Trục

Trục xe là mắt xích cuối cùng trong việc truyền sức mạnh từ động cơ đến bánh xe của bạn. Chúng là những bộ phận bền bỉ tồn tại trong thời gian dài - nhưng chúng có thể gặp rắc rối.

Trục chỉ bị mòn theo thời gian và cần được thay thế. Và đôi khi phớt trục bị rò rỉ, khiến trục bị mòn sớm. Dầu nhớt bị rò rỉ ra ngoài, nước và bụi bẩn có thể xâm nhập vào và làm ô nhiễm các bánh răng. Khi điều này xảy ra, bạn có thể nghe thấy tiếng động lạ phát ra từ trục xe của mình.

Nếu bạn có một chiếc xe dẫn động cầu sau, âm thanh sẽ phát ra phía trước. Tất nhiên, với hệ dẫn động bốn bánh, âm thanh có thể phát ra từ phía trước hoặc phía sau. Đó có thể là âm thanh rên rỉ hoặc tiếng kêu lục cục khi bạn đang quay đầu.

Có nhiều loại trục khác nhau, mỗi loại có những vấn đề tiềm ẩn riêng. Kỹ thuật viên dịch vụ của bạn biết điều này và kiểm tra những thứ như vòng đệm bị rò rỉ, ủng CV bị rách và các khớp trục bị mòn. Việc kiểm tra sẽ cho biết nếu có bất kỳ vấn đề nào hoặc nếu một bộ phận sắp hỏng.

Khi có mối quan tâm với trục xe, nó sẽ được loại bỏ và kiểm tra. Nếu nó bị hỏng, trục sẽ phải được thay thế. Nếu trục ở trạng thái tốt, nó sẽ được làm sạch, bôi trơn và lắp lại. Những đôi ủng CV bị hỏng cũng được thay thế.

Điều quan trọng là phải thực hiện công việc này ngay khi bạn nhận thức được vấn đề. Việc chờ đợi chỉ khiến tình trạng hư hỏng nặng hơn và việc sửa chữa sau này sẽ tốn kém hơn. Nếu trục bị hỏng hoàn toàn, nó có thể bị khóa. Điều này có thể làm hỏng nặng những thứ khác như đường truyền của bạn - rất tốn kém. Nó cũng có thể góp phần gây ra tai nạn, điều mà không ai mong muốn.

Chăm sóc trục xe của bạn khi chúng cần sẽ tiết kiệm tiền về lâu dài và giúp bạn an toàn trên đường.