Vòng bi bánh xe kết nối bánh xe và trục, đến lượt nó, cho phép bánh xe quay trơn tru.
Vòng bi bánh xe có tuổi thọ cao khoảng 100.000 dặm. Tuy nhiên, giống như bất kỳ thứ gì khác trong thế giới ô tô, cuối cùng chúng sẽ cần được thay thế.
Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu mọi thứ bạn cần biết về ổ trục bánh xe, cách nhận biết khi có sự cố và chi phí khắc phục sự cố.
Trước khi xem xét kỹ hơn các triệu chứng của ổ trục bánh xe bị hỏng và chi phí thay thế, trước tiên chúng tôi sẽ giải thích ổ trục bánh xe là gì.
Trước tiên, hãy bắt đầu với những điều cơ bản!
Như đã đề cập trước đây, một ổ trục bánh xe cho phép bánh xe quay liền mạch. Trong ô tô, các ổ trục thường là ổ lăn hình côn, nhưng ổ lăn và ổ bi cũng tồn tại.
Sự phân biệt dựa trên hình dạng của vật thể nằm giữa hai vòng kim loại. Các hình dạng khác nhau có các thuộc tính khác nhau trong cách chúng xử lý tải.
Do bánh xe ô tô chịu nhiều lực tác động từ các hướng khác nhau khi tăng tốc, phanh và quay vòng nên ổ trục bánh xe phải chịu được các lực đó.
Ổ trục bánh xe nằm trong cụm trung tâm của mọi bánh xe. Một vòng đệm bánh xe được trang bị để bảo vệ vòng bi khỏi nước và các mảnh vỡ.
Điều này rất quan trọng vì các ổ trục bánh xe chứa rất nhiều mỡ nhằm mục đích giữ cho mọi thứ hoạt động trơn tru. Nếu các mảnh vụn hoặc nước lọt vào, nó sẽ làm giảm tác dụng của dầu mỡ, gây hư hỏng ổ trục.
Trừ khi có vấn đề đột ngột với vòng đệm bánh xe hoặc bạn va phải ổ gà lớn, vòng bi bánh xe thường bị hư hỏng dần dần và do đó bạn có đủ thời gian để hành động.
Vòng bi bánh xe sẽ hư hỏng nhanh hơn khi bạn gặp ổ gà hoặc lái xe trong các điều kiện bất lợi khác như nước sâu và bùn.
Vì vậy, ngay cả khi đứa trẻ bên trong bạn muốn lái xe qua một vũng nước lớn, bạn nên kiềm chế nó, vì nhiều lý do.
Trong mọi trường hợp, nếu bạn gặp vấn đề với vòng bi bánh xe của mình, một số triệu chứng có thể xuất hiện, chẳng hạn như:
Cách phổ biến nhất mà ổ trục bánh xe kém thể hiện là tiếng ồn. Tùy thuộc vào nguyên nhân của sự cố, các loại tiếng ồn khác nhau có thể được tạo ra.
Có thể bạn nghe thấy tiếng ầm ầm hoặc tiếng gầm gừ ngay khi bạn di chuyển xe về phía trước hoặc rẽ.
Tiếng ồn có thể dừng lại trong giây lát, chỉ để trở lại sau. Ngoài ra, do sự cách ly âm thanh của những chiếc ô tô hiện đại, có thể bạn sẽ không nghe thấy tiếng ồn khi điều khiển ô tô, nhưng người đi bộ bên ngoài sẽ nghe thấy.
Đôi khi, tiếng ồn không đổi và tạo ra nhiều tiếng rên rỉ hơn. Cũng có thể bạn sẽ nghe thấy lỗi ổ trục bánh xe khi lái xe trên mặt đường không bằng phẳng.
Ổ trục bánh xe đóng một vai trò quan trọng trong việc lái xe. Một lỗi có thể dẫn đến một số vấn đề.
Hai vấn đề về lái chính có thể phát sinh là lái lỏng lẻo và rung tay lái .
Các rung động của vô lăng thường trở nên tồi tệ hơn khi bạn lái xe nhanh hơn. Nếu bạn nhận thấy điều này khi đang lái xe, bạn nên dừng xe càng sớm càng tốt.
Nếu ô tô của bạn lệch sang một bên khi đang lái thẳng, đó có thể là dấu hiệu của ổ trục bánh xe không tốt. Tuy nhiên, vấn đề này thường do căn chỉnh bánh xe hoặc phanh không đúng cách (nếu nó xảy ra trong quá trình phanh).
Tuy nhiên, cần biết rằng nếu sự căn chỉnh bánh xe của bạn ổn thì vấn đề có thể là do các ổ trục của bánh xe.
Có thể bạn sẽ cảm thấy toàn bộ chiếc xe rung chuyển nhưng, giống như sự cố được mô tả ở trên, điều này có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Một triệu chứng khác thường được cho là do căn chỉnh bánh xe không tốt là lốp mòn không đều. Vòng bi bánh xe không tốt có thể làm cho bánh xe bị lắc lư, làm cho bánh xe tiếp xúc không đồng nhất với mặt đất và dẫn đến lốp mòn không đều.
Một lần nữa, đây là một triệu chứng thường là kết quả của các thành phần bị lỗi khác, vì vậy hãy đảm bảo rằng tất cả các thủ phạm tiềm ẩn khác đã được loại trừ.
Hệ thống chống bó cứng phanh, hay gọi tắt là ABS, có thể bị lỗi nếu ổ trục bánh xe ở tình trạng kém.
Một cảm biến tốc độ bánh xe hoạt động chặt chẽ với ABS nằm trên trung tâm bánh xe. Nếu ổ trục bánh xe không tốt, nó sẽ làm hỏng cảm biến khi xảy ra rung và lắc lư.
Do đó, đèn cảnh báo ABS sẽ sáng khi hệ thống không thể hoạt động bình thường.
Vòng bi bánh xe bị hỏng cần được thay thế càng sớm càng tốt và bạn nên giữ cho việc lái xe của mình ở mức tối thiểu.
Nếu ổ trục bánh xe đột ngột chuyển hướng xấu và bánh xe bắt đầu lắc lư, bạn nên dừng xe càng sớm càng tốt để an toàn. Vòng bi bánh xe bị gãy gây áp lực đáng kể lên các bộ phận còn lại của ô tô.
Tốt nhất, bạn nên đưa xe đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp vì điều quan trọng là ổ trục bánh xe được lắp đúng cách.
Vòng bi bánh xe được lắp đặt không chính xác sẽ chỉ dẫn đến nhiều vấn đề hơn trên đường. Cần rất nhiều công cụ cụ thể (và đắt tiền) để thay thế hầu hết các ổ trục bánh xe.
Nếu bạn có sẵn các công cụ, bạn cũng có thể có kỹ năng để thay thế chúng.
Chi phí của việc thay thế ổ trục bánh xe, giống như bất kỳ bộ phận nào khác của xe hơi, tùy thuộc vào kiểu xe bạn lái.
Nhà sản xuất không chỉ đóng một vai trò nào đó mà ô tô còn có ổ trục bánh xe mà bạn có thể tách rời khỏi ổ trục hoặc ổ trục bánh xe đi kèm như một phần của ổ trục.
Nếu có thể tách ổ trục bánh xe khỏi ổ trục, về mặt hợp lý chi phí mua ổ trục bánh xe sẽ thấp hơn nhiều so với việc mua cả ổ trục.
Nhược điểm của việc chỉ thay ổ trục bánh xe là tốn nhiều công sức hơn và cần các công cụ đặc biệt.
Điều đó khiến chúng tôi phải lựa chọn cuối cùng:mua một trục bánh xe mới. Điều này thân thiện với lao động hơn nhiều, nhưng việc mua một ổ trục mới sẽ khiến bạn tốn kém hơn nhiều so với việc chỉ mua một ổ trục bánh xe mới.
Trung bình, một vòng bi bánh xe sẽ khiến bạn quay trở lại $ 50 đến $ 120 , trong khi một trung tâm bánh xe mới có giá khoảng 200 đô la đến $ 500 .
Hãy cẩn thận khi mua vòng bi và ổ trục bánh xe mới vì rất nhiều bộ phận rẻ tiền có chất lượng thấp.
Vòng bi bánh xe cần được làm bằng vật liệu chất lượng để chịu được tất cả các lực mà chúng tiếp xúc. Một ổ trục bánh xe rẻ tiền có thể sẽ khiến bạn tốn kém hơn về lâu dài và có thể gây rủi ro cho sự an toàn của bạn.
chi phí lao động để thay thế ổ trục bánh xe cũng khác nhau và thường sẽ có giá từ $ 60 thành 300 đô la. Sẽ mất từ 1 đến 1,5 giờ lao động để thay ổ trục bánh xe.
Tổng cộng, chi phí để thay thế một ổ trục bánh xe là khoảng $ 150 đến $ 800 . Điều này phụ thuộc vào việc toàn bộ trục được thay đổi hay chỉ ổ trục bánh xe, điều này sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe ô tô.
Vòng bi bánh xe là thành phần quan trọng của ô tô giúp bánh xe của bạn quay trơn tru. Chúng thường có tuổi thọ cao, thường kéo dài khoảng 100.000 dặm.
Có nhiều triệu chứng có thể xảy ra cho thấy vòng bi bánh xe của bạn bị hỏng. Hầu hết chúng sẽ tạo ra âm thanh khi lái xe và rẽ.
Các triệu chứng khác cũng có thể xảy ra, bao gồm khó đánh lái và lốp mòn không đều.
Vòng bi bánh xe thường xuống cấp dần dần. Tuy nhiên, có những tình huống mà chúng đột ngột trở nên tồi tệ. Nếu bạn nhận thấy bánh xe bị lắc lư khi lái xe, hãy dừng xe lại ngay lập tức và đưa xe đến thợ sửa xe càng sớm càng tốt.
Có nhiều loại vòng bi khác nhau. Nói chung, ổ trục bánh xe của hầu hết các ô tô được gọi là ổ trục côn.
Một đặc tính quan trọng của ổ trục bánh xe là chúng có thể tách rời khỏi cụm trục bánh xe hay không.
Điều này rất quan trọng vì nó quyết định chi phí nhân công và các bộ phận để thay thế ổ trục bánh xe. Trong một số xe ô tô, ổ trục bánh xe có thể được tách rời khỏi trục, có nghĩa là bạn sẽ chỉ cần một ổ trục bánh xe mới.
Điều này có nghĩa là bạn sẽ tốn ít chi phí hơn cho các bộ phận, nhưng sẽ tốn nhiều công sức hơn và cần có các công cụ chuyên dụng để tách ổ trục bánh xe khỏi trục quay.
Trong các xe ô tô khác, ổ trục bánh xe và ổ trục bánh xe không thể tách rời, có nghĩa là bạn phải mua một cụm ổ trục bánh xe mới nếu ổ trục của bạn bị hỏng.
Nếu điều đó áp dụng cho ô tô của bạn, dự án sẽ ít sử dụng lao động hơn nhưng bộ phận bạn đang thay thế sẽ tốn nhiều tiền hơn.
Để bảo vệ ổ trục bánh xe, nên tránh ổ gà, bùn, nước sâu và các điều kiện lái xe bất lợi khác.
Triệu chứng sốc và trụ nặng:Chi phí thay thế
Các triệu chứng của van thanh lọc kém và chi phí thay thế
Các triệu chứng của chuỗi thời gian kém và chi phí thay thế
5 Hiện tượng của cuộn dây đánh lửa kém (và chi phí thay thế)