Cách kiểm tra mạch điện

Nếu có sự cố mà không có nguyên nhân rõ ràng trong bất kỳ bộ phận điện nào, hãy kiểm tra mạch điện để tìm nguyên nhân.

Máy kiểm tra mạch là một công cụ hữu ích và rẻ tiền để thực hiện các bài kiểm tra điện.

Việc kiểm tra một mạch điện đơn giản rất đơn giản - các mạch điện chiếu sáng là một trong những mạch điện đơn giản hơn - nhưng hệ thống dây điện trong ô tô chứa nhiều mạch liên kết và phân nhánh, điều này mang lại nhiều phức tạp.

Tất cả hệ thống dây điện trên xe đều được đánh mã màu; tiếc là không có tiêu chuẩn quốc gia hoặc quốc tế cho màu sắc. Bạn có thể tìm thấy mã màu cho từng ô tô trong sơ đồ đấu dây, trong sổ tay ô tô hoặc sách hướng dẫn dịch vụ.

Hãy nghiên cứu các sơ đồ này để bạn có thể tìm ra các đường tắt giúp bạn không phải kiểm tra toàn bộ mạch điện.

Ví dụ, nếu bạn biết rằng nguồn điện cho một mạch nghi ngờ đến từ công tắc đánh lửa và nếu các vật dụng khác được cấp từ công tắc đó đang hoạt động, thì không thể có lỗi giữa pin và bộ đánh lửa. Vì vậy, bạn có thể tiết kiệm thời gian bằng cách khởi động từ công tắc đánh lửa.

Cách sử dụng máy kiểm tra mạch

Kết nối kẹp thử nghiệm với cực âm của pin và chạm đầu dò vào cực dương.

Nếu đèn của máy thử không sáng, pin đã chết (hoặc bóng đèn trong máy thử đã bị nổ).

Nếu đèn sáng, hãy thử lại với kẹp nối đất vào thùng xe:nếu đèn không sáng, cực âm của ắc quy không được nối đất đúng cách.

Tiếp đất clip gần công tắc của mạch đang được kiểm tra và chạm đầu dò vào phía 'sống' (pin) của công tắc. Nếu đèn không sáng, dây dẫn giữa pin và công tắc bị lỗi hoặc cầu chì bị cháy.

Nếu đèn sáng, hãy bật công tắc và thăm dò cái khác của nó

bên:nếu đèn không sáng, công tắc bị lỗi.

Nếu công tắc hoạt động, hãy để nó ở trạng thái bật, tiếp đất kẹp gần linh kiện và thăm dò mặt trực tiếp của linh kiện. Nếu đèn không sáng, dây dẫn từ công tắc đến bộ phận bị lỗi hoặc cầu chì bị nổ.

Nếu tất cả các lần kiểm tra cho đến thời điểm này đều đạt yêu cầu, hãy chuyển clip sang mặt trực tiếp của pin.