Có vấn đề với phốt chính phía sau trong xe của bạn có thể là một điều đáng sợ, chủ yếu là do nhiều người trong chúng ta không hoàn toàn không biết con dấu đó là gì hoặc làm gì. Chúng tôi chỉ nghe những câu chuyện kinh dị về những người bạn có những chiếc xe đáng tin cậy tuyệt vời đã bị rò rỉ niêm phong chính phía sau và đột nhiên chiếc xe của họ chỉ vừa với một bãi rác. Tại BlueDevil, chúng tôi hy vọng sẽ thay đổi quan điểm đó.
Phốt chính phía sau là một con dấu trong động cơ của bạn, rất quan trọng và thường khó tiếp cận. Nếu bạn bật mui xe của mình và bắt đầu tìm kiếm con dấu chính phía sau, bạn sẽ không gặp nhiều may mắn khi nhìn thấy nó. Nó được chôn sâu, thường là dưới rất nhiều lớp vỏ bảo vệ, dây điện, ống mềm và không may là vỏ chuông của đường truyền của bạn. Đầu tiên chúng ta hãy phân tích tên để xem chúng ta có thể tìm hiểu những gì về con dấu chính phía sau.
Đầu tiên, phốt chính phía sau nằm ở phía sau động cơ của bạn. Điều này ngày nay có thể gây nhầm lẫn vì phía sau động cơ không phải lúc nào cũng ở phía sau khoang động cơ của bạn. Trên bánh sau hoặc xe dẫn động 4 bánh, động cơ được gắn phía trước (bên có tất cả các puli và dây đai) về phía trước của xe. Với những chiếc xe dẫn động cầu trước hiện đại và một số loại xe dẫn động tất cả các bánh, động cơ có thể được lắp ngang trong xe. Điều này có nghĩa là mặt trước của động cơ có thể hướng về phía hành khách hoặc người lái xe. Vì vậy, “phía sau” trong con dấu chính phía sau đề cập đến vị trí của con dấu trên động cơ của bạn và không nhất thiết phải liên quan đến phương tiện của bạn. Phốt chính phía sau luôn nằm đối diện với động cơ của bạn như các puli và dây curoa.
Thứ hai, con dấu chính phía sau là con dấu cho các ổ trục trục khuỷu chính trong động cơ của bạn. Vì trục khuỷu có pít-tông gắn vào nó, các puli với tất cả các phụ kiện của bạn được kết nối với nó và bánh đà kết nối với bộ truyền động của bạn trên đó, nó mang tất cả lực và sức mạnh mà động cơ của bạn tạo ra. Vì trục tay quay có công việc khó khăn nhất, nên nó có vòng bi lớn nhất và tốt nhất để đảm bảo nó có thể chịu được tải trọng công việc. Những vòng bi này được gọi là vòng bi chính trong động cơ của bạn và mang phần lớn ứng suất lên trục khuỷu của bạn. Phốt chính phía sau nằm ngay bên ngoài ổ trục chính phía sau và nó giữ cho dầu động cơ không bị rò rỉ ra nơi trục khuỷu của bạn thoát ra khỏi động cơ.
Chu vi bên ngoài của phốt chính phía sau tạo ra một vòng đệm giữa khối động cơ và đôi khi cả chảo dầu. Mặt trong của phớt chính phía sau tạo ra một đệm trên trục khuỷu nơi nó thoát ra khỏi động cơ của bạn để kết nối với hộp số. Khi trục khuỷu quay, nó có thể làm mòn vòng đệm chính phía sau, đặc biệt nếu tình trạng dầu thấp trong động cơ hoặc xe nằm trong thời gian dài giữa các lần sử dụng.
Do vị trí của nó trong động cơ, nên việc thay thế một phốt chính phía sau ít nhất bao gồm việc tháo hộp số khỏi xe của bạn, nếu không phải là tháo hoàn toàn cả động cơ. Tháo động cơ hoặc hộp số khỏi xe của bạn là một công việc khó khăn và tốn thời gian, thường thì việc thay thế phốt chính phía sau là một dự án rất tốn kém. Đây là lý do tại sao bạn nghe rất nhiều câu chuyện kinh dị về chi phí không thể tin được để sửa một con dấu chính phía sau bị rò rỉ.
Tin tốt là BlueDevil đã tạo ra một cách để bịt kín chỗ rò rỉ phốt chính phía sau của bạn một cách dễ dàng và lâu dài mà không cần bảo trì tốn kém và các dự án dài. BlueDevil Rear Main Sealer là một loại phụ gia có công thức đặc biệt mà bạn thêm trực tiếp vào dầu động cơ của mình. BlueDevil Rear Main Sealer không phải là sản phẩm chưng cất dầu mỏ, bột hoặc hóa chất nguy hiểm, vì vậy nó sẽ không gây hại cho động cơ của bạn theo bất kỳ cách nào và có thể lưu lại trong dầu động cơ của bạn cho đến lần thay dầu tiếp theo. Khi BlueDevil phía sau Sealer có trong động cơ của bạn, nó sẽ hồi sinh các phớt cũ mà bạn có, khôi phục chúng về kích thước, hình dạng và tính linh hoạt ban đầu, giúp niêm phong vĩnh viễn chỗ rò rỉ phớt chính phía sau của bạn - được đảm bảo!
Chọn một chai BlueDevil Rear Main Sealer tại các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương yêu thích của bạn như:
Bạn cũng có thể mua Bộ đệm chính phía sau BlueDevil trực tiếp từ BlueDevil.
Hình ảnh được cung cấp bởi:www.lowridermagazine.com và www.precisionenginetech.com
Thay thế con dấu chính phía sau
Phốt chính phía sau Rò rỉ chi phí sửa chữa là gì?
Thay phốt chính phía sau khó đến mức nào?
Rò rỉ con dấu chính phía sau là gì?