Nhiều chủ sở hữu BMW đã tập trung vào thế hệ F30 của BMW 3 Series vì động cơ tăng áp và hệ thống lái trợ lực điện của các mẫu xe, mang đến cho BMW trải nghiệm đỉnh cao sau tay lái. BMW F30, là một chiếc sedan, thường là tên gọi để tham chiếu đến toàn bộ BMW 3 Series , là trọng tâm của nguyên nhân và cách khắc phục mã lỗi bên dưới.
Tuy nhiên, cũng như với bất kỳ ô tô nào, một số vấn đề có thể phát sinh sau khi bạn đã lái xe trên đường hàng nghìn dặm. Khi nhận thấy sự thay đổi về chức năng của xe, bạn có thể mang cảm biến OBD ra để tìm ra mã lỗi liên quan đến vấn đề mà xe của bạn có thể gặp phải. Nhưng mỗi một trong những mã này có nghĩa là gì? Dưới đây, chúng tôi sẽ đi sâu vào các mã lỗi phổ biến nhất, nguyên nhân của chúng và cách sửa các mã lỗi này.
P1017 Cảm biến trục lệch tâm Valvetronic Tính hợp lý
Bơm ABS , chịu trách nhiệm về áp suất phanh an toàn và ngăn bánh xe của bạn không bị bó cứng khi phanh quá mức. Chức năng quan trọng này trong chiếc BMW F30 của bạn thường có thể gặp một số vấn đề. Nếu có vấn đề gì xảy ra với máy bơm ABS / DSC của bạn, mã lỗi sẽ hiển thị trên cảm biến OBD của bạn sẽ là "5DF0-Động cơ máy bơm bộ thủy lực" hoặc "5DF1-Đầu nối động cơ máy bơm bộ thủy lực bị lỗi."
Nguyên nhân và triệu chứng phổ biến: Nguyên nhân gây ra mã lỗi này bao gồm cảm biến trục lệch tâm vantronic bị lỗi , thiếu điện trở trên cảm biến trục lệch tâm vantronic hoặc kết nối điện kém trong cảm biến trục lệch tâm. Cảnh báo đáng chú ý cho lỗi này sẽ là đèn động cơ dịch vụ được chiếu sáng.
Cách nó được khắc phục: Thông thường, việc khắc phục liên quan đến việc đánh giá cẩn thận của một thợ cơ khí và dịch vụ có trình độ chuyên môn để thay thế các bộ phận bị ảnh hưởng và hư hỏng. Thông qua thợ cơ khí của bên thứ ba, mức giá thay thế và dịch vụ thường thấp hơn nhiều so với giá của một cửa hàng đại lý.
‘2D42 Valvetronic, Phạm vi điều chỉnh:Dừng chưa học’
Mã lỗi này cho biết trục lệch tâm của hệ thống van điện tử BMW của bạn không còn hoạt động bình thường do bị mòn và rách ở một số bộ phận của trục.
Nguyên nhân và triệu chứng phổ biến: Sự hao mòn, cũng như quãng đường đi được tăng thêm, có thể khiến trục lệch tâm van điện tử bị mài mòn, khiến trục bị bó cứng. Trong trường hợp này, điện trở trong trục tăng lên là thứ gây ra mã lỗi. Cảnh báo đáng chú ý cho điều này sẽ là ga bất thường hoặc chạy thô, nhưng thường không có đèn động cơ xuất hiện.
Cách nó được khắc phục: Khi bạn mang chiếc BMW của mình đi bảo dưỡng do mã lỗi này, nhóm của chúng tôi tại AutoScope sẽ kiểm tra dây dẫn, phích cắm kết nối, điện áp của xe và các vị trí giới hạn trên trục lệch tâm. Sau bản đánh giá chi tiết này, nhóm của chúng tôi sẽ đề xuất cách hành động tốt nhất để giúp bạn bắt đầu trở lại.
‘P1030 Valvetronic theo dõi chuyển động chậm chạp’
Mã lỗi này, khi xuất hiện trong chiếc BMW F30 của bạn, cho biết rằng hiệu suất nhiên liệu bình thường và lượng khí thải giảm của xe bạn không hoạt động bình thường do sự cố với hệ thống van điện tử của xe.
Nguyên nhân và triệu chứng phổ biến: Các nguyên nhân gây ra mã lỗi này bao gồm động cơ van điện tử bị lỗi, dây nịt động cơ lệch tâm bị hở hoặc bị đoản mạch, hoặc có kết nối điện kém trong mạch động cơ. Cảnh báo đáng chú ý cho lỗi này sẽ là đèn cảnh báo kiểm tra động cơ.
Cách nó được khắc phục: Khi bạn nhận thấy mã lỗi này, hãy mang xe đến AutoScope để chúng tôi có thể đánh giá chính xác những gì cần sửa chữa trên xe của bạn liên quan đến lỗi trục lệch tâm vantronic của bạn.
‘Khi nó không bắt đầu, không có mã lỗi nào xuất hiện hoặc mã đốt cháy hoặc đầu phun xuất hiện’
Nếu chiếc BMW F30 của bạn đang gặp phải sự cố khởi động hoặc liên tục không khởi động được, có thể bạn đã nhanh chóng chẩn đoán sự cố nhưng quay lại với một trong nhiều mã lỗi, bao gồm 30BB - Lỗi mạch phun 4-6 hoặc DME bên trong lỗi hoặc 29CC - Đốt cháy một số xi lanh.
Nguyên nhân và triệu chứng phổ biến: Điều này thường do thiết bị bị lỗi, bảo trì kém hoặc hao mòn quá mức trên thợ máy BMW . Các triệu chứng phổ biến mà bạn sẽ nhận thấy trong trường hợp này bao gồm đèn động cơ sáng, chiếc BMW của bạn không nổ máy, chạy ì ạch hoặc động cơ bị cháy nổ.
Cách nó được khắc phục: Thay thế ECU là một cách khắc phục phổ biến và hiệu quả hơn về chi phí, trái ngược với việc thay thế toàn bộ hệ thống quản lý động cơ. Một thợ cơ khí BMW có trình độ và kinh nghiệm sẽ có thể xác định phương pháp sửa chữa phù hợp cho sự cố của bạn.
Mã lỗi không có nghĩa là bạn nên hết yêu chiếc BMW của mình. Khi bạn nhận thấy sự khác biệt trong chức năng của BMW và tìm thấy mã lỗi do kết quả kiểm tra của bạn, bạn có thể mang chiếc xe của mình đến để được bảo dưỡng đầy đủ và khắc phục sự cố một cách nhanh chóng. Với đội ngũ thợ sửa xe châu Âu được đào tạo chuyên sâu của AutoScope, mã lỗi có thể chỉ là một sự cố nhỏ trong vòng đời xe của bạn. Nếu bạn có thắc mắc hoặc muốn đặt dịch vụ hoặc sửa chữa, hãy gọi (214) 462-7863 ngay hôm nay.
Lên lịch cuộc hẹn được cá nhân hóa của bạn ngay hôm nay! Liên hệ với chúng tôi trực tuyến tại đây.
BMW có đáng tin cậy không? Các vấn đề thường gặp và độ tin cậy của BMW
Cần gạt nước có tiếng kêu:Nguyên nhân và cách khắc phục
Các triệu chứng của lỗi sai lệch phía sau:Nguyên nhân và cách khắc phục
Honda CR-V không khởi động:Nguyên nhân và cách khắc phục