Tất cả chúng ta đều ở trong tình huống không biết một nút nhất định có chức năng gì hoặc vị trí của một bộ phận. Vị trí của pin là khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu và kiểu xe. Ngay cả khi bạn chỉ mới nâng cấp năm model của Audi A4, pin có thể không ở đúng vị trí như trên chiếc xe trước đó của bạn.
Trên các thế hệ cũ của Audi A4, pin được lưu trữ trong khoang động cơ. Bắt đầu với mô hình năm 2008, pin được chuyển đến cốp xe. Tôi sẽ trình bày riêng từng mẫu A4 và cách ngắt kết nối và thay pin an toàn.
Với hơn 25 năm sản xuất, lịch sử của Audi A4 là khá ấn tượng. Bạn có thể thắc mắc tại sao thế hệ đầu tiên lại được dán nhãn B5 - lý do là Audi A4 thực sự đã được sản xuất từ năm 1966 với một cái tên khác là Audi 80. Bốn thế hệ của Audi 80 kéo dài đúng 30 năm, được thay thế bởi A4 trong 1994, với một số chồng chéo trong sản xuất và bán hàng cho đến năm 1996.
Những thay đổi về hình ảnh không đáng kể, vì Audi vẫn giữ thiết kế mặt nạ trước đặc trưng của hãng vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay. Tuy nhiên, việc sử dụng nền tảng Volkswagen Group B5 (PL45) là bước ngoặt đối với nhà sản xuất Đức, vì A4 giờ đã phù hợp để bước vào thế kỷ 21. Điều này có nghĩa là nó cũng chia sẻ cách bố trí động cơ dọc với VW Passat được chế tạo từ năm 1996 đến 2005.
Vậy chúng ta có thể tìm thấy pin ở đâu? Nâng mui xe lên và quan sát bên trong khoang động cơ. Phần gần nhất với kính chắn gió phải có một lớp phủ màu đen trên nó. Cẩn thận tháo nó ra để bạn không làm rách cao su và bên dưới nó, bạn sẽ tìm thấy pin ngay chính giữa.
A4 thế hệ thứ hai là chiếc xe duy nhất của tập đoàn VW sử dụng nền tảng PL46. Có rất nhiều tranh luận về việc liệu Audi A4 B6 có tiếp tục cạnh tranh cùng hạng với VW Passat hay không. Đã sở hữu một chiếc Passat 2000 và hiện đang lái chiếc A4 B6, tôi có thể nói với bạn rằng sự khác biệt về kích thước nội thất là đáng kể.
Passat có thể ngồi thoải mái cho 5 người lớn, trong khi băng ghế sau của B6 không thoải mái nhất và quá chật chội cho 3 người lớn. Tuy nhiên, Audi luôn là một thương hiệu cao cấp, vì vậy, dù A4 về mặt kỹ thuật kém hơn Passat nhưng nó sẽ luôn sánh ngang hoặc thậm chí vượt trội so với Volkswagen về tính năng.
Trên B6, pin nằm bên trong khoang động cơ, được gắn ở trung tâm bên dưới kính chắn gió. Mặc dù còn nhiều chỗ để tiếp cận pin, nhưng việc lấy hết pin 80+ Ah không phải là một việc dễ dàng, vì nó nặng hơn 50 pound!
Audi B7 là chiếc xe kỳ lạ nhất trong đội hình. Đó là một chiếc B6 được nâng cấp mạnh mẽ với các cập nhật trực quan, cải tiến hình học hệ thống lái và hệ thống treo, động cơ mới và công nghệ. Tuy nhiên, có thể lập luận rằng những thay đổi này có thể được giữ trong thế hệ B6.
Pin có thể được tìm thấy ở vị trí như trên Audi A4 B6 - bên dưới mui xe, bên dưới kính chắn gió. Bây giờ nó hơi được di chuyển sang phía người lái xe, hoán đổi vị trí bằng một trong các thùng chứa chất lỏng. Việc tháo pin ra và lắp pin mới vào vẫn còn rất lúng túng và khó khăn, một vấn đề sẽ được giải quyết với thế hệ tiếp theo của Audi A4.
Mặc dù B7 chỉ cập nhật thế hệ trước, nhưng về cơ bản nó vẫn là một chiếc xe được phát hành vào năm 2000. A4 B8 là một bước tiến vượt bậc, với những cải tiến đáng kể về thiết kế, đóng góp một phần vào nền tảng MLP mới khiến nó có thể có chiều dài cơ sở dài hơn mà không làm tăng chiều dài tổng thể của xe.
Kết quả là khả năng xử lý, lái và sự thoải mái khi lái tốt hơn, với sự phân bổ trọng lượng theo tỷ lệ 55:45. Với chiều dài trục cơ sở tăng thêm 6,3 inch, hàng ghế sau cũng có nhiều chỗ hơn. Bất chấp sự đón nhận trái chiều khi phát hành, A4 B8 đã trở thành một trong những chiếc xe phổ biến nhất trong phân khúc của nó. Vào năm 2012, nó đã nhận được một bản nâng cấp duy trì tính phù hợp cho đến năm 2016 khi nó được thay thế bằng thế hệ hiện tại.
Các kỹ sư của Audi cuối cùng đã di chuyển pin khỏi vị trí trước đó của nó, nhưng thay vì giữ nó bên trong khoang động cơ, giờ nó được đặt bên trong cốp xe. Để tiếp cận, hãy kéo phần thảm lên và sử dụng móc tích hợp để giữ cho phần thảm được nâng lên. Vặn nắp giữ lốp tiết kiệm không gian tại chỗ và tháo cả hai ra khỏi cốp xe.
Ngoài ra còn có một lớp nhựa và bọt bảo vệ để loại bỏ trước khi pin được tiết lộ hoàn toàn. Công việc của bạn vẫn chưa hoàn thành, vì bây giờ bạn phải tháo tấm kim loại chạy trên pin để bảo vệ nó khỏi lốp dự phòng. Sau khi loại bỏ điều đó, cuối cùng bạn có thể truy cập vào nắp pin và các thiết bị đầu cuối.
Thành thật mà nói, sau khi trải qua quá trình đó hai lần - một lần để tháo pin và một lần để đặt mọi thứ trở lại vị trí cũ, tôi không ngại đổ mồ hôi khi tháo pin trên B6 của mình. Quy trình mới mất nhiều thời gian hơn nhưng ít đòi hỏi về mặt vật lý hơn, điều này quan trọng hơn vì nó làm giảm nguy cơ làm vỡ một thứ gì đó hoặc làm chính bạn bị thương.
Audi A4 mới nhất là một cỗ máy đáng kinh ngạc cả về thiết kế và hiệu suất của nó. Kích thước của nó được tăng lên một chút so với thế hệ B8, nhưng mặc dù vậy, Audi vẫn cố gắng giảm trọng lượng lề đường của nó xuống 265 pound.
Pin đã được giữ trong cốp xe như A4 B8 và thực hiện theo quy trình tương tự để có toàn quyền truy cập.
Việc có được quyền truy cập vào pin là khác nhau tùy thuộc vào thế hệ Audi A4 của bạn, nhưng quy trình cốt lõi vẫn giống nhau.
Để tháo pin, bạn sẽ cần một cờ lê có kích thước phù hợp. Nới lỏng các thiết bị đầu cuối, nhưng không tháo hoàn toàn các bu lông. Trước tiên, hãy tháo dây âm (đen), sau đó tháo dây dương (đỏ) bằng cách đẩy và kéo khi bạn nâng dây ra khỏi thiết bị đầu cuối.
Trong các mẫu A4 cũ hơn, pin được định vị rất khó hiểu, vì vậy đừng xấu hổ khi nhờ ai đó giúp đỡ. Ắc quy ô tô cực kỳ nặng và bạn không muốn rơi vào dây cáp hoặc khối động cơ.
Ắc quy gắn bên trong khoang động cơ phải có cực dương hướng về bên phải, còn cực dương trên ắc quy gắn trong cốp hướng về bên trái. Để loại bỏ mọi nhầm lẫn, tất cả các pin phải hướng về phía người lái xe và bạn luôn có thể kiểm tra cực tính trên pin cũ hoặc vị trí của dây màu đỏ và đen.
Đặt pin mới vào, sau đó vặn chặt các đầu nối cực pin càng xa càng tốt. Vặn chặt các bu lông, nhưng đừng lạm dụng nó, nếu không bạn có nguy cơ bị gãy đầu nối. Đặt lại các bộ phận sắp hết pin và bạn đã hoàn tất!
Việc lựa chọn ắc quy ô tô đã trở nên phức tạp khi chỉ có hai điều bạn thực sự cần biết:công suất và công suất của trục quay nguội. Nếu pin cũ của bạn phục vụ bạn tốt, điều tốt nhất nên làm là mua một pin khác có cùng thông số kỹ thuật.
Giải pháp thay thế mà tôi sử dụng là công cụ tìm pin trên trang web Varta Automotive. Chọn năm xe và loại động cơ của bạn và Varta sẽ cung cấp danh sách các loại pin tương thích. Bạn có thể lấy thông tin được cung cấp và sử dụng thông tin đó để mua pin từ bất kỳ nhà sản xuất nào. Bạn không cần phải tìm các số liệu chính xác, chỉ cần làm tròn số và bạn sẽ nhận được một lượng pin lớn.
Tại thị trường Mỹ, Optima đang là thế lực thống trị trong số các nhà sản xuất pin. Được biết đến với độ tin cậy và giá trị tuyệt vời, chúng là một lựa chọn dễ dàng để đề xuất.
Việc tiếp cận pin của Audi A4 dễ dàng hơn với các thế hệ cũ hơn khi nó được gắn bên trong khoang động cơ. Tuy nhiên, đặt pin trong cốp xe là một bước đi khôn ngoan, vì việc lấy pin vào và ra khỏi khoang động cơ rất khó khăn, đặc biệt là với những loại pin lớn hơn cần thiết để khởi động động cơ diesel. Bây giờ bạn đã đọc bài viết này, bạn sẽ có thể dễ dàng thay pin chiếc Audi của mình và quay trở lại đường!
Tìm các chủ đề khác liên quan đến Audi tại đây:
Audi vs Infiniti - So sánh độ tin cậy, chi phí bảo trì và hơn thế nữa
Tại sao Audis đã qua sử dụng lại rẻ như vậy?
Audi TT có ghế sau không?
Tất cả đều bắt đầu ... bằng pin.
Nơi cao su đáp ứng con đường
Khái niệm e-tron Audi Q4 Sportback
Vậy Chính Xác Pin Xe Máy Của Tôi Ở Đâu?