Lắp đèn pha mới

Đèn pha chùm kín có thể thay đổi đơn giản, nhưng cách để tiếp cận chúng khác nhau giữa các xe ô tô.

Để tháo khung bezel tròn truyền thống (vành ngoài), hãy tháo vít tự khai thác duy nhất ở dưới cùng, kéo phần dưới của khung bezel về phía trước và nhấc nó ra khỏi hai vấu ở trên cùng.

Trên một số ô tô, bạn cần tháo lưới tản nhiệt phía trước, có thể được giữ bằng vít hoặc kẹp tự khai thác.

Đèn chùm kín và các đèn pha tròn khác

Bộ phận kín được kẹp vào 'thùng' bằng kim loại của nó bằng một vòng giữ, có thể được cố định bằng ba vít nhỏ. Đảm bảo bạn không tháo nhầm các vít điều chỉnh gần đó (Xem Căn chỉnh đèn pha).

Tháo vòng và kéo thiết bị đã được niêm phong về phía trước, để lộ đầu nối ba chân ở mặt sau.

Kéo đầu nối ra để giải phóng thiết bị.

Trên một số đèn, vòng giữ không được vặn vào, trong trường hợp này chỉ có thể nhìn thấy các vít điều chỉnh ở phía trên và bên cạnh. Đẩy cụm đèn vào trong để chống lại áp lực lò xo, sau đó xoay ngược chiều kim đồng hồ để tạo các lỗ bằng vít điều chỉnh và giải phóng vòng đệm.

Khi bạn vừa với bộ phận thay thế, hãy đảm bảo lắp nó đúng chiều, rõ ràng không có chữ ở mặt trước.

Đèn pha tròn với bóng đèn thường được gắn giống như các bộ phận kín; nhưng ở đây, khi đổi mới ống kính và gương phản xạ, hãy tháo bóng đèn được giữ bằng kẹp giữ chứ không chỉ đầu nối.

Một dấu phụ có thể được lắp vào mặt sau của gương phản xạ. Xoay ngược chiều kim đồng hồ và kéo nó ra cùng với con dấu cao su của nó.

Trên xe ô tô có cần điều chỉnh chùm sáng cho phép tải nặng, hãy đảm bảo bạn để cần gạt đúng vị trí. Trong mọi trường hợp, hãy đặt chùm sáng như được minh họa trong Căn chỉnh đèn pha hoặc đặt ở nhà để xe.

Đèn pha hình chữ nhật

Các cách sửa chữa khác nhau giữa các xe hơi, nhưng nhìn chung chúng đơn giản hơn so với các loại đèn tròn và có thể lấy được từ dưới nắp ca-pô.

Thông thường, toàn bộ cụm được giữ cố định bằng một vít duy nhất - vít giữ bộ điều chỉnh phía trên với bảng điều khiển phía trước. Tháo vít và gạt bộ điều chỉnh ra khỏi giá đỡ bằng tuốc nơ vít.

Cố gắng không thay đổi cài đặt của bộ điều chỉnh. Kéo đèn về phía trước và lên khỏi vấu dưới cùng của nó.

Kéo đầu nối ba chân ra khỏi bóng đèn, sau đó tháo nắp đệm cao su và giá đỡ bóng đèn (vặn cả hai chiều ngược chiều kim đồng hồ). Đưa ra khỏi sidelamp; nó là một bộ phận lắp lưỡi lê (xoắn ngược chiều kim đồng hồ) và rời ra thành một mảnh với nắp của nó.

Tháo hai bộ điều chỉnh và thanh dẫn hướng dẫn lắp dưới khỏi bộ phận đèn cũ và lắp chúng vào bộ mới, sau đó lắp bóng đèn vào, lắp lại các kết nối và hạ bộ đèn vào đúng vị trí. Gắn các vấu ở dưới cùng với các khe, sau đó đẩy đèn về nhà và lắp lại vít đơn.

Khi lắp bóng đèn halogen thạch anh, không chạm vào phần thủy tinh bằng tay không - điều này có thể khiến bóng đèn bị hỏng sớm khi sử dụng.

Trên ô tô có cần điều chỉnh chùm sáng cho phép tải nặng, hãy đảm bảo bạn đưa cần về đúng vị trí. Trong mọi trường hợp, hãy đặt chùm sáng như minh họa trong Căn chỉnh đèn pha.

Đèn nhỏ

Các thấu kính nhựa của đèn nhỏ thường bị vỡ, đặc biệt là trên một số xe ô tô có đèn ở vị trí tiếp xúc. Thay thế một ống kính bị hỏng một cách nhanh chóng; nếu không nước sẽ vào và chẳng mấy chốc bạn sẽ phải thay toàn bộ đèn. Ăn mòn là nguyên nhân chính dẫn đến hỏng đèn.

Trên hầu hết các loại đèn, thấu kính được cố định bằng các vít nhỏ bên ngoài và bạn cũng thay thế bóng đèn từ bên ngoài. Trên những người khác, các bóng đèn được thay thế từ phía sau, chẳng hạn như bên trong khởi động. Ở đây bạn có thể phải tháo toàn bộ đèn để giải phóng ống kính. Thông thường, điều này bao gồm việc tháo một số đai ốc hoặc ốc vít và kéo đèn ra khỏi đèn, sau đó ống kính của nó sẽ nhấc ra.

Mặt sau bằng kim loại của đèn có thấu kính lắp phía trước thường có các đinh tán lắp qua các lỗ trên thân xe, được giữ bằng đai ốc hoặc kẹp lò xo vươn ra từ phía sau. Chúng có khả năng bị ăn mòn và bạn có thể cần sử dụng dầu thẩm thấu.

Khi trang bị lại bất kỳ loại đèn nào, hãy đảm bảo rằng bản thân đèn, điểm lắp đặt và các kết nối của nó sạch sẽ và không bị ăn mòn. Nối đất thường thông qua các vít cố định, qua đèn hoặc bằng dây nối đất riêng biệt và nếu có bụi bẩn hoặc ăn mòn ở bất kỳ đâu, đèn có thể không hoạt động.