Bôi trơn và lắp ráp lại ổ trục bánh xe

Loại bỏ các chủng tộc bên ngoài

Làm sạch trung tâm và các vòng đua bằng parafin hoặc tinh dầu trắng. Sau đó, xua đuổi các cuộc đua khỏi nhau. Các cuộc đua bên trong và bên ngoài có thể có kích thước khác nhau. Nếu vậy, hãy bắt đầu với cái nhỏ hơn.

Sử dụng một ổ cắm làm 'trôi' (đẩy). Chọn một con phù hợp với cuộc đua lớn hơn để còn lại với cuộc đua nhỏ hơn.

Kéo dài ổ cắm bằng một miếng nối dài và gõ nhẹ vào ổ cắm này bằng một cái búa nặng để đuổi cuộc đua. Sử dụng một ổ cắm lớn hơn để buộc cuộc đua khác đi theo hướng ngược lại.

Đấm kênh

Nếu các vòng đua có cùng kích thước, hãy loại bỏ cái đầu tiên bằng một quả đấm mặt phẳng và búa nặng, gõ vào các bên thay thế và làm đều xung quanh vòng đua để không bị nghiêng và kẹt. Hãy cẩn thận để không làm xước bên trong của trung tâm.

Khi cuộc đua đầu tiên đã bị loại bỏ, hãy giải phóng cuộc đua thứ hai, sử dụng ổ cắm làm trôi.

Kiểm tra và làm sạch vòng bi

Làm sạch tất cả các bộ phận bằng parafin hoặc tinh dầu trắng. Tránh dính dầu mỡ vào phanh khi làm sạch trục sơ khai.

Nếu bạn chỉ bôi trơn thông thường, các rãnh bên ngoài vẫn còn sơ khai. Kiểm tra chúng:có thể cho phép các vết lõm rất nhỏ, nhưng nếu có vết rỗ hoặc vết lõm đáng chú ý, bạn cần vòng bi mới.

Đối với các cuộc đua bên trong và con lăn hoặc quả bóng không có phụ cấp nào cả. Bất kỳ khuyết điểm nào đều không thể chấp nhận được và có nghĩa là phải đổi mới vòng bi.

Bôi trơn các ổ trục

Để thay thế các vòng bi, hãy chạm các rãnh bên ngoài vào trung tâm bằng cách sử dụng các rãnh cũ dưới dạng trôi. Đảm bảo lắp một con lăn côn theo đúng đường vòng.

Đóng gói các ổ trục bằng loại mỡ ổ trục đã được phê duyệt - hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô hoặc đại lý nếu có nghi ngờ. Cũng tìm hiểu bao nhiêu dầu mỡ để áp dụng. Trên một số trung tâm, khu vực trung tâm chứa nhiều dầu mỡ, nhưng các loại khác chỉ cần một lớp phủ nhẹ. Luôn đổ đầy dầu mỡ vào các ổ trục càng nhiều càng tốt, buộc phải giữa các vòng đua.

Với ổ lăn, hãy phủ một lớp mỡ dày bên ngoài vòng bi. Quay các con lăn trong lồng của chúng trên đường đua bên trong đồng thời xoa dầu mỡ vào từng kẽ hở.

Đưa cuộc đua bên trong vào cuộc đua bên ngoài của nó; hoặc gõ nhẹ vào trục sơ khai với sự trôi dạt hình ống nếu việc này thuận tiện hơn. Đừng quên lắp bất kỳ miếng đệm nào giữa các vòng bi.

Với một trong hai loại ổ trục, bây giờ hãy lắp miếng đệm mỡ mới vào. Hãy chắc chắn để lắp nó đúng cách. Nếu nó vừa khít với mép trong của trung tâm, hãy nhẹ nhàng chạm vào nó về nhà bằng một khối gỗ. Nếu nó bị lõm vào trong, hãy sử dụng một ổ cắm để ấn nó vào.

Vòng bi

Với ổ bi, hãy đổ mỡ vào các rãnh bên ngoài và đẩy các viên bi vào đó. Nhẹ nhàng khai thác các cuộc đua bên trong vào vị trí. Đừng quên chèn bất kỳ miếng đệm nào vào giữa các vòng bi. Sau đó, xoa thêm dầu mỡ vào ổ trục trong khi quay nó.

Lắp ráp lại các ổ trục và trục quay

Bôi nhẹ trục sơ khai, bao gồm đầu ren và vai ở gốc. Bôi mỡ khỏi các bộ phận phanh.

Cẩn thận đẩy trung tâm vào trục, cẩn thận để không làm văng vòng đệm bên trong của ổ bi bên ngoài với đầu trục.

Nếu trung tâm bị dính, hãy gõ nhẹ vào nó bằng một chiếc búa có mặt mềm. Chèn vòng trong của ổ lăn bên ngoài.

Lắp máy giặt đẩy với mặt vát của nó về phía ổ trục. Vặn đai ốc trung tâm, sau đó điều chỉnh trung tâm. Định vị đai ốc đúc sao cho nó thẳng hàng với lỗ chốt chẻ - bằng cách nới lỏng đai ốc, lùi lại, không tiến về phía trước - hoặc lắp nắp đai ốc nếu có.

Chèn chốt tách mới, đầu trên cùng và mở chân. Cắt bớt các chân để chúng không cản trở việc lắp nắp che bụi. Lắp ráp lại hệ thống phanh.