Có rất nhiều điều có thể xảy ra với một chiếc xe hơi. Một vấn đề phổ biến là cháy nhầm, có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về một nguyên nhân tiềm ẩn gây ra hỏa hoạn:rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng.
Chúng tôi cũng sẽ nói về cách khắc phục sự cố và khắc phục sự cố này. Vì vậy, nếu bạn đang gặp vấn đề với việc đánh lửa ô tô của mình, hãy nhớ đọc bài viết này!
Trước khi thảo luận về tác dụng của rơ le bơm nhiên liệu kém, trước tiên chúng ta cần hiểu bơm nhiên liệu có chức năng gì. Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp xăng từ bồn chứa đến động cơ.
Nó thực hiện điều này bằng cách tạo ra một khoảng chân không trong đường dẫn nhiên liệu, làm cho xăng được hút vào động cơ. Vì vậy, nếu ô tô của bạn chạy không bình thường, có thể đã xảy ra sự cố với bơm nhiên liệu của bạn.
Trên các phương tiện hiện đại, rơ le bơm nhiên liệu là một bộ phận điện có chức năng gửi điện đến bơm nhiên liệu trong thùng khi cần thiết. Nhu cầu sử dụng điện xuất hiện khi bạn bật khóa điện và khởi động xe.
Khi điều này xảy ra, tất cả hệ thống trên xe của bạn sẽ được một hoặc nhiều máy tính kiểm tra. Nếu họ phát hiện ra sự cố hoặc sự cố với bất kỳ thành phần nào, họ sẽ vô hiệu hóa thành phần đó để bảo vệ nó khỏi gây ra thiệt hại thêm.
Đây là điều xảy ra với máy bơm nhiên liệu trong thùng khi nó không nhận được nguồn điện từ rơ le của chính nó khi khởi động - nó bị tắt để tự bảo vệ để không gây hại cho nó do sự cố bên trong.
Đôi khi điều này hoạt động tốt nhưng những lần khác có thể có vấn đề trong bản thân bơm nhiên liệu trong bình khiến nó không thể khởi động khi cần thiết. Nếu đúng như vậy, bạn có thể gặp phải trường hợp động cơ quay nhưng không khởi động được hoặc không khởi động được và gần như dừng ngay lập tức sau khi khởi động.
Rơ le bơm nhiên liệu được gắn vào tường lửa bên trong khoang động cơ gần hộp cầu chì của bạn. Nó có màu đen đặc trưng và có hai trụ đầu cuối bằng đồng thau với đầu nối dây nhựa tròn được cắm vào mỗi cái - một cái dùng cho nguồn điện và một cái nối đất.
Các dây dẫn điện dẫn từ các cực này đi ngược chiều trở lại bơm nhiên liệu trong thùng, vì vậy nếu một trong các cực này bị ngắt kết nối tại các điểm kết nối của chúng (mà chúng thường làm) thì sẽ không có điện nào được gửi đến bơm nhiên liệu trong thùng. và nó sẽ không thể bắt đầu.
Thông thường, điều này xảy ra khi đầu nối dây nhựa bị ngắt kết nối khỏi các đầu cực của nó trên đầu rơ le, gây ra đứt kết nối nguồn và nối đất của bạn.
Nếu bạn cho rằng sự cố ô tô của mình có thể do rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng, bạn có thể thực hiện một số cách để khắc phục sự cố. Trước tiên, hãy đảm bảo rằng rơ le thực sự đang gây ra sự cố. Để thực hiện việc này, hãy hoán đổi rơ le với một rơ le khác và xem xe có chạy tốt hơn không.
Nếu đúng như vậy thì bạn biết rằng rơ le ban đầu bị hỏng.
Nếu hoán đổi rơ le không hoạt động, thì bạn cần kiểm tra các nguyên nhân có thể khác của sự cố. Một nguyên nhân phổ biến gây ra hỏa hoạn là do cuộn dây đánh lửa bị lỗi. Vì vậy, nếu bạn chưa làm như vậy, bạn nên kiểm tra cuộn dây đánh lửa của mình để xem nó có hoạt động bình thường hay không. Bạn có thể làm điều này với đồng hồ vạn năng.
Nếu bạn đã kiểm tra cuộn dây đánh lửa và xác định rằng đó không phải là vấn đề, thì bước tiếp theo của bạn là kiểm tra áp suất nhiên liệu. Bạn có thể thực hiện điều này với đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Nếu áp suất quá thấp, bạn có thể cần phải thay thế bơm nhiên liệu của mình.
Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể chẩn đoán rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng bằng máy quét OBD II. Tuy nhiên, một số máy quét có thể không phát hiện được loại sự cố này.
Nếu máy quét của bạn không thể tìm ra nguyên nhân gốc rễ của việc cháy sai, hãy mang xe đến thợ cơ khí và nhờ họ kiểm tra chẩn đoán. Có khả năng họ sẽ sử dụng một máy quét phức tạp hơn có thể phát hiện sự cố với rơ le bơm nhiên liệu.
Nói một cách ngắn gọn, CÓ. Rơ le bơm nhiên liệu bị lỗi chắc chắn sẽ gây ra các vấn đề với hệ thống đánh lửa và động cơ bị cháy sai. Nếu rơ le bơm nhiên liệu không tốt gây ra cháy nổ xảy ra ở chế độ không tải thì nó có thể gây ra hiện tượng chạy không tải hoặc dừng máy đột ngột.
Nếu điều đó đang xảy ra, bạn có thể có 3 vấn đề khác nhau đang xảy ra - rơ le bơm nhiên liệu kém, dây nối bị lỗi hoặc bugi bị mòn. Sẽ là khôn ngoan nếu làm theo các bước sau:
Nếu bạn đã xác định rằng ô tô của bạn gặp sự cố là do rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng, bạn có thể thực hiện một số cách để khắc phục sự cố này. Trước tiên, hãy thử thay thế rơ le bằng một rơ le khác để xem có khắc phục được sự cố không.
Nếu không, thì bạn cần phải thay thế toàn bộ hộp tiếp điện. Điều này có thể hơi phức tạp, vì vậy hãy nhớ tham khảo hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để được hướng dẫn.
Rơ le bơm nhiên liệu được đặt dưới mặt người lái của bảng điều khiển. Nó là một phần của hệ thống điện chính trên ô tô của bạn và nhận nguồn điện liên tục từ pin, sau đó được phân phối đến tất cả các bộ phận điện trong hoặc trên ô tô của bạn.
Khi bạn bật chìa khóa ở vị trí “bắt đầu” (không phải phụ kiện) rơ le bơm nhiên liệu của bạn sẽ cung cấp năng lượng gửi dòng điện một chiều 12 vôn qua đầu nối nội tuyến (giữa hộp cầu chì và bình chứa dầu phanh) đến bơm nhiên liệu, lần lượt dòng điện này sẽ gửi tới 20 amps dòng điện xoay chiều qua hệ thống dây điện trong thùng chứa đến động cơ bơm nhiên liệu.
Nếu ô tô của bạn không nổ máy (bạn có thể nghe thấy tiếng tách) thì có thể là do rơ le bơm nhiên liệu của bạn bị hỏng.
Mở rơ le của bạn và kiểm tra các tiếp điểm bị ăn mòn hoặc bị cháy. Thay thế nếu cần thiết. Để kiểm tra hệ thống EWD đang hoạt động, hãy rút đầu nối liền mạch giữa hộp cầu chì và bình chứa dầu phanh sau khi tắt công tắc chìa khóa động cơ, khi bạn thử khởi động lại, bơm nhiên liệu sẽ không có điện.
Nếu không cảm thấy thoải mái khi tự mình thay thế hộp tiếp điện, bạn có thể mang xe đến thợ sửa xe và nhờ họ làm việc đó cho bạn. Sẽ chỉ tốn một vài đô la để thay thế hộp tiếp điện, vì vậy nó chắc chắn đáng xem xét.
Chi phí để thay thế một rơ le bơm nhiên liệu dao động trong khoảng từ 22 đô la đến khoảng 38 đô la tại hầu hết các cửa hàng sửa chữa ô tô - thường là những cửa hàng cao cấp hơn vì họ tính phí cao hơn do chi phí phát sinh do họ nằm ở những khu vực đông đúc hoặc gần các trung tâm dân cư đông đúc.
Đây là sự thay thế vấn đề tiêu chuẩn mà bạn có thể nhận được ở bất cứ đâu, bao gồm những nơi như Pep Boys, Autozone và Wal-Mart. Mặc dù đây là chi phí "thông thường", nhưng cần lưu ý rằng một số cửa hàng có thể tính giá cao hơn tùy thuộc vào bất kỳ công việc nào khác cần được thực hiện trên xe của bạn đồng thời với việc bạn thay thế rơ le.
Ví dụ:nếu bất kỳ đường dây nhiên liệu nào cần được thay thế hoặc sửa chữa trong khi bạn đang thay thế rơ le của mình thì họ thường sẽ tính thêm một khoản chi phí để trang trải lao động liên quan đến việc đó.
Các triệu chứng bơm nhiên liệu không tốt có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe và kiểu xe của bạn, cũng như mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Tuy nhiên, một số dấu hiệu chung cho thấy máy bơm nhiên liệu của bạn bị hỏng bao gồm:
Nếu bạn đang gặp phải bất kỳ sự cố nào trong số này, tốt nhất nên mang ô tô của bạn đi kiểm tra chẩn đoán để tìm ra vấn đề. Từ đó, bạn có thể quyết định có nên thay thế bơm nhiên liệu hay không.
Trong hầu hết các trường hợp, một máy bơm nhiên liệu không tốt sẽ không gây ra bất kỳ hư hỏng động cơ lâu dài nào. Tuy nhiên, nếu vấn đề không được điều trị, nó cuối cùng có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn như động cơ bị tịch thu. Vì vậy, điều quan trọng là phải chẩn đoán và khắc phục ô tô của bạn càng sớm càng tốt nếu bạn cho rằng có thể có vấn đề gì xảy ra với bơm nhiên liệu.
Khi nói đến việc chọn đúng rơ le bơm nhiên liệu, có một số điều bạn cần lưu ý. Trước tiên, hãy đảm bảo rằng rơ le thay thế tương thích với kiểu dáng và sản phẩm ô tô của bạn.
Thứ hai, kiểm tra định mức cường độ dòng điện của rơ le thay thế để đảm bảo rằng nó bằng hoặc lớn hơn ban đầu.
Cuối cùng, hãy nhớ tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết hướng dẫn lắp đặt. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình thay thế hộp tiếp điện, hãy mang ô tô của bạn đến thợ cơ khí và nhờ họ làm việc đó cho bạn. Sẽ chỉ tốn một vài đô la để thay thế hộp tiếp điện, vì vậy nó chắc chắn đáng xem xét.
Có một số điều có thể làm hỏng rơ le bơm nhiên liệu. Một số nguyên nhân phổ biến nhất bao gồm:
Nếu bạn không chắc rơ le của mình có bị hỏng hay không, tốt nhất bạn nên thay thế nó để đề phòng. An toàn luôn tốt hơn là xin lỗi!
Không có câu trả lời chắc chắn về thời điểm bạn nên thay thế rơ le bơm nhiên liệu của mình. Tuy nhiên, hầu hết các thợ máy khuyên bạn nên làm như vậy mỗi khi bạn thay thế hoặc sửa chữa bơm nhiên liệu. Điều này là do luôn có khả năng rơ le có thể bị hỏng trong quá trình sửa chữa.
Có một số điều cũng có thể gây ra lỗi động cơ, bao gồm:
Nếu bạn gặp phải lỗi động cơ, tốt nhất là bạn nên nhờ thợ sửa xe chẩn đoán để tìm ra nguyên nhân gốc rễ. Từ đó, bạn có thể quyết định những bước cần thực hiện để khắc phục sự cố.
Trong một số trường hợp, rơ le bơm nhiên liệu có thể hoạt động không liên tục. Điều này thường là do sự cố dây điện hoặc chập điện. Nếu bạn đang gặp phải sự cố này, tốt nhất nên mang xe đi kiểm tra chẩn đoán để tìm ra nguyên nhân gây ra sự cố.
Trong bài viết này, chúng tôi đã nói về một nguyên nhân tiềm ẩn gây ra hỏa hoạn:rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng. Chúng tôi đã thảo luận về cách khắc phục sự cố và khắc phục sự cố này, cũng như cách thay thế một rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng. Nếu bạn đang gặp sự cố với ô tô của mình, hãy nhớ đọc bài viết này! Bạn có thể tìm thấy giải pháp mà bạn đang tìm kiếm.
Làm cách nào để biết máy bơm nhiên liệu của tôi đang hoạt động kém?
Các dấu hiệu và triệu chứng thường gặp của rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng
Bơm nhiên liệu bị lỗi Triệu chứng:Cách chẩn đoán và thay thế?
Các triệu chứng của bơm nhiên liệu hỏng