Ford F-150 đã là chiếc xe tải phổ biến nhất ở Mỹ trong hơn 40 năm và dễ hiểu tại sao với kết cấu ổn định chắc chắn, nó có thể chịu được hầu hết các nhiệm vụ được thực hiện.
Sự đa dạng ấn tượng của 7 món đồ trang trí thu hút một lượng lớn khán giả với vô số lựa chọn để thích ứng với mọi thiết kế cơ bản hoặc sang trọng hơn.
Trang trí XL là tùy chọn cơ bản cho F-150, với XLT mang đến sự sang trọng hơn một chút với ghế xô phía trước và một số nâng cấp an toàn trên tất cả mọi thứ mà XL có thể cung cấp. Tất cả các tính năng và tính khả dụng đều khác nhau tùy thuộc vào năm Ford F-150 bạn có.
Thu hẹp sự khác biệt chính theo năm cung cấp cho bạn thông tin tốt nhất khi đưa ra quyết định giữa XL và XLT.
Mô hình năm 2020 có một số đặc điểm khác biệt rõ ràng về hiệu suất, thiết kế nội thất và ngoại thất cũng như các gói ngoại hình.
Chúng được chế tạo với các tính năng tương tự như đèn pha halogen, đèn chiếu sáng ban ngày và hộp đựng lốp dự phòng phía sau ở ngoại thất, và nội thất của cả XL và XLT đều có FordPass Connect và màn hình năng suất 2,3 inch với khả năng mờ dần. tắt đèn và điều hòa một vùng thủ công.
Các tính năng khác nhau có thể giúp bạn giải mã giữa các mô hình XL và XLT 2020 với mỗi phiên bản có các yếu tố sẽ tạo ra một tính năng độc đáo thú vị cho bất kỳ người dùng nào.
XL cung cấp bốn lựa chọn bánh xe bổ sung trong khi XLT có sáu tùy chọn bổ sung cũng như bánh xe nhôm sơn bạc và tùy chọn động cơ V6 3.0 L Power Stroke Turbo-Diesel, không giống như XL.
Ngoại thất của XL có cản trước và cản sau mạ crôm tiêu chuẩn cũng như lưới tản nhiệt kiểu hai thanh màu đen với các lỗ mũi màu đen trong khi XLT có cản trước và sau màu đen và lưới tản nhiệt hai thanh mạ crôm với các lỗ mũi bằng crôm và các đặc điểm màu đen như lưới nền và khung bao quanh.
Ngoài ra còn có một cửa sau khóa nguồn trên XLT không giống như cửa sau khóa chìa trên XL.
Ngoài ra còn có hai gói ngoại hình mà bạn có thể thêm vào XL của mình, chẳng hạn như gói ngoại hình Chrome có la-zăng nhôm sơn bạc 17 inch, cản chrome và đèn sương mù halogen, và gói ngoại hình Xl Sport với bánh xe và màu thân xe tương tự cản trước nhưng có cản cùng màu thân xe và decal hộp thể thao.
Các phiên bản XL và XLT 2019 là phổ biến nhất cho F-150 nhưng cả hai đều có động cơ 3.3L Ti-VCT với công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 265 lb / ft để mang lại hiệu suất động cơ vượt trội.
Ngoại thất của cả XL và XLT đều có hộp đựng lốp dự phòng phía sau, đèn chiếu sáng ban ngày và hai móc kéo phía trước cũng như đèn dừng và đèn chở hàng tích hợp ở trung tâm.
Sự khác biệt là những gì làm cho năm nay trở nên nổi bật với hệ thống kiểm soát hành trình, thảm trải sàn phối hợp màu sắc, phụ kiện điện chậm, người lái bằng tay và thắt lưng hành khách phía trước đặc trưng trên XLT với XL chỉ có sàn vinyl màu đen và không có cái nào khác các tính năng tiện dụng.
Ngoại thất cũng không ngoại lệ với cản trước và sau được mạ crôm thể thao XLT thay vì màu đen của XL. XLT cũng đạt điểm cao hơn XL nhờ cửa hậu có khóa điện, gương chiếu hậu bên có trợ lực và lưới tản nhiệt hai thanh mạ crôm, lỗ mũi bằng crôm và lưới bao quanh màu đen.
Quyết định giữa Ford F-150 XL và XLT 2018 vẫn không phải là một lựa chọn dễ dàng với cả hai đều có sức kéo cao có khả năng kéo 13, 200 lbs. So sánh cho thấy một số khác biệt lớn, nhưng hãy xem xét những điểm tương đồng mà bạn có thể mong đợi trước tiên.
Cả hai đều có khả năng khởi động từ xa và động cơ 3.3L Ti-VCT V6 có thể tạo ra công suất 395 mã lực và 19 MPG trong thành phố và 25 MPG trên đường cao tốc.
Cả hai mẫu xe đều có hệ thống kiểm soát hành trình là tiêu chuẩn, không giống như các biến thể mới hơn và màn hình năng suất 2,3 inch giống nhau và cũng có đèn LED thể thao xung quanh cũng như các tính năng an toàn của công nghệ cảnh báo điểm mù.
Hệ thống đính kèm đoạn giới thiệu cũng được hỗ trợ thêm để dễ sử dụng và ít căng thẳng hơn.
Sự khác biệt lớn là điều khiến các gói này trở nên độc đáo với bánh xe nhôm sơn bạc trên XLT thay vì thép bạc trên XL.
XLT cũng có công nghệ My Key khuyến khích an toàn để khuyến khích sử dụng dây an toàn, giảm âm lượng âm thanh và hạn chế sử dụng tốc độ cao nhất. Ngoài ra còn có lưới hai thanh chrome với lỗ mũi phù hợp trong khi XL có một biến thể màu đen.
Các mô hình năm 2017 có mức giá chênh lệch lớn hơn khoảng 5000 đô la so với mới và phần lớn là do cải tiến về khóa cửa hậu chỉnh điện của XLT, đèn sương mù, cản va và lưới tản nhiệt mạ crôm. Ngoài ra còn có những cải tiến đối với hệ thống đèn LED và bàn đạp điều chỉnh công suất.
Thoạt nhìn, cả hai tùy chọn trông giống nhau về mặt trực quan với lưới tản nhiệt và cản va có logo chrome là một đặc điểm nhỏ, nhưng nội thất vừa thể thao vừa thoải mái và rộng rãi.
Cả hai mẫu xe đều không có nội thất mái hình trăng đôi nổi tiếng nhưng hệ thống đồng bộ độc đáo của XLT cung cấp cho bạn báo cáo giao thông trực tiếp, tin tức địa phương và thời tiết phù hợp với bạn, điều này có thể giúp ích rất nhiều nếu bạn định sử dụng F150 của mình như một chiếc ngựa lao động.
Với cả hai gói trang bị này cho F-150 đều là gói thấp nhất trong số bảy gói, Ford có sẵn một lựa chọn tốt. Chúng vẫn không gây thất vọng khi sở hữu một loạt các tính năng ấn tượng sẽ không khiến bất kỳ người dùng nào phải thất vọng.
Tất nhiên, với việc tăng giá cho XLT, bạn sẽ nhận được một số tính năng an toàn điểm mù bổ sung, cải thiện sức hấp dẫn thị giác cho lưới tản nhiệt bên ngoài và các lựa chọn bánh xe bổ sung.
Tuy nhiên, về tổng thể, cả hai thiết bị này đều cung cấp các biến thể riêng của chúng về các chức năng thân thiện với ngân sách và đáng tin cậy cho mục đích sử dụng cá nhân và công việc.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải có lớp hoàn thiện bóng bẩy hơn với lưới bên ngoài, huy hiệu và lỗ mũi cũng như một số tính năng và công nghệ an toàn được cải tiến thì XLT là một lựa chọn tuyệt vời, nhưng XL chỉ ấn tượng về mặt hình ảnh và có hiệu suất cao mà không các tính năng bổ sung mà bạn có thể không bỏ lỡ.
Xe tải Ford XLT là “Xe tải cực sang trọng” được cung cấp lần đầu tiên vào năm 1969 trên cấp độ trang trí thứ tư của xe tải nhẹ F-Series. Trước đó Ranger được đặt tên trang trí XLT và đã trở thành một lựa chọn phổ biến kể từ đó.
Các gói trang trí trên ford bắt đầu với XL và XLT, trang trí L Cosy đã được chứng minh là lựa chọn tốt nhất cho nhiều người lái hơn vì nó mang lại sự sang trọng và thoải mái cho một biến thể tuyệt vời với động cơ EcoBoost và ghế ngồi bọc da cũng như đôi- vùng kiểm soát khí hậu tự động.
XLT có tùy chọn chỗ ngồi được bọc vải tiêu chuẩn bên cạnh màn hình cảm ứng 12 inch mới.
Các gói dành cho Ford F-150 2021 bắt đầu với XL, STX, XLT, Laries Sport, King Ranch và ở cuối cùng là các mẫu Platinum và Limited.
Nếu bạn muốn có hiệu suất cao cấp và sang trọng thì XL và XLT có thể không phải là lựa chọn tốt nhất của bạn và bạn nên xem xét các phiên bản Platinum hoặc Limited trước. Nhưng đối với nhiều người, XL và XLT cung cấp mọi thứ họ cần trong một chiếc xe tải đáng tin cậy để sử dụng thoải mái hàng ngày.
XLT có giá cao hơn, nhưng các tính năng an toàn bổ sung, công nghệ tích hợp và hình dáng bên ngoài bóng bẩy khiến nhiều người trên thị trường phải trả giá cho một chiếc F-150 ngày nay.
Năm F-150 mà bạn đang xem xét mua cũng rất quan trọng với các tính năng khác nhau và các tính năng bổ sung tùy chọn trên tất cả chúng đều là một quyết định lớn đối với hầu hết mọi người.
Bất kể năm nào và thời điểm nào, thật khó để có thể nhầm lẫn với Ford F150, và dễ dàng hiểu được lý do tại sao rất nhiều người yêu thích chiếc xe tải này và đã biến nó trở thành chiếc xe tải bán chạy nhất trong nhiều năm.
Bất kể hình thức trang trí nào, bạn có thể dễ dàng vận chuyển và kéo bằng xe tải này hoặc chỉ sử dụng nó để lái xe êm ái và đáng tin cậy.
BMW 3 Series mới sở hữu trước và mới:Sự khác biệt là gì?
Lớp phủ gốm so với Sáp:Sự khác biệt là gì?
Dầu tổng hợp so với Dầu thông thường:Sự khác biệt là gì?
Carb Cleaner và Brake Cleaner:Sự khác biệt là gì?