô của bạn. Nếu ô tô của bạn không đạt yêu cầu trong bài kiểm tra khí thải, thì rõ ràng là ngày ô tô của bạn có bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc.
Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc tạo ra mùi trứng thối, đây là dấu hiệu cho thấy sự hiện diện của Lưu huỳnh. Điều này xảy ra khi bộ chuyển đổi xúc tác không còn có thể xúc tác các chất ô nhiễm một cách hiệu quả vì nó bị tắc nghẽn. Cuối biểu mẫu
Cách tốt nhất để chắc chắn rằng ô tô của bạn có bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc là chẩn đoán ô tô dựa trên các triệu chứng bạn nhận thấy. Rất may, bạn có thể nhận được một số công cụ chẩn đoán bạn cần trực tuyến hoặc tại các cửa hàng ngoại tuyến. Điều đó nói rằng, đây là những cách mà bạn có thể chẩn đoán một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc.
Để tiến hành kiểm tra này, bạn sẽ cần một máy đo chân không và một số trợ giúp (tùy chọn). Dưới đây là các bước bạn nên thực hiện để tiến hành kiểm tra này:
Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất ngược cho bài kiểm tra này, và vị trí của bài kiểm tra là hệ thống xả. Đây là cách bạn tiến hành kiểm tra này:
Để chạy kiểm tra nhiệt độ trên ô tô của bạn, bạn sẽ cần nhiệt kế (hồng ngoại hoặc bếp). Đây là cách tiến hành kiểm tra.
Tại thời điểm này, bạn đã chắc chắn về trạng thái của bộ chuyển đổi xúc tác của mình và có thể bạn đang tìm cách khắc phục nhanh chóng cho bộ chuyển đổi xúc tác. Tin tốt là có hai cách để bạn mở bộ chuyển đổi xúc tác của mình. Tuy nhiên, đây là một số điều bạn cần lưu ý.
Sẽ là tốt nhất nếu bạn chắc chắn rằng bộ chuyển đổi xúc tác không bị tắc sau khi sửa chữa. Bạn cũng muốn chắc chắn rằng nó không bị hỏng. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác của bạn ở bất kỳ trạng thái nào trong số này, thì bạn có thể muốn nhờ thợ cơ khí trợ giúp vì áp dụng phương pháp Tự làm có thể vô ích. Khi bạn đã xác nhận rằng bạn có thể chọn bất kỳ phương pháp nào trong số này để mở khóa bộ chuyển đổi xúc tác của mình.
Có một báo trước cho phương pháp này. Nó chỉ hoạt động khi bộ chuyển đổi xúc tác không bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Bạn sẽ cần một trình dọn dẹp bộ chuyển đổi xúc tác.
Phương pháp này cũng rất tốt để làm sạch hệ thống xả và nhiên liệu cũng như cảm biến oxy của bạn. Dưới đây là cách thực hiện:
Nếu khi kết thúc chuyến đi, bạn nhận thấy xe tăng tốc nhanh và ít khói đen từ ống xả thì có thể bạn đã mở khóa bộ chuyển đổi xúc tác. Đây là một trong những cách rẻ nhất để sửa chữa một bộ chuyển đổi xúc tác. Bạn có thể muốn cảnh giác về cách bạn sử dụng một số nhãn hiệu mà ban giám khảo vẫn chưa công bố. Ví dụ:giả sử bộ chuyển đổi xúc tác tạo bọt biển.
Bạn chỉ nên thực hiện phương pháp này khi bạn đã thử phương pháp đầu tiên và nó không hiệu quả. Dưới đây là những công cụ bạn sẽ cần:
Có, nhưng tất cả phụ thuộc vào mức độ tắc nghẽn. Có thể dễ dàng làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc ở mức độ nhẹ đến trung bình. Trong trường hợp như vậy, tắc nghẽn nhẹ và có thể dễ dàng loại bỏ bằng phụ gia nhiên liệu hoặc bằng cách rửa bộ chuyển đổi xúc tác theo cách thủ công.
Tuy nhiên, có những trường hợp cực kỳ nghiêm trọng mà bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc quá mức tốt nhất nên thay thế vì nó có thể bị tắc không thể sửa chữa được. Trong tình huống như vậy, bạn sẽ thấy rằng ống xả đã làm nóng các chất xúc tác đến mức chúng tan chảy và không còn có thể xúc tác cho khí thải từ ống xả. Một tình huống khác là khi các bộ phận bên trong của bộ chuyển đổi xúc tác bị bung ra do tác động vật lý hoặc nhiệt.
Thay thế một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể khá tốn kém. Rất may, có hai cách để sửa một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc mà không cần phải thay thế nó:
Làm sạch nó mà không cần tháo nó ra :Ở đây bạn thử mở khóa bộ chuyển đổi xúc tác bằng cách sử dụng kết hợp nhiên liệu và chất làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác. Sau khi trộn cả hai yếu tố trong bình nhiên liệu, bạn lái chiếc xe với tốc độ tương đối nhanh trong một thời gian dài. Nhiên liệu và chất làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác lưu thông khắp xe và loại bỏ các chất ô nhiễm.
Làm sạch nó sau khi loại bỏ nó: Đây là một phương pháp phức tạp hơn liên quan đến việc tháo bộ chuyển đổi xúc tác và rửa bằng tay. Sau đó, nó được lắp lại sau khi đã được làm khô và ráo nước. Phương pháp này chỉ nên được thử như một phương sách cuối cùng.
Lỗi bộ chuyển đổi xúc tác có thể gây phiền hà cho cả bạn và xe. Nó cản trở trải nghiệm lái xe và có thể làm cạn túi của bạn. Nó cũng có thể dẫn đến hỏng động cơ nếu bạn không quản lý kịp thời. Dưới đây là 3 lỗi thường gặp nhất của bộ chuyển đổi xúc tác:
Có, bạn có thể. Một phần của quy trình chẩn đoán sẽ yêu cầu bạn sử dụng búa chuyển đổi xúc tác không lưu để kiểm tra tình trạng cấu trúc của bộ chuyển đổi xúc tác. Mọi bộ chuyển đổi xúc tác đều chứa chất nền có thể phân hủy do tác động vật lý hoặc quá nhiệt.
Nếu bạn nghe thấy âm thanh lạch cạch khi bạn dùng búa đập vào bộ chuyển đổi chất xúc tác, thì chất nền đã bị phân hủy và bộ chuyển đổi chất xúc tác nên được thay thế để không bị kẹt.
Không phải nếu bạn muốn đạt được kết quả tốt nhất. Thứ nhất, cho một ít Cataclean vào đầy bể sẽ khiến bể bị tràn. Thứ hai, hỗn hợp nhiên liệu và Cataclean sẽ không đủ “mạnh” để loại bỏ các chất ô nhiễm. Để có được kết quả tốt nhất từ việc sử dụng chất tẩy rửa bộ chuyển đổi xúc tác Cataclean, bạn không muốn đặt nó vào một bình nhiên liệu đầy. Lượng nhiên liệu được khuyến nghị để có kết quả tốt nhất là khoảng 15 lít. 15 lít nhiên liệu sẽ cho phép vừa đủ nồng độ Cataclean cần thiết để mở bộ chuyển đổi xúc tác của bạn.
Bạn không cần phải lo lắng quá nhiều về các vấn đề liên quan đến bộ chuyển đổi xúc tác một khi bạn biết cách mở bộ chuyển đổi xúc tác. Bạn có thể dễ dàng áp dụng bất kỳ phương pháp nào trong hai phương pháp được mô tả trong bài viết để mở bộ chuyển đổi xúc tác của mình. Mở khóa bộ chuyển đổi xúc tác của bạn mà không xóa nó là cách dễ quản lý hơn và rẻ nhất để sửa một bộ chuyển đổi xúc tác. Tuy nhiên, đây chỉ là một cách khắc phục nhanh chóng cho bộ chuyển đổi xúc tác và không hiệu quả bằng việc mở khóa bộ chuyển đổi xúc tác sau khi tháo nó ra.
Cả hai phương pháp đều tuyệt vời để giải nén bộ chuyển đổi xúc tác vì những lý do khác nhau. Tuy nhiên, có những trường hợp không thể mở bộ chuyển đổi xúc tác vì mức độ hư hỏng. Khi điều này xảy ra, cách tốt nhất của bạn là thay thế bộ chuyển đổi xúc tác.
Công cụ chuyển đổi xúc tác:Điều bạn cần biết
Thiệt hại của lốp xe:Tất cả những gì bạn cần biết
Cách kiểm tra động cơ chuyển trường hợp chuyển:Tất cả những gì bạn cần biết
Cách làm ướt cát xe ô tô - Tất cả những gì bạn cần biết