Nếu bạn đã từng lái xe qua một thành phố lớn, như LA, Chicago, New York hoặc Denver, thì bạn có thể đã tận mắt chứng kiến ô nhiễm không khí.
Rất may, công nghệ tuần hoàn khí thải đã được bổ sung vào ô tô dưới dạng van EGR.
Van EGR là gì và những triệu chứng nào cho thấy van của bạn đang bị hỏng?
Van EGR có một mục đích là giảm chất ô nhiễm NOx (nitơ) do ô tô của bạn thải ra. Nó thực hiện điều này bằng cách tuần hoàn một số khí thải trở lại buồng đốt thay vì đưa chúng ra bên ngoài.
Một số dấu hiệu cho thấy máy của bạn đang bị lỗi bao gồm máy chạy không tải liên tục, hiệu suất kém hoặc giảm số dặm !
Rất may, chúng tôi sẽ trình bày mọi thứ bạn muốn biết về van EGR trong hướng dẫn này. Trước tiên, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn van EGR là gì và nó hoạt động như thế nào.
Sau đó, chúng tôi sẽ xem xét 8 dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy bạn đang thất bại.
Hãy để chúng tôi bắt đầu!
Xe của bạn cần oxy để hoạt động. Vấn đề là không khí mà nó hút vào từ bên ngoài có khoảng 80% nitơ và chỉ 20% oxy. Nhiên liệu sau đó được trộn với chất này, và được đánh lửa bên trong buồng đốt bằng bugi.
Khi nitơ bị đốt cháy, nó tạo ra chất được gọi là nitơ oxit ( NOx ), là chất ô nhiễm chính mà van EGR được thiết kế để giảm thiểu.
Mặc dù van EGR nghe có vẻ giống một thiết bị phức tạp, nhưng nó thực sự khá đơn giản - một van luôn mở hoặc đóng. Nó cho phép khí thải trở lại hoặc đưa nó ra khỏi ống xả.
Có hai loại van EGR, một loại được vận hành bằng chân không và một loại được điều khiển điện tử bởi ECM .
Lợi ích của van EGR điều khiển điện tử là gì? Nói một cách đơn giản, nó có thể tối ưu hóa vị trí của mình dựa trên các kết quả đọc từ ECM, nghĩa là nó hiệu quả hơn. Do đó, hầu hết các xe ô tô hiện đại đều ưa chuộng loại van này hơn loại van vận hành bằng chân không, loại van thường chỉ có trên các xe cũ.
Nếu van EGR của bạn bị kẹt ở vị trí mở, nó có thể cho phép quá ít hoặc quá nhiều khí xả vào buồng đốt.
Điều này có thể làm bay ra hỗn hợp không khí / nhiên liệu bên trong (cần phải hoàn hảo) và khiến động cơ chạy không tải.
Một tác dụng phụ khác của việc van EGR bị kẹt mở là giảm mức tiết kiệm nhiên liệu .
Điều này xảy ra do nhiệt độ bên trong buồng đốt thấp hơn. Điều này có nghĩa là nhiên liệu bên trong không bốc cháy nhanh chóng hoặc hiệu quả.
Tương tự như lý do đầu tiên, van EGR bị kẹt ở vị trí mở cũng có thể khiến động cơ của bạn bị dừng khi chạy không tải .
Mặc dù điều này không nguy hiểm bằng việc ô tô chết máy khi đang lái xe, nhưng nó chắc chắn cần bạn chú ý để đảm bảo điều đó không tiếp tục xảy ra.
Nếu bạn nhận thấy hiệu suất giảm, chẳng hạn như trong khi tăng tốc, có thể là do van EGR của bạn bị kẹt ở trạng thái mở hoặc đóng. Điều này có thể biểu hiện theo nhiều cách, bao gồm cả tình trạng không hoạt động liên tục, giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chạy ẩu hoặc ngập ngừng.
Tại sao điều này xảy ra?
Do hỗn hợp không khí / nhiên liệu bên trong các buồng đốt bị tắt. Nếu van bị kẹt mở, nó sẽ cho phép quá nhiều khí thải vào. Nếu van liên tục đóng, lượng khí thải của bạn sẽ tăng lên.
Có một lý do khiến van EGR được tạo ra - vì NOx thoát ra từ ống xả có hại cho sức khỏe của bạn.
Không những vậy, nó còn có mùi khó chịu.
Ngoài ra, khi van EGR của bạn không hoạt động bình thường, động cơ của bạn có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, giải phóng hydrocacbon. Những chất này trộn với NOx được thêm vào và tạo ra một hỗn hợp khí độc hại nguy hiểm.
Nhiều bang có các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, yêu cầu thử nghiệm phải được thực hiện 6 tháng một lần hoặc lâu hơn.
Nếu gần đây xe của bạn không đạt một trong những bài kiểm tra này, thì có thể là do van EGR bị lỗi. Lái xe chưa qua kiểm tra nhà nước có thể bị phạt rất nặng.
Nếu điều này trùng khớp với bất kỳ dấu hiệu nào khác của van EGR bị hỏng thì rất có thể đó là nguyên nhân.
Đèn báo kiểm tra động cơ có thể không xuất hiện nếu van EGR của bạn chỉ bị hỏng. Tuy nhiên, khi nó thực sự gọi nó là thoát, bạn có thể sẽ thấy một cái sau đó.
Vì lý do này, nếu đèn kiểm tra động cơ của bạn sáng và nó trùng với một số lý do khác, đó có thể là van EGR.
Hãy nhớ rằng, một van EGR vận hành bằng điện tử nhận dữ liệu của nó từ ECM. ECM cũng phụ trách chiếu sáng đèn kiểm tra động cơ. Nếu hỗn hợp không khí / nhiên liệu tắt bên trong buồng đốt của bạn, nó có khả năng đưa ra cảnh báo.
Nếu van EGR bị kẹt ở vị trí đóng, nhiệt độ bên trong các buồng đốt sẽ quá cao. Điều này dẫn đến việc nhiên liệu bốc cháy quá sớm khi động cơ ở vòng tua máy thấp, có thể gây ra tiếng gõ.
Nếu bạn đã đọc qua danh sách các triệu chứng ở trên, thì việc tìm hiểu lý do tại sao việc bỏ qua van EGR bị lỗi không phải là một ý tưởng tồi.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm, chạy ì ạch, chết máy và liên tục có mùi xăng? Cuối cùng, những triệu chứng này sẽ trở nên quá khó xử lý và bạn cần tìm ra giải pháp.
Nếu phương tiện của bạn không được kiểm tra cấp nhà nước, điều đó có nghĩa là bạn không được phép lái xe hợp pháp mà không bị phạt. Nếu bạn bị vượt khi đang lái một chiếc xe không đủ điều kiện, bạn sẽ có thể bị tạm giữ.
Điều này có nghĩa là bạn sẽ không chỉ phải trả tiền phạt ban đầu mà còn phải trả các khoản phí tạm ứng.
Rất may, trong phần tiếp theo, chúng tôi sẽ đề cập đến các tùy chọn của bạn là gì và chi phí của chúng.
Sửa chữa hoặc thay thế - đó là câu hỏi.
Để thay thế, chi phí có thể lên tới hơn 500 đô la, bao gồm cả bộ phận và nhân công. Mặc dù mức này cũng có thể thấp vào khoảng 150 đô la, tùy thuộc vào loại và kiểu xe của bạn.
Rất may, nếu van EGR chỉ bị tắc và bị kẹt mở hoặc đóng do các hạt muội than, nó có thể chỉ cần được làm sạch. Nếu bạn cảm thấy thoải mái nhẹ khi được che giấu, bạn có thể tự làm việc này ở nhà sử dụng bình xịt làm sạch van EGR.
Điều này sẽ có giá khoảng 15 đô la cho phần dọn dẹp và từ 70 đến 490 đô la cho bộ phận này.
Chúng ta không có nhiều lựa chọn khi nói đến các hành tinh hỗ trợ sự sống. Vì lý do này, bạn không nợ bản thân và những người xung quanh việc chăm sóc EGR bị lỗi ở những dấu hiệu đầu tiên của sự cố sao?
Làm như vậy, bạn không chỉ đảm bảo rằng không khí thoát ra từ ống xả càng sạch càng tốt, mà còn bảo vệ hoạt động trơn tru của động cơ nữa.
Các triệu chứng của máy bơm nhiên liệu bị lỗi là gì?
Các triệu chứng của miếng đệm đầu bị thổi là gì?
TRIỆU CHỨNG CỦA SỰ CỐ TRUYỀN TRUYỀN CỦA XE LÀ GÌ?
Các triệu chứng của máy phát điện không tốt là gì?