Thị trường nội địa là một trong những thị trường lớn nhất thế giới, với gần 300 triệu xe ô tô được đăng ký hàng năm. Bên cạnh các thương hiệu Mỹ như Ford, General Motors và Tesla, thị trường còn tràn ngập các mặt hàng nhập khẩu đa dạng.
Từ Nhật Bản và Hàn Quốc đến Đức và Vương quốc Anh, mỗi quốc gia đều có một số thương hiệu rất hấp dẫn để xem xét. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tập trung vào việc biên soạn danh sách tất cả các thương hiệu xe hơi nước ngoài có sẵn tại Hoa Kỳ.
Bạn có thể quen thuộc với hầu hết chúng, nhưng chắc chắn có một số bạn chưa biết, vì vậy hãy tiếp tục đọc nếu bạn muốn biết tất cả!
Một số thương hiệu xe hơi có ảnh hưởng nhất ở Hoa Kỳ đến từ Nhật Bản. Khi cuộc khủng hoảng khí thải và khí thải xảy ra vào cuối thế kỷ 20, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thâm nhập thị trường với các loại xe giá cả phải chăng, đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu.
Kể từ khi các nhà sản xuất Nhật Bản được coi trọng và chiếm tỷ lệ cao trong tổng số ô tô tại Hoa Kỳ.
Acura lẽ ra có thể được đóng gói dưới huy hiệu Honda, nhưng xét về mức độ phổ biến của nó, sẽ không công bằng khi làm như vậy. Acura đại diện cho chi nhánh sang trọng của Honda và sản xuất các mẫu crossover, sedan và xe thể thao nhỏ gọn. Công ty xuất hiện lần đầu tiên trên thị trường Hoa Kỳ vào năm 1986.
Là thương hiệu được nhiều người lái xe Mỹ lựa chọn, Honda tạo ra những chiếc xe có độ tin cậy đáng kinh ngạc, khả năng bảo dưỡng tiết kiệm và giá trị tổng thể tuyệt vời. Các mẫu xe bán chạy nhất của họ là Civic, Accord và CR-V, và Odyssey, một trong những mẫu xe tải nhỏ phổ biến nhất ở các bang.
Những chiếc xe Honda đầu tiên xuất hiện ở Mỹ vào đầu năm 1959, với Dream, Benly và Super Cub là những mẫu xe đầu tiên có mặt.
Infiniti là chi nhánh hạng sang của Nissan, hiện được gọi là Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Công ty bán xe sedan và SUV, trong đó Infinity QX80 là mẫu xe chủ lực. Công ty bắt đầu bán ô tô tại Hoa Kỳ vào năm 1989 với chiếc sedan hạng sang Q45 và chiếc coupe hạng sang M30.
Hình mẫu giữa các nhà sản xuất Nhật Bản hiện nay đã quá rõ ràng, và Toyota chắc chắn là một phần trong số đó, với Lexus là thương hiệu hạng sang của hãng. Trên thực tế, Lexus có thể là thương hiệu đầu tiên trong số các thương hiệu hạng sang và Toyota đã rất cố gắng giữ bí mật về mối quan hệ của mình với Lexus.
Hiện tại, Lexus cung cấp một trong những mẫu sedan tốt nhất trong Lexus IS và SUV trong Lexus LX, nhưng Lexus RX crossover là mẫu xe phổ biến nhất của họ. Giống như Infiniti, Lexus xuất hiện vào năm 1989 với các mẫu sedan LS 4000 và ES 250 là những mẫu xe đầu tiên được cung cấp.
Mazda đã bất bại trong phân khúc xe mui trần trong hơn hai thập kỷ, khi MX-5 tiếp tục thống trị thị trường. Nhà sản xuất cũng có một số mẫu crossover tốt kết hợp giá cả phải chăng với độ tin cậy và thoải mái. Mazda bắt đầu bán ô tô tại Mỹ vào năm 1960 khi Mazda Motor of America được thành lập.
Mitsubishi không có sự hiện diện mạnh mẽ tại thị trường Mỹ, ít nhất là không kể từ khi họ tham gia liên minh với Renault và Nissan. Họ vẫn cung cấp một số loại xe, như Mitsubishi Outlander được nhiều người yêu thích, trong đó Nissan xử lý phần còn lại của thị trường.
Lần đầu tiên Mitsubishi xuất hiện trên thị trường Hoa Kỳ là vào năm 1981, nhưng trước đó, hãng đã sản xuất ô tô cho Chrysler, đáng chú ý nhất là Chrysler Colt.
Phần chi phối lớn nhất của Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, ít nhất là ở Mỹ, là Nissan. Không giống như các thương hiệu Nhật Bản khác, Nissan đã phần nào là một thương hiệu thích hợp, với xe Z, Nissan Versa và bán tải Nissan Titan được yêu thích, nhưng không phổ biến như một số người mong đợi.
Nissan là một trong những thương hiệu nhập khẩu Nhật Bản lâu đời nhất tại Hoa Kỳ, với những chiếc xe Datsun đầu tiên được bán vào năm 1958.
Subaru được biết đến nhiều nhất với dòng WRX, nhưng Subaru Outback và BRZ là những lựa chọn rất phổ biến. Điều thú vị là 20% Subaru thực sự thuộc sở hữu của Toyota. Công ty bắt đầu bán ô tô tại Hoa Kỳ vào năm 1968.
Ô tô Suzuki không còn bán ở Mỹ nữa, với những mẫu xe cuối cùng là Suzuki Kizashi và Suzuki SX4 vào năm 2012. Tuy nhiên, sự hiện diện của chúng trên thị trường không đáng kể, vì Suzuki bắt đầu bán ô tô ở Mỹ từ năm 1985.
Toyota chắc chắn là thương hiệu Nhật Bản bán chạy nhất tại Mỹ, và chắc chắn là một ứng cử viên cho thương hiệu nước ngoài bán chạy nhất nói chung. Có rất nhiều mẫu xe có thể kể đến:Corolla, RAV4, 4Runner, Tacoma, Tundra, Land Cruiser, v.v.
Với Lexus và Scion thuộc quyền sở hữu của mình, Toyota bán cả xe sản xuất tại Nhật Bản nhưng cũng bán xe sản xuất trong nước tại các cơ sở ở Mỹ. Toyota là thương hiệu Nhật Bản đầu tiên xuất hiện tại Hoa Kỳ vào năm 1957.
Hàn Quốc không có nhiều nhà sản xuất ô tô như Nhật Bản, nhưng ngành công nghiệp của họ thì không đáng kể, thậm chí trên quy mô toàn cầu. Hyundai và Kia là những thương hiệu toàn cầu và đã chiếm lĩnh thị trường Hoa Kỳ nhiều hơn với các mẫu xe được sản xuất gần đây.
Genesis là chi nhánh hạng sang của Hyundai, cung cấp một số mẫu sedan hạng sang cao cấp, trong đó có Genesis G90. Công ty cũng đang phát hành một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện - GV60. Công ty mới chỉ mới đến Hoa Kỳ vào cuối năm 2016.
Hyundai có rất nhiều loại xe có sẵn tại Mỹ, từ xe SUV đến xe du lịch. Công ty cũng đang đầu tư mạnh vào ô tô điện và có kế hoạch xuất xưởng những chiếc crossover Ioniq 5. Nhà sản xuất Hàn Quốc đã cung cấp Excel subcompact vào năm 1986 làm mô hình nhập khẩu đầu tiên.
Kia đã nhanh chóng giành được sức hút trên thị trường nội địa, với Kia Telluride SUV là một trong những mẫu xe được đánh giá cao nhất năm 2022. Công ty bắt đầu bán xe tại thị trường Mỹ vào năm 1992, với các mẫu Sephia và Sportage.
Từ lâu, các nhà sản xuất Đức đã đồng nghĩa với sự sang trọng và uy tín, trong đó Lexus là công ty duy nhất có thể cạnh tranh. Ngày nay, bạn sẽ thấy cùng một mức độ sang trọng ở các tầng cao hơn, nhưng cũng có rất nhiều lựa chọn giá cả phải chăng và thú vị.
Audi nổi tiếng với những chiếc sedan dòng A và dòng Q-series và cảm nhận chung về chất lượng cao mà bạn không thực sự mong đợi trong phân khúc này. Xe E-Tron là bước đột phá của Audi vào thị trường điện. Chiếc Audi đầu tiên xuất hiện tại Mỹ là Audi 100 LS vào năm 1970.
BMW luôn là một thương hiệu sang trọng tập trung mạnh hơn vào hiệu suất. Công ty có một loạt các mẫu crossover, nhưng đó là Series-3, Series-5 và Series-7, cũng như các phiên bản M khiến nhà sản xuất trở nên khác biệt so với phần còn lại. Chiếc Beemer đầu tiên được bán tại Hoa Kỳ vào năm 1956.
Bugatti không hoàn toàn phù hợp với chủng loại của Đức, vì nó được chế tạo bởi một người Ý (Ettore Bugatti) ở thị trấn Molsheim của Đức, hiện thuộc Pháp.
Tuy nhiên, với mối liên hệ trực tiếp với Tập đoàn Volkswagen, không có gì phải bàn cãi về việc ai sẽ là người đưa ra quyết định. Công ty hiện đang hợp tác với Rimmac của Croatia, một nhà sản xuất siêu xe điện.
Chúng tôi đã đề cập đến cách Lexus được Toyota sản xuất một phần để cạnh tranh với Mercedes-Benz. Vâng, những gì Lexus đại diện cho Toyota là những gì Maybach đại diện cho Mercedes-Benz. Sự sang trọng và tiện nghi mà Maybach mang lại chỉ có thể so sánh với Rolls Royce.
Trong khi S-Class danh giá là phương tiện được lựa chọn cho các CEO, thì các chủ công ty, tổng thống và tỷ phú đều đi xe Maybach.
Mercedes-Benz là một trong những nhà sản xuất ô tô có ảnh hưởng nhất và giúp định hình ngành công nghiệp này. Nhiều tính năng mà hiện nay chúng tôi coi là tiêu chuẩn đã có mặt trên S-Class cách đây hơn 20 năm. Dòng xe SUV và sedan của họ không cần phải khen ngợi, với vấn đề duy nhất là giá cao.
Mercedes xuất hiện trên thị trường Hoa Kỳ từ năm 1952, nhưng đại lý chính thức và chi nhánh Mercedes-Benz Hoa Kỳ được thành lập vào năm 1965.
Đối với một số người, Porsche là đỉnh cao của kỹ thuật xe hơi thể thao và đó là một điểm khó có thể tranh cãi.
Nhà sản xuất Đức đã mở rộng cung cấp xe thể thao sang sedan thể thao và thậm chí cả các mẫu crossover nhằm giữ lại bản chất hiệu suất của Porsche. Việc nhập khẩu vào Hoa Kỳ bắt đầu vào năm 1982 khi Porsche Bắc Mỹ được thành lập.
Ô tô thông minh là một liên doanh đáng ngờ đối với Mercedes-Benz. Một mặt, thiết kế siêu nhỏ gọn mang lại rất nhiều lợi ích cho việc lái xe trong thành phố, nhưng giá khởi điểm cao và chi phí bảo dưỡng thậm chí cao hơn khiến chúng khó có thể trở thành một lựa chọn khả thi. Công ty đã rút khỏi thị trường Mỹ do bán hàng không thành công.
Điều hơi ngạc nhiên là nhà sản xuất thống trị nhất ở Châu Âu lại không có nhiều sự hiện diện ở Hoa Kỳ. Họ đã bán xe hơi trên thị trường Mỹ vào năm 1949, với Beetle là một mẫu xe rất được ưa chuộng.
Gần đây, công ty đang cố gắng đẩy mạnh dòng xe cao cấp hơn và đột phá phân khúc đó của thị trường.
Những chiếc xe đến từ Anh Quốc được coi là ở một đẳng cấp khác trong thời gian dài nhất. Ngày nay, hầu hết các thương hiệu của Anh đều thuộc sở hữu của các công ty nước ngoài, như BMW, VW, Tata và Ford.
Mặc dù những chiếc xe hơi của Anh đã mất đi một số bản chất trong quá trình này, nhưng chúng vẫn đạt được độ tin cậy rất cần thiết và chất lượng xây dựng khiến chúng trở thành một lựa chọn cạnh tranh trên thị trường.
Aston Martin có thể là công ty có kế hoạch tiếp thị tốt nhất - đó là xe của James Bond. Nhà sản xuất khá nhỏ tập trung vào việc tạo ra những chiếc xe thể thao cao cấp:Vantage, DB11, DBS, và chiếc SUV đầu tiên của họ, DBX. Aston Martin lần đầu tiên xuất hiện tại Mỹ vào năm 1990 và có doanh số bán hạn chế kể từ đó.
Trong khi Aston Martin sản xuất những chiếc xe sang trọng tập trung vào hiệu suất, Bentley tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ tập trung vào sự sang trọng. Flying Spur, Continental và Bentayga là ba dòng xe của Bentley - một chiếc coupe thể thao, một chiếc sedan và một chiếc SUV.
Không rõ chính xác thời điểm Bentley ra mắt tại thị trường Mỹ, nhưng có thể sớm nhất là vào năm 1919 với Bentley Grand Tourer.
Jaguar đã và đang sản xuất những chiếc sedan hạng trung ngang hàng với Audi hay Mercedes Benz, nhưng thiết kế không thể nhầm lẫn của Anh luôn khiến nó trở nên khác biệt so với các đối thủ Đức. Điều thú vị là mẫu xe thành công nhất của Jaguar hiện nay là F-Pace, một chiếc SUV. Doanh số Jaguar đầu tiên trên thị trường Hoa Kỳ bắt đầu vào năm 1935 với Jaguar S.S.
Có rất nhiều mẫu SUV địa hình trên thị trường, nhưng chỉ một số ít phù hợp với tiềm năng và sự sang trọng của Land Rover’s Defender và Range Rover. Công ty đã củng cố vị trí của mình như một trong những nhà sản xuất xe SUV tốt nhất trên thế giới và đã bán các mẫu xe của mình tại Hoa Kỳ từ năm 1987.
Lotus là một nhà sản xuất xe hơi chuyên sản xuất những chiếc xe thể thao đặc biệt. Các mẫu xe của họ có động cơ nhỏ, nhưng mạnh mẽ và thân xe nhẹ, mang đến cho chúng một sức hấp dẫn độc nhất vô nhị trong số tất cả các mẫu xe thể thao công nghệ và trọng lượng lớn.
Công ty ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Hoa Kỳ vào năm 2005 nhưng kể từ đó đã lấn sân sang thị trường do những thay đổi về quản lý và sản xuất.
Nếu Aston Martin và AMG sản xuất siêu xe, thì McLaren tạo ra thứ chắc chắn là một vài bước trên. Những chiếc McLaren thuộc nhóm ưu tú những chiếc xe mạnh nhất thế giới, với số lượng sản xuất cực kỳ hạn chế và đắt đỏ.
Hiện tại, công ty đang sản xuất McLaren 720S và Artura, một chiếc hybrid hiệu suất cao. Những chiếc siêu xe đầu tiên của công ty đã được bán tại Mỹ vào năm 2011.
Bên cạnh Jaguar, Mini là lựa chọn hợp lý duy nhất đến từ các hòn đảo của Anh, nhưng ngay cả nó cũng có nét tinh tế độc đáo của Anh khiến nó trở nên rất phổ biến.
Mini mới đã có mặt tại Hoa Kỳ từ năm 2002 và tiếp tục thu hút sự chú ý của khách hàng, trong khi chiếc Mini ban đầu đã vượt Đại Tây Dương vào năm 1960.
Spirit of Ecstacy là vật trang trí trên mui xe của thương hiệu xe hơi sang trọng nhất thế giới. Rolls-Royce đồng nghĩa với sự thoải mái thuần túy, sang trọng và địa vị gần như quý tộc.
Rolls-Royce là một trong những nhà sản xuất đầu tiên đến Mỹ vào năm 1906, với Rolls-Royce của Mỹ được thành lập vào năm 1921.
Từ đam mê đã được sử dụng để mô tả những chiếc xe hơi của Ý đến mức nó trở thành một trò đùa, nhưng thành thật mà nói, đó vẫn là thuộc tính tốt nhất mà bạn có thể dành cho một chiếc xe hơi được sản xuất tại Ý.
Khí chất của các nhà thiết kế Ý phù hợp với văn hóa lái xe của đất nước và kết quả là những chiếc xe thể thao có phẩm chất của một chiếc cổ điển vượt thời gian, mặc dù là những chiếc xe sản xuất tiêu chuẩn.
Tại Hoa Kỳ, các thương hiệu Ý chỉ giới hạn ở phân khúc cao cấp, ngoài Alfa Romeo, cung cấp một lựa chọn hợp lý hơn.
Alfa Romeo hiện là công ty con của Fiat và đến lượt là Tập đoàn Stellantis. Công ty đã trở lại thị trường Hoa Kỳ vào năm 2015 với Alfa Romeo 4C, và hiện cung cấp xe thể thao Giulia và Stelvio hiệu suất cao.
Ferrari không cần giới thiệu, Enzo Ferrari là một trong những nhân vật có ảnh hưởng nhất trong thế giới ô tô, bên cạnh Henry Ford, Gottlieb Daimler, Karl Benz và Ferdinand Porsche. Đại lý Ferrari đầu tiên ở Mỹ được mở vào năm 1964.
Vốn là người sáng tạo ra máy kéo nông nghiệp, Lamborghini đã trở thành đối thủ cạnh tranh khốc liệt của Enzo Ferrari, và những chiếc xe của ông chắc chắn có sức mạnh để cạnh tranh. Công ty hiện đang bán Huracan và Urus, những chiếc crossover SUV hiệu suất cao.
Do sự độc quyền xung quanh những chiếc xe Lambo, ngày chính thức của chúng đến Hoa Kỳ không rõ ràng, nhưng có khả năng những người Mỹ giàu có đã bắt đầu nhập khẩu chúng ngay sau khi những chiếc xe này được xuất xưởng tại Ý.
Maserati là thương hiệu Ý phù hợp để cạnh tranh với Mercedes-Benz, BMW, Jaguar và Aston Martin. Nhà sản xuất ô tô hạng sang hiện đang sản xuất Levante SUV, Ghibli và Quattroporte sedan, và xe thể thao MC20.
Maserati xuất hiện và biến mất khỏi thị trường nội địa nhiều lần khi công ty gặp khó khăn về tài chính. Lần trở lại gần đây nhất của nó là vào năm 2002 với việc Hoa Kỳ nhanh chóng trở thành thị trường lớn nhất của nhà sản xuất.
Khi có cuộc nói chuyện về các quốc gia sản xuất ô tô có ảnh hưởng nhất, Thụy Điển không đưa ra thường xuyên. Volvo và Saab đã tạo ra những bước đột phá đáng kể trong ngành, chủ yếu là về an toàn.
Sự chú ý đến từng chi tiết và chất lượng xây dựng sẽ đánh dấu sự đi xuống của cả hai công ty, vì họ không thể cạnh tranh với các thương hiệu khác.
Saab có lịch sử chế tạo máy bay, đó là lý do tại sao những chiếc xe hơi của họ đôi khi được gọi là máy bay có bánh xe. Các cơ sở sản xuất đã bị đóng cửa vào năm 2011 do công ty không thu được lợi nhuận, điều này thật đáng tiếc nếu xét đến mức độ tốt của xe Saab.
Khi bạn nghĩ về Volvo, bạn sẽ nghĩ đến sự an toàn và thiết thực. Nhà sản xuất Thụy Điển đã phần nào né tránh số phận của Saab bằng cách bán cho Zhejiang Geely Holding Group, một tập đoàn của Trung Quốc. Volvo tiếp tục tạo ra một đội xe sedan và SUV gia đình, với những mẫu xe đầu tiên được xuất khẩu sang Hoa Kỳ vào năm 1955.
Trung Quốc chủ yếu nhập khẩu xe từ các thương hiệu quốc tế và có thương hiệu riêng bám sát thị trường nội địa. Polestar là ngoại lệ duy nhất của quy tắc và đã tìm đường đến Hoa Kỳ.
Trước đây là một chi nhánh của Volvo, Polestar thuộc sở hữu của Tập đoàn Zhejiang Geely Holding. Phương tiện hiện tại của họ là Polestar 2, một chiếc xe chạy nhanh bốn cửa, chạy bằng pin.
Năm 2021, BMW là thương hiệu xe sang phổ biến nhất tại Hoa Kỳ, tiếp theo là Mercedez-Benz và Audi. Nói chung, Toyota luôn là thương hiệu xe hơi nước ngoài hàng đầu, tiếp theo là Lexus, Honda, Mazda và các nhà sản xuất Nhật Bản khác.
Chất lượng và giá cả hợp lý của ô tô Nhật Bản khiến chúng trở nên phổ biến hơn nhiều so với những chiếc xe hơi đắt tiền của Đức.
Các thương hiệu xe hơi quan trọng nhất của Mỹ là Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Lincoln, Buick, Tesla, Chrysler, Cadillac và GMC.
Những chiếc ô tô nước ngoài có giá cả phải chăng nhất đến từ Nhật Bản. Tuy nhiên, do Toyota, Honda và các thương hiệu khác đang sản xuất ô tô của họ tại Hoa Kỳ, ranh giới giữa nước ngoài và trong nước có phần mờ nhạt.
Toyota Corolla và Honda Civic là một trong những chiếc xe rẻ nhất để mua và quan trọng nhất - phải bảo dưỡng.
Dựa trên mức lương trung bình và chi phí mua một chiếc ô tô, Úc là nơi có giá cả phải chăng nhất, với 49,48% mức lương trung bình hàng năm được yêu cầu để mua và chạy một chiếc ô tô. Mỹ đứng thứ hai với 54,87%, tiếp theo là Đan Mạch với 60,34% và Canada với 64,40%.
Mua ô tô ở Mỹ sẽ rẻ hơn hầu hết mọi nơi trên thế giới. Tuy nhiên, chi phí bảo hiểm khá cao, nhưng đó là một khoản chi phí không thể tránh khỏi.
Có, Honda là một hãng xe hơi nước ngoài, có trụ sở chính của công ty đặt tại Nhật Bản. Tuy nhiên, những chiếc xe bạn có thể nhận được ở các đại lý có thể là do Mỹ sản xuất, vì công ty có một số cơ sở sản xuất ở các bang.
Cũng giống như Honda, Toyota là một nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản với các cơ sở sản xuất trên khắp thế giới, bao gồm cả Hoa Kỳ.
Có hơn 60 thương hiệu xe hơi lớn trên thế giới, nhưng chúng chỉ thuộc sở hữu của 14 tập đoàn. Do rủi ro cao liên quan đến việc kinh doanh ô tô, bao gồm cả việc công ty thường xuyên phá sản, các thương hiệu đã hợp nhất để giải quyết các vấn đề ngày càng tăng của ngành.
Nó phụ thuộc vào cách chúng tôi đếm, nhưng có ít nhất 42 thương hiệu hiện diện ở Mỹ. Điều này bao gồm các thương hiệu lớn trong nước và nước ngoài, các nhà sản xuất siêu xe và bây giờ là các thương hiệu xe hơi điện.
Tôi thấy thật mỉa mai khi Tesla thường xuyên được xếp đầu danh sách những chiếc xe do Mỹ sản xuất nhiều nhất khi pin - cốt lõi của xe - lại có nguồn gốc từ Trung Quốc.
Do các tuyến đường hậu cần phức tạp, chúng tôi không thể nói chắc các bộ phận đến từ đâu, nhưng Ford Mustang, Jeep Cherokee và Nissan Titan đáng ngạc nhiên là một số phương tiện sử dụng nhiều bộ phận nhất được sản xuất tại Mỹ.
Xe Toyota được sản xuất tại các nhà máy đặt tại Indiana, Mississippi, Texas và Kentucky. Hầu hết tất cả các loại xe của Toyota dành cho thị trường Mỹ đều được sản xuất ở bốn tiểu bang này.
Có và không. Trong khi quá trình lắp ráp diễn ra tại nhà máy Fremont ở California, pin và có thể là các thành phần khác được nhập khẩu từ Trung Quốc và bây giờ là các quốc gia khác.
Nếu bản chất của ô tô đốt trong là động cơ, thì bản chất của ô tô điện là khối pin, vì vậy tôi không thể đồng ý với nhận định rằng Tesla là chiếc xe được sản xuất tại Mỹ nhiều nhất.
Một phần lớn hoạt động sản xuất của Ford vẫn diễn ra ở Hoa Kỳ, nhưng một phần đáng kể diễn ra ở Mexico, với một số phương tiện cũng được sản xuất ở Canada.
Thương hiệu xe hơi phổ biến nhất ở Mỹ hiện nay là Toyota, vượt qua Ford trên con đường vươn lên dẫn đầu. Điều này không gây ngạc nhiên khi xem xét giá cả phải chăng, chi phí bảo dưỡng thấp, chất lượng sản xuất và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp của các loại xe mang thương hiệu Toyota.
Hầu hết các thương hiệu xe hơi nước ngoài đến từ Nhật Bản, Đức và Vương quốc Anh, trong khi hầu hết các loại xe nói chung đều do các nhà sản xuất Nhật Bản sản xuất. Hãy nhớ rằng danh sách này bao gồm các thương hiệu nước ngoài, không phải xe nhập khẩu.
Hầu hết các nhà sản xuất Nhật Bản đều có cơ sở sản xuất, về mặt kỹ thuật sản xuất ô tô của họ trong nước, trong khi các nhà sản xuất Đức (ngoại trừ dòng SUV của Mercedes-Benz) được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.
Nếu bạn muốn tìm hiểu nơi sản xuất một số thương hiệu ô tô và phụ tùng ô tô nhất định, hãy duyệt qua các bài viết của chúng tôi, vì chúng tôi đã đề cập đến nhiều chủ đề cho đến nay và có kế hoạch mở rộng danh sách hơn nữa!
Thành phần con người của ô tô không người lái
Danh sách kiểm tra bảo dưỡng ô tô hoàn chỉnh
7 xe tốt nhất cho chó
Xe của bạn có phải là 1 trong 2 thương hiệu đang trỗi dậy để lấy trộm xe không?