Có thể bạn đã quen thuộc với máy bơm nhiên liệu, bộ phận bên trong bình nhiên liệu tạo ra áp suất trong các đường dẫn nhiên liệu để đẩy xăng đến động cơ đốt để nó chạy. Bơm nhiên liệu có thể hoạt động sai do một số lý do, một trong số đó là các vấn đề ít được biết đến với rơ le bơm nhiên liệu.
Rơ le bơm nhiên liệu là bộ phận điện tử có trên tất cả các loại xe có động cơ đốt trong. Để "tiếp sức" có nghĩa là "tiếp nhận và chuyển giao". Bất cứ khi nào đánh lửa được bật, rơle bơm nhiên liệu sẽ cung cấp hoặc “truyền” một điện áp phù hợp cho bơm nhiên liệu. Do đó, các vấn đề với rơ le bơm nhiên liệu sẽ dẫn đến sự cố bơm nhiên liệu, do đó sẽ gây ra các vấn đề khởi động.
Rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng hoặc không hoạt động thường sẽ xuất hiện các triệu chứng để báo cho người lái xe biết có điều gì đó không ổn. Tìm hiểu cách hoạt động của rơ le bơm nhiên liệu, các dấu hiệu nhận biết khi rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng và cách chẩn đoán, chi phí thay thế cùng với các mẹo bảo dưỡng thường xuyên.
Rơ le bơm nhiên liệu là thành phần cần thiết để mô hình động cơ đốt trong hoạt động. Động cơ đốt cháy cần nhiên liệu để chạy, và rơ le bơm nhiên liệu đảm bảo rằng động cơ đó nhận được những gì nó cần. Nó thường được điều khiển bằng bộ đánh lửa hoặc mô-đun điều khiển công suất.
Khi bạn bật lửa, rơ le bơm nhiên liệu sẽ được kích hoạt và sẽ cung cấp điện để bật bơm nhiên liệu. Khi bạn tắt hệ thống đánh lửa, nó sẽ tắt máy bơm nhiên liệu.
Trong hầu hết các loại xe, rơ le bơm nhiên liệu thường có thể được tìm thấy trong hộp cầu chì trong khoang động cơ, thường là một hộp đen dài chứa rơ le bơm nhiên liệu cùng với nhiều cầu chì và rơ le khác.
Nếu bạn không thể tìm thấy nó, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Rơ le bơm nhiên liệu có thể được đặt ở các vị trí khác nhau trên các ô tô khác nhau:dưới mui xe, trên tường lửa, hoặc gần cột lái, tên một vài vị trí.
Khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện để khởi động xe, “chu trình khởi động” của động cơ đốt cháy bắt đầu. Rơ le bơm nhiên liệu được kích hoạt đủ lâu để cung cấp dòng điện cần thiết để bật bơm nhiên liệu. Chìa khóa ở đây là tạo ra một lượng điện áp nhỏ nhưng nhất quán đối với bơm nhiên liệu.
Khi động cơ đang hoạt động, rơ le bơm nhiên liệu sẽ tắt. Tại thời điểm này, điện cho bơm nhiên liệu được cung cấp bởi bộ phận gửi áp suất dầu.
Khi bạn tắt hệ thống đánh lửa, rơ le bơm nhiên liệu sẽ hoạt động trở lại, đủ lâu để tắt và ngắt bơm nhiên liệu.
ĐỌC THÊM
Một triệu chứng phổ biến của rơ le bơm nhiên liệu bị lỗi là động cơ không chịu khởi động, mặc dù động cơ vẫn có thể quay khi chìa khóa được quay, do không có điện cung cấp cho bơm nhiên liệu.
Tất nhiên, bạn có thể biết rằng sự cố không bắt đầu cũng có thể do một số vấn đề khác gây ra, vì vậy trong trường hợp này, bạn nên thực hiện chẩn đoán kỹ lưỡng.
Một trong những triệu chứng phổ biến nhất của rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng là động cơ đột ngột dừng lại. Trong khi xe đang chạy, rơ le bơm nhiên liệu đột ngột ngắt điện vào bơm nhiên liệu khiến động cơ bị chết máy.
Nếu động cơ của bạn bị dừng và không khởi động lại, bạn đang gặp lỗi hoàn toàn của rơ le bơm nhiên liệu và phải thay thế nó. Nếu bạn may mắn và ô tô của bạn khởi động lại sau một thời gian ngắn, thì rơ le bơm nhiên liệu của bạn bị lỗi, cần phải kiểm tra ngay lập tức.
Rơ le nhiên liệu có thể là thủ phạm nếu xe đột ngột mất điện khi đang lái, hoặc giảm tốc độ mà không rõ lý do. Điều này không phải lúc nào cũng có nghĩa là xe sẽ chết máy.
Đôi khi chiếc xe sẽ tiếp tục chạy như bình thường trong một thời gian. Tuy nhiên, khi bạn bị mất điện đột ngột khi đang lái xe, bạn nên kiểm tra và sửa chữa, vì luôn có nguy cơ lần sau xe có thể dừng lại khiến bạn bị mắc kẹt giữa đường.
Một triệu chứng khác có thể chỉ ra rằng rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng là không có tiếng ồn từ bơm nhiên liệu khi bạn bật lửa. Bơm nhiên liệu nằm trong bình nhiên liệu, gần đuôi xe và thường có thể nghe thấy khi động cơ khởi động.
Bơm nhiên liệu khỏe cộng với rơ le bơm nhiên liệu khỏe thường sẽ tạo ra biến thể của âm lượng nhỏ hoặc tiếng rên rỉ có thể nghe thấy từ bên trong xe hoặc từ bên ngoài, gần bình nhiên liệu.
Nếu rơ le bơm nhiên liệu bị lỗi, bơm nhiên liệu sẽ không nhận được điện và không hoạt động, do đó nó sẽ im lặng.
Luôn bắt đầu bằng việc kiểm tra bằng mắt trước trước khi chuyển sang các bài kiểm tra khác, sẽ được nêu rõ bên dưới. Rơ le bơm nhiên liệu không có nhiều bộ phận để kiểm tra, vì vậy đừng lo lắng.
Tìm vết cháy, ăn mòn và đứt gãy. (Nguồn ảnh:pexels)
Sau khi kiểm tra trực quan, nếu bạn không thể xác định được bất kỳ thủ phạm nào có thể xảy ra, hãy tiếp tục kiểm tra rơ le bơm nhiên liệu của bạn để xem nó có bị lỗi không:
Ngoài ra:
ĐỌC THÊM
Bạn có thể dễ dàng tìm thấy rơ le bơm nhiên liệu trên mạng hoặc tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào.>
Vệ sinh rơ le bơm nhiên liệu là công việc bảo dưỡng đơn giản mà bạn nên học, vì rơ le có thể dễ bị bẩn trong nhiều trường hợp.
Nếu nó nằm bên trong khoang động cơ, nơi có thể nóng lên do nhiệt của động cơ, nhiệt có thể cản trở hoạt động của rơ le. Ngoài ra, trong một số trường hợp hiếm hoi, bạn sẽ thấy rơ le được đặt trong khoang động cơ nhưng bên ngoài hộp cầu chì, nó sẽ tiếp xúc với nhiệt cộng với bụi bẩn. Vì bất kỳ mảnh vụn nào sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của rơ le bơm nhiên liệu, bạn nên thường xuyên kiểm tra và làm sạch nó khi cần thiết.
Rơ le bơm nhiên liệu là một bộ phận điện trên ô tô, do đó phải cực kỳ cẩn thận khi thao tác với rơ le. Đầu tiên, bạn hãy tháo rơ le ra và dùng quạt gió thổi sạch bụi bẩn trong khoảng 1 - 2 phút. Không bao giờ sử dụng nước, nhưng một ít etanol để làm sạch kỹ lưỡng phần điện này. Đối với Không sử dụng bất kỳ chất tẩy rửa nào trừ khi rơ le không có bất kỳ mảnh vụn nào.
Để tránh việc rơ-le bị bẩn trở lại quá nhanh, hãy bôi cồn lên rơ-le và chà xát nhẹ nhàng để loại bỏ hết chất bẩn còn sót lại. Bây giờ bạn đã hoàn tất, hãy để nó ở nơi thoáng mát để làm khô.
Làm cách nào để biết máy bơm nhiên liệu của tôi đang hoạt động kém?
Cách hoạt động của xe chạy bằng nhiên liệu linh hoạt
Cách hoạt động của tế bào nhiên liệu
Các triệu chứng của bơm nhiên liệu hỏng