Xe được sản xuất với các tính năng và hoạt động của chúng để phù hợp với loại hoặc kiểu xe. Tuy nhiên, một số chủ sở hữu xe hơi thích sửa đổi chiếc xe của họ để nó có thể hoàn toàn khác với các loại xe thông thường hiện có.
Bạn có muốn cải thiện hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô với trọng lượng giảm thiểu không? Xóa bộ cộng hưởng là một trong những sửa đổi chính mà bạn có thể thực hiện đối với xe của mình để đạt được điều này. Mọi thứ bạn cần biết về cách tháo bộ cộng hưởng trên ô tô của bạn đã được tiết lộ trong bài viết này.
Xóa bộ cộng hưởng là một quá trình sửa đổi hoặc nâng cấp nhằm thay đổi dòng xung do ô tô của bạn di chuyển qua khoang xả của ô tô. Về cơ bản, nó giống với một buồng dội âm lớn.
Xóa bộ cộng hưởng giúp tối ưu hóa tần số của các xung do ô tô của bạn tạo ra, do đó đạt được mức sản xuất điện năng được cải thiện nhất định. Nó có thể khiến ống xả trên ô tô của bạn phát ra âm thanh lớn và hung hãn. Tuy nhiên, nó giúp duy trì mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, hiệu suất cao và hiệu quả.
Có nhiều loại bộ cộng hưởng mà bạn có thể phải cân nhắc nếu định thực hiện xóa bộ cộng hưởng trên khoang xả của xe. Một số loại bộ cộng hưởng bao gồm những loại sau.
Sẽ rất hữu ích nếu bạn cân nhắc chúng trước khi chọn loại phù hợp nhất với xe của mình.
Việc sửa đổi một chiếc xe hơi để tăng hiệu suất của nó trong một số trường hợp có thể rất tốn kém; do đó, mọi người chỉ tưởng tượng rằng họ sẽ sửa đổi chiếc xe của mình tốt như thế nào, nhưng vì lợi ích của chi phí cho những gì họ dự định làm. Trong khi đó, xóa bộ cộng hưởng không đắt như hầu hết các dự án sửa đổi phương tiện.
Tuy nhiên, chi phí xóa bộ cộng hưởng thay đổi tùy theo loại xe và kiểu xe khác. Nếu bạn muốn cải thiện hiệu suất của ô tô, giảm thiểu mức tiêu hao nhiên liệu và cải thiện khả năng chiếu âm thanh từ ống xả của ô tô, bạn có thể đạt được điều đó với một vài đô la. Xem xét phạm vi giá trung bình của bộ cộng hưởng xóa từ một số xe ô tô.
| Xe | Phạm vi giá trung bình |
| Ford | $ 120 đến $ 200 |
| Né tránh | $ 100 đến $ 125 |
| Honda | $ 100 đến $ 135 |
| Chevrolet | $ 110 đến $ 150 |
| Nissan | $ 110 đến $ 200 |
| BMW | $ 100 đến $ 140 |
| Infiniti | $ 110 đến $ 220 |
Thực hiện xóa bộ cộng hưởng không mất cả ngày; nó sẽ chỉ cần khoảng một giờ để xóa bộ cộng hưởng. Có một bộ xóa cộng hưởng cũng sẽ là một lợi thế bổ sung. Hãy dành một chút thời gian để hiểu các bước sau để thực hiện xóa.
Để xóa bộ cộng hưởng, trước tiên, hãy kích xe của bạn lên và treo nó lên một bộ giá đỡ tốt. Đảm bảo có đủ không gian bên dưới ô tô để bạn có thể tiến hành tháo.
Sau khi nâng ô tô của bạn để tạo đủ không gian bên dưới nó, hãy xác định vị trí bộ cộng hưởng gần (sau) bộ chuyển đổi xúc tác; nó nằm trước bộ giảm thanh trên ô tô của bạn.
Hãy đeo thiết bị bảo vệ thính giác, găng tay và kính mắt để bảo vệ bản thân đúng cách. Sau đó, lấy một lưỡi cưa và cắt ống xả lên phía trước 2 inch từ bộ cộng hưởng; làm tương tự (cắt bỏ đường ống) cách bộ cộng hưởng 2 inch về phía sau.
Sau khi cắt ống 2 inch về phía trước và 2 inch về phía sau từ bộ cộng hưởng, hãy lấy bộ cộng hưởng ra khỏi gầm xe.
Việc tiếp theo là hàn các ống xả lại với nhau. Tốt hơn là có một kẹp xả, giữ hai khớp xả với nhau bằng kẹp và siết chặt bằng bu lông ở mỗi đầu.
Xóa bộ cộng hưởng đi kèm với một số ưu và nhược điểm, mà bạn phải chú ý nếu bạn đang cân nhắc thực hiện sửa đổi. Sau đây là một số ưu và nhược điểm của bộ cộng hưởng xóa cần cân nhắc trước khi tiếp tục với dự án.
Sửa đổi được chấp nhận hợp pháp: Việc sửa đổi ô tô của bạn bằng cách xóa bộ cộng hưởng được chấp nhận hợp pháp ở hầu hết các địa điểm, ngoại trừ NSW và một số nơi khác. Do đó, bạn không gặp vấn đề gì khi điều chỉnh ống xả ô tô của mình.
Thay đổi cấu hình xả: Xóa bộ cộng hưởng là một cách để trang bị cho ô tô của bạn để tạo ra âm thanh sâu hơn và chân thực hơn và nó không làm thay đổi bất kỳ điều gì khác ngoài việc điều chỉnh âm thanh ống xả của ô tô.
Giảm trọng lượng xe: Trọng lượng xe nhẹ hơn là một lợi thế lớn cho bạn, đặc biệt là tiết kiệm xăng hiệu quả và giảm thiểu. Kéo bộ cộng hưởng của ô tô ra cuối cùng sẽ làm giảm trọng lượng của nó.
Chi phí giảm thiểu: Xóa bộ cộng hưởng không tốn kém như một số sửa đổi xe khác; nó có chi phí tối thiểu khoảng $ 100 hoặc ít hơn. Nếu bạn chọn cải tiến sửa đổi bằng cách cắt bỏ thiết bị và hàn một đường ống thẳng mới vào khoang, nó sẽ chỉ khoảng $ 300.
Mức tăng mã lực có thể có: Hầu hết các phương tiện được tăng công suất lên đến 5 mã lực sau khi thực hiện xóa bộ cộng hưởng trên chúng. Nếu bạn có nhiều muội than hoặc bất kỳ dạng tắc nghẽn nào khác trong khoang xả của ô tô, bộ phận xóa cộng hưởng sẽ loại bỏ chúng, do đó cải thiện công suất động cơ ô tô của bạn.
Không cần bảo trì thêm: Resonator xóa nó một lần và mãi mãi; bạn không cần kiểm tra hoặc sửa chữa sau khi hoàn thành quá trình xóa bộ cộng hưởng trên ống xả ô tô của mình. Bạn cũng có thể khôi phục hệ thống xả về trạng thái ban đầu nếu cần.
Làm thay đổi âm thanh đặc trưng của phương tiện: Một số dòng xe và mô hình như Ford F150, Ferrari, v.v., được thiết kế để tạo ra âm thanh ống xả đặc biệt khiến chúng trở nên nổi bật so với các phương tiện khác trên đường. Thực hiện xóa bộ cộng hưởng trên những phương tiện như vậy sẽ tự động thay đổi âm thanh đặc trưng của chúng.
Thay đổi tốc độ của dòng khí thải: Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều được trang bị chu trình đốt cháy đặc biệt hoạt động liên quan đến việc các piston đẩy khí thải mà động cơ sử dụng ra khỏi buồng để có thể chứa đầy không khí trong lành và nhiên liệu. Việc xóa bộ cộng hưởng có thể ảnh hưởng đến quá trình này.
Có thể ảnh hưởng đến bảo hành: Hầu hết các loại xe đều có thời hạn bảo hành và việc bảo hành bao gồm một số điều khoản mà bạn không được thay đổi. Vì vậy, việc xóa bộ cộng hưởng rất có thể sẽ làm mất hiệu lực bảo hành ô tô của bạn do khoang xả bị thay đổi.
Sự cố chạy không tải có thể xảy ra: Sau khi thực hiện thao tác xóa bộ cộng hưởng, các xe cũ hơn có thể gặp sự cố chạy không tải vì các vấn đề chạy không tải thường có thể theo dõi được là do một bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động kém. Trong khi đó, việc xóa bộ cộng hưởng thường ảnh hưởng đến hiệu suất bộ chuyển đổi xúc tác của ô tô, dẫn đến sự cố chạy không tải ở các xe cũ hơn.
Kích hoạt đèn kiểm tra động cơ: Thay đổi áp suất ngược xảy ra khi bạn thay đổi bộ cộng hưởng do tác động của hoạt động đến hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô của bạn. Khi điều này xảy ra, nó có thể kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ trên ô tô của bạn hiển thị trên bảng điều khiển hoặc phát hành mã trong hệ thống ô tô của bạn.
Thay đổi sản lượng điện: Việc xóa bộ cộng hưởng có thể thay đổi cách các xung mà xe của bạn tạo ra di chuyển qua hệ thống xả của xe. Điều này có thể yêu cầu nhiều năng lượng hơn để động cơ hoạt động hiệu quả, dẫn đến hao phí điện năng.
Nó phụ thuộc. Nói chung, việc xóa bộ cộng hưởng không phải là bất hợp pháp ở hầu hết các nơi; điều đó có nghĩa là bạn có thể tự do sửa đổi khoang xả của ô tô theo sở thích của mình. Nếu bạn chọn loại bỏ bộ giảm thanh và bộ cộng hưởng để làm cho âm thanh xe của bạn to hơn, thì đó là lựa chọn của bạn.
Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn đã được đăng ký ở NSW, thì việc xóa ống xả ô tô của bạn là bất hợp pháp. Chính quyền nghiêm cấm chủ sở hữu ô tô sửa đổi ống xả của xe để tạo ra âm thanh khác biệt so với bình thường.
Do đó, bạn nên cố gắng tìm hiểu những gì có thể đạt được ở bất kỳ nơi nào đăng ký xe ô tô của bạn hoặc bất kỳ nơi nào bạn chọn để cư trú, đặc biệt là nếu bạn vừa chuyển đến một thành phố mới. Vi phạm các quy định của pháp luật có thể rất khó do các hình phạt liên quan.
Bộ cộng hưởng loại bỏ một dải tần số âm thanh cụ thể phát ra từ ống xả ô tô của bạn. Đây là một loại buồng dội âm có tác dụng làm thay đổi khí thải ô tô của bạn. Bộ cộng hưởng chuẩn bị cho âm thanh lớn hoặc tiếng ồn từ động cơ ô tô của bạn được bộ giảm thanh làm im lặng.
Một bộ cộng hưởng không chỉ loại bỏ tiếng ồn lớn; nó thường thay đổi âm thanh phát ra từ động cơ xe của bạn qua ống xả. Âm thanh xóa bộ cộng hưởng khác với âm thanh xóa bộ giảm thanh.
Có, nó có. Xóa bộ cộng hưởng không chỉ làm thay đổi âm thanh phát ra từ ống xả của xe của bạn; nó cũng đảm bảo chuyển động nhanh hơn của khí thải. Khi điều này xảy ra, xe của bạn được tăng cường khả năng tiêu thụ ít nhiên liệu hơn, do đó cải thiện hiệu suất và hiệu suất.
Nếu bạn muốn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe và tăng cường hiệu suất và hiệu suất của xe, thì việc xóa bộ cộng hưởng là một cách chắc chắn để bạn đạt được mong muốn của mình. Hiệu suất được cải thiện cuối cùng sẽ dẫn đến tăng mức độ hài lòng khi sử dụng phương tiện.
Chắc chắn, đó là một ý tưởng tồi. Nếu bạn chọn sửa đổi ô tô của mình bằng cách lắp các ống thẳng vào ống xả giống như kiểu ống xả của xe đua, bạn sẽ thực hiện một nâng cấp tồi mà cuối cùng bạn có thể không thích.
Các ống thẳng có thể làm tăng vận tốc khí thải của xe, do đó hiệu suất động cơ của xe giảm xuống dưới 2.500 hoặc 2.000 vòng / phút. Tình huống này có thể khiến ô tô của bạn chậm hơn bất cứ khi nào bạn cố gắng khởi động khi lái xe từ đèn chiếu.
Khi xem xét xóa bộ cộng hưởng so với xóa bộ giảm âm, chúng có liên quan chặt chẽ với nhau nhưng có một chút khác biệt. Bộ giảm thanh xóa dường như rất nổi tiếng đối với những chủ xe yêu thích việc sửa đổi xe của họ. Nó làm tăng âm thanh của xe, làm cho âm thanh to hơn, cũng như cải thiện khả năng tiết kiệm xăng cho xe của bạn vì nó làm giảm trọng lượng của xe.
Trong khi đó, xóa bộ cộng hưởng không chỉ giúp tăng âm thanh của ống xả ô tô của bạn; nó sẽ tự động thay đổi âm thanh, điều mà hầu hết các chủ xe cho rằng đã sửa đổi quá nhiều. Sự thay đổi này đôi khi làm thay đổi tính nguyên bản trong âm thanh đặc trưng của ô tô, khiến nó trở nên to hơn và nhỏ hơn. Trong trường hợp đó, xóa bộ giảm âm sẽ tốt hơn.
Việc xóa bộ cộng hưởng không hoàn toàn làm thay đổi âm thanh khí thải của xe đến mức xe của bạn không thể vượt qua vòng kiểm tra. Việc loại bỏ bộ cộng hưởng của xe sẽ không ảnh hưởng đến sự phát xạ của nó. Bộ cộng hưởng chỉ thay đổi âm thanh chứ không giải phóng khói, do đó bạn sẽ khó vượt qua kiểm tra.
Nếu bạn hiện đang cân nhắc xem liệu ô tô của mình có thể vượt qua kiểm tra do xóa bộ cộng hưởng hay không, bạn không cần phải lo lắng về điều gì, miễn là cảm biến ôxy trên ô tô của bạn không được di chuyển.
Không, xóa bộ cộng hưởng không thất bại MOT. Nó không ảnh hưởng bất lợi đến khí thải theo cách mà sẽ làm cho xe của bạn bị hỏng Bộ GTVT. Xóa bộ cộng hưởng về cơ bản thay đổi âm thanh do ống xả của xe bạn phát ra.
Xe của bạn vẫn có thể vượt qua kỳ kiểm tra hoặc kiểm tra của Bộ GTVT bất kể việc xóa bộ cộng hưởng. Việc sửa đổi không làm cho khí thải ô tô của bạn bắt đầu phát ra khói; khí thải tiếp tục phát ra ở mức tối ưu bất kể điều chỉnh xóa bộ cộng hưởng.
Việc xóa bộ cộng hưởng làm thay đổi bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô của bạn và ảnh hưởng đến phần cuối phía sau của hệ thống xả trên ô tô của bạn. Khi một hoạt động như vậy làm thay đổi bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô của bạn, đôi khi nó kích hoạt hiển thị đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.
Trong một số trường hợp, nó có thể ném mã vào hệ thống máy tính trên ô tô của bạn do các thay đổi áp suất ngược được thực hiện thông qua thao tác xóa bộ cộng hưởng. Đây là lý do tại sao chủ xe nên xóa bộ giảm thanh thay vì xóa bộ cộng hưởng.
Bạn vẫn còn suy nghĩ về việc xóa bộ cộng hưởng, ý nghĩa, cách thực hiện và chi phí để thực hiện xóa? Tôi chắc chắn đó là KHÔNG! Do đó, loại bỏ bộ cộng hưởng là cách nên làm nếu bạn muốn có hiệu suất tốt hơn và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho ô tô của mình.
Nếu bạn là một DIYer, việc xóa cả bộ giảm âm và bộ cộng hưởng sẽ khá dễ dàng để bạn thực hiện; tuy nhiên, nếu bạn không chắc chắn thực hiện việc tháo lắp một cách chính xác, vui lòng tìm đến dịch vụ của một thợ cơ khí ô tô chuyên nghiệp để thực hiện công việc đó cho bạn.
Kính OEM và Kính hậu mãi:Những điều bạn nên biết
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Căn chỉnh bánh xe-Đây là điều bạn nên biết
Áp suất lốp của bạn nên như thế nào và bạn biết như thế nào?