Xe cộ giúp chúng ta di chuyển dễ dàng. Tuy nhiên, để tiếp tục tận hưởng những lợi ích của việc sở hữu một chiếc xe hơi, điều cần thiết là phải hiểu việc bảo dưỡng nó; nếu không, việc không hiểu các triệu chứng hư hỏng của bánh răng và các lỗi khác có thể dẫn đến thảm họa cho chiếc xe của bạn.
Sự cố bất ngờ của phương tiện không đột ngột xảy ra; thường có các triệu chứng đáng chú ý trước bất kỳ sự cố đột ngột nào. Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu của một bộ phận nào đó của xe bị lỗi, bạn nên nhờ đến sự chú ý của thợ cơ khí chuyên nghiệp để khắc phục sự cố.
Lái xe với một ổ trục bánh răng không tốt có thể gây khó chịu; từ âm thanh vù vù đến những hư hỏng mà nó gây ra trên bộ vi sai, trục truyền động và hộp số trong xe của bạn đều là dấu hiệu của ổ trục bánh răng bị mòn.
Nếu bạn đang thắc mắc “Vòng bi răng cưa là gì?” và những dấu hiệu cần nhận biết ở một ổ trục bánh răng kém; bài viết này là để tiết lộ cảm giác của bạn khi lái một chiếc xe có ổ trục bánh răng kém.
Bánh răng là một bánh răng tròn, thường là bánh răng nhỏ hơn trong số hai bánh răng có lưới, được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như hệ thống truyền động và thanh răng và bánh răng.
Thanh răng và bộ bánh răng thanh răng thực hiện hai chức năng chính:giảm số lượng bánh răng giúp vô lăng quay bánh xe dễ dàng và chuyển chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động thẳng giúp bánh xe quay vòng dễ dàng.
Một ổ trục bánh răng giúp các bánh răng nhỏ nhất trong bộ vi sai hoạt động hiệu quả. Sự khác biệt bao gồm một loạt các bánh răng và bánh răng, và nó là các bánh răng nhỏ nhất cho phép một bánh quay nhanh hơn bánh kia một cách an toàn. Trong khi đó, đai ốc bánh răng giúp giữ chặt bánh răng trụ và trục truyền động với nhau.
Sau đây là những dấu hiệu đáng chú ý của một ổ trục kém trong xe.
Tiếng ồn ào ào: Một trong những triệu chứng xấu rõ rệt của ổ trục bánh răng là tiếng ồn của nó khi tăng hoặc giảm tốc ở các tốc độ khác nhau. Vòng bi bánh răng bị mòn tạo ra nhiều tiếng ồn hơn là tiếng ầm ầm vì nó quay nhanh hơn nhiều lần so với cụm giá đỡ của xe.
Rung động: Rung động là một trong những dấu hiệu rõ rệt mà bạn có thể dễ dàng nhận thấy. Vòng bi bánh răng bị mòn dẫn đến rung động đáng kể hoặc tiếng ồn khác biệt khi tăng tốc.
Mài bánh răng: Mài bánh răng hoặc tiếng ồn ào là một triệu chứng khác cho thấy ổ trục bánh răng không tốt. Quá trình mài bánh răng được tạo ra trong quá trình tăng tốc của xe.
Hỏng lốp: Hỏng lốp cũng là một trong những triệu chứng hư hỏng bánh răng trước. Do tốc độ của lốp bên trong cao hơn tốc độ mà sợi bên trong có thể chịu được, nên lốp xe có xu hướng bị mòn hoặc bị hỏng khi vào cua khi bánh xe và lốp di chuyển cùng tốc độ.
Sự hỏng hóc của ổ trục có thể theo dõi một số nguyên nhân sau.
Lỗi do bôi trơn: Khoảng 80 phần trăm sự cố ổ trục bánh răng có thể được xác định là do bôi trơn không đủ. Đôi khi, nó có thể là chất bôi trơn không đủ, chất bôi trơn không phù hợp hoặc chất bôi trơn bị biến chất do nhiệt độ quá cao.
Ăn mòn: Ăn mòn là một nguyên nhân khác gây ra hỏng ổ trục bánh răng. Ăn mòn có thể do axit, hơi ẩm, dầu mỡ bị hỏng hoặc chất lượng thấp, v.v.
Ô nhiễm: Sự xâm nhập của các chất không cần thiết / lạ như bụi bẩn, bụi, hạt mài, v.v., có thể làm ô nhiễm ổ trục bánh răng, dẫn đến hỏng ổ trục.
Sai lệch: Sai lệch có thể do trục bị cong, đai ốc kẹp không vuông, vai trục lệch, miếng đệm không vuông và lắp đặt không đúng cách. Lỗi này có thể dẫn đến quá nhiệt và hỏng bộ phân tách.
Gắn không đúng cách: Vòng bi thanh răng nên được lắp bằng máy ép trên vòng nổi. Gắn các ổ trục trên trục bằng cách tác động lực hoặc áp lực lên vành ngoài, độ hoàn thiện kém trên bệ ổ trục, v.v., có thể dẫn đến hỏng ổ trục.
Kết luận sai: Việc ngâm nước muối sai dẫn đến việc vòng bi không quay, làm vô hiệu hóa chất bôi trơn mới trở lại vị trí và chuyển động nhanh của các viên bi trong khi xe chạy không tải.
Mệt mỏi: Quá tải, quá tải trước, vòng trong không khít và vòng bi quá mức trên tuổi thọ có thể dẫn đến mỏi, sau này dẫn đến hỏng vòng bi bánh răng.
Quá nóng: Bôi trơn không đúng cách và nhiệt độ quá cao có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt. Nhiệt độ cao có thể làm mất dầu bôi trơn từ mỡ, dẫn đến khô và làm cho ổ trục bị se.
Tải quá mức: Đặt quá nhiều tải trọng hơn mức cần thiết lên ổ trục cũng có thể gây hỏng ổ trục bánh răng.
Hiểu được nguyên nhân hỏng vòng bi bánh răng và các triệu chứng của hỏng vòng bi bánh răng là một lợi thế đáng kể để đảm bảo vòng bi bánh răng có tuổi thọ cao. Tuy nhiên, bạn không cần phải đợi cho đến khi quan sát thấy các triệu chứng của việc ổ trục bánh răng bị hỏng. Tốt hơn là nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo rằng ổ trục bánh răng của bạn tồn tại lâu hơn.
Sau đây là một số mẹo và thủ thuật cần thiết để vòng bi bánh răng có tuổi thọ cao.
Bôi trơn thích hợp: Điều cần thiết là sử dụng chất bôi trơn thích hợp hoặc được khuyến nghị cho ổ trục bánh răng để đảm bảo tuổi thọ của nó. Tránh làm mất dầu mỡ và chú ý đến các khoảng thời gian khuyến nghị để thay dầu.
Gắn cẩn thận: Cố gắng làm theo hướng dẫn lắp đúng cách do nhà sản xuất xe của bạn hoặc các chuyên gia về xe cung cấp khi lắp vòng bi.
Tránh xa chất lỏng ăn mòn: Đảm bảo giữ các chất lỏng ăn mòn như axit, nước, v.v., cách xa khu vực ổ trục để tránh ăn mòn.
Giảm tải: Xác định lượng tải tối đa mà ổ trục bánh răng có thể mang và bám vào nó hoặc sử dụng ổ trục có khả năng chịu tải lớn hơn.
Bảo quản vòng bi cẩn thận trước khi sử dụng: Đảm bảo rằng bạn bảo quản vòng bi trong môi trường khô ráo ở nhiệt độ phòng. Đảm bảo đậy các ổ trục để giữ sạch sẽ trong quá trình bảo quản. Không mở gói để lộ ra ngoài cho đến khi bạn sẵn sàng sử dụng, sau đó di chuyển chúng đến vị trí cài đặt khi chúng đã sẵn sàng để sử dụng.
Khi một ổ trục bánh răng bị hỏng, một trong những điều quan trọng nhất xảy ra là tiếng ồn xoáy đáng kể mà nó tạo ra, rung lắc, mài bánh răng và hư hỏng lốp.
Việc thay thế một ổ trục bánh răng sẽ có giá trung bình từ $ 239 - $ 286. Các bộ phận ước tính có giá khoảng $ 66 - $ 68, trong khi chi phí nhân công sẽ vào khoảng $ 173 - $ 218.
Vòng bi bánh răng không tốt tạo ra tiếng kêu vù vù ở tất cả các cấp tốc độ, trong quá trình tăng tốc hoặc giảm tốc. Thay vì kêu ầm ầm, một ổ trục bánh răng xấu lại quay tít do tốc độ quay của nó nhanh hơn rất nhiều so với ổ trục, tùy thuộc vào tỷ số truyền.
Vòng bi trục sau không tốt tạo ra tiếng kêu lách cách, lách cách hoặc lách cách khi bạn đưa xe vào số. Những âm thanh này thường được tạo ra ở phía có ổ trục bị lỗi và âm thanh tăng lên bất cứ khi nào bạn cố gắng rẽ nhanh hoặc ngoặt gấp.
Nếu bạn đang gặp phải các triệu chứng phản ứng dữ dội khác biệt hoặc các dấu hiệu cho thấy vòng bi bánh răng của bạn bị mòn và bạn cần phải tháo vòng bi bánh răng, các bước sau có thể giúp bạn thực hiện quá trình này dễ dàng.
Bước 1: Nâng xe bằng cần nâng bốn trụ hoặc hai trụ tùy trường hợp. Mất chân vịt và mặt bích. Tháo bánh xe và trục sau.
Bước 2: Sử dụng một công cụ cắt để cắt lồng mang bánh răng. Sau đó tháo lồng và các ổ trục. Sau đó, cẩn thận cắt một kênh ở rãnh bên trong đè lên vật mang, đồng thời đảm bảo không cắt vào vật mang để quá trình xử lý không bị hỏng.
Bước 3: Đặt một cái đục vào kênh mà bạn đã tạo ra bằng cách cắt. Sau đó dùng búa lớn đập vào nó để con vật bên trong có thể bị vỡ. Đường đua bên trong sẽ lỏng ra và rơi ra hoặc đứt ra ngay lập tức, tùy thuộc vào lực tác động lên vết đục. Tuy nhiên, bạn nên làm điều đó một cách cẩn thận.
Bước 4: Lấy một khối gỗ từ hai đến bốn khối, đặt đầu đối diện của giá đỡ lên khối gỗ, lắp ổ trục mới lên đó nếu cần theo cách thủ công và đảm bảo rằng vị trí đặt đủ thẳng.
Sau đó, truyền động ổ trục bằng đường ống và búa lớn. Nhấn nó xuống cho đến khi mọi thứ hoàn toàn nằm trên mặt bích bên trong.
Video này có thể giúp bạn hiểu thêm về quy trình tháo một ổ trục bánh răng.
Nếu bạn đang gặp phải các triệu chứng lỏng lẻo khi chịu tải trước của bánh răng, chỉ cần tháo miếng chêm để siết chặt ổ trục so với các đường đua và sau đó tăng tải trọng trước của ổ trục bánh răng.
Tại sao bạn phải mạo hiểm với toàn bộ thiệt hại của chiếc xe của mình khi bạn có thể dễ dàng xác định các triệu chứng hư hỏng của bánh răng? Bài viết này đã chỉ ra sự cần thiết của bạn trong việc thực hiện bảo dưỡng hoặc sửa chữa đầy đủ cho chiếc xe của mình khi cần thiết. Các nguyên nhân dẫn đến hỏng ổ trục bánh răng và các triệu chứng của nó cũng đã được xử lý.
Bây giờ, bạn có thể không phải hỏi, "Làm thế nào để bạn biết nếu bánh răng của bạn là xấu" nữa. Bạn cần phải kiểm tra xe của mình bất cứ khi nào bạn phát hiện thấy bất kỳ triệu chứng nào đã nêu ở trên và sau đó thực hiện các biện pháp cần thiết để khắc phục sự cố bằng cách thay ổ trục bánh răng kém.
Các triệu chứng của miếng đệm đầu bị thổi là gì?
Các triệu chứng của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu kém là gì?
Bạn thắc mắc Dấu hiệu của Động cơ kém là gì?
Các triệu chứng của một máy phát điện kém là gì