Tìm ra cách khắc phục sự cố rò rỉ gioăng đầu có thể là một quyết định khó khăn, nhưng rất tiếc, đó là một trong những điều bạn phải làm chế tạo. Tiếp tục lái xe của bạn khi bị rò rỉ gioăng đầu có thể là một điều nguy hiểm. Ngay cả khi đó là một vết rò rỉ nhỏ và bạn chỉ phải bổ sung chất làm mát vài ngày một lần, việc lái xe ô tô của bạn với miếng đệm đầu bị thổi có thể dẫn đến hư hỏng động cơ thậm chí còn tốn kém hơn và có khả năng khiến bạn mắc kẹt với một hóa đơn kếch xù. Tương tự, sẽ không tốt nếu bạn chỉ để chiếc xe của bạn ngồi trong khi bạn chưa quyết định. Ngồi không tốt cho bất kỳ chiếc xe nào vì nó có thể dẫn đến xẹp lốp, chết pin và khô phớt. Nếu ô tô của bạn cũng bị rò rỉ gioăng đầu, động cơ của bạn sẽ bị dính nước ở những vị trí không nên dẫn đến rỉ sét và ăn mòn. Sự rỉ sét và ăn mòn này có thể biến công việc lắp gioăng đầu thành một công việc xây dựng lại toàn bộ động cơ và cuối cùng khiến bạn tốn thêm rất nhiều tiền.
Khi đề cập đến việc khắc phục sự cố rò rỉ gioăng đầu của bạn, có một số yếu tố khác nhau sẽ ảnh hưởng đến quyết định của bạn:
Điều đầu tiên cần xem xét là giá trị của chiếc xe của bạn. Trên một số mẫu xe đời muộn, miếng đệm đầu bị nổ cũng đủ coi là xe đã chết máy. Thông thường, chi phí sửa chữa của thợ cơ khí thực sự sẽ nhiều hơn giá trị của chiếc xe và tốt hơn là bạn nên bỏ số tiền đó để mua một chiếc xe mới. Ở bước này, bạn cũng nên suy nghĩ xem chiếc xe đó có ý nghĩa đặc biệt với bạn hoặc ai đó trong gia đình bạn hay không vì đôi khi đó có thể là lý do để bạn chi thêm một chút để giữ chiếc xe đó trên đường.
Tiếp theo, hãy xem xét thời gian bạn cần lấy lại xe. Một số thợ máy có thể cần chiếc xe của bạn từ 1 đến 3 tuần để hoàn thành công việc gắn miếng đệm đầu. Thời gian sửa chữa lâu là do tính phức tạp của công việc cần thực hiện, sự sẵn có của các bộ phận và đôi khi cần thực hiện thêm công việc đối với các bộ phận được tháo ra, như đầu xi lanh, mà một người thợ cơ khí sẽ cần phải làm. của một cửa hàng khác. Nếu bạn có một chiếc xe khác mà bạn có thể lái hoặc dùng chung trong thời gian chờ đợi, đây có thể không phải là vấn đề đối với bạn, nhưng nếu đây là chiếc xe duy nhất của bạn, thì 3 tuần không phải là một lựa chọn.
Như chúng tôi đã đề cập ở phần đầu, việc thay thế một miếng đệm đầu cần một lượng lớn kỹ năng và kiến thức về cách hoạt động của động cơ. Nhiều thợ cơ khí mới vào nghề sẽ không có kinh nghiệm hoặc trình độ học vấn để hoàn thành một công việc như thế này, vì vậy chọn thợ cơ khí phù hợp với công việc là một bước rất quan trọng trong việc tìm ra cách khắc phục sự cố rò rỉ gioăng đầu của bạn. Tốt nhất bạn nên có một Thợ máy chính được chứng nhận ASE thực hiện công việc, nhưng cùng với chức danh ưa thích thường đi kèm với chi phí lao động hàng giờ cao hơn.
Phần cuối cùng của câu đố cần xem xét là tổng chi phí sẽ là bao nhiêu cho công việc. Nếu bạn có động cơ 4 hoặc 6 xi lanh thẳng hàng, bạn có thể phải thay thế miếng đệm đầu với giá chỉ $ 1000. Nếu bạn có động cơ H4, V6 hoặc V8, bạn có thể phải trả chi phí dao động từ 1500 đô la đến 3500 đô la để thay thế các miếng đệm đầu.
May mắn thay, có một cách để khắc phục sự cố rò rỉ gioăng đầu của bạn mà không cần thay thế gioăng đầu của bạn! BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer là một giải pháp thay thế nhanh chóng và dễ sử dụng để thay thế các miếng đệm đầu của bạn. BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer đúng với tên gọi của nó ở chỗ bạn chỉ cần đổ nó vào bộ tản nhiệt của mình trong khi động cơ nguội và chạy không tải, thay thế nắp bộ tản nhiệt và đi! BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer sẽ bịt kín chỗ rò rỉ trong miếng đệm đầu của bạn trong khi động cơ của bạn đang chạy không tải, đưa xe của bạn trở lại đường một cách nhanh chóng và ít tốn kém hơn một bộ má phanh mới!
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer, hãy truy cập trang thông tin sản phẩm của chúng tôi tại đây:
Khi bạn đã sẵn sàng để sửa chữa vết rò rỉ gioăng đầu, hãy đến cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương yêu thích của bạn để chọn bất kỳ Sản phẩm BlueDevil nào:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
head_gasket_leak.jpg - Bởi Tony Harrison - Được Creative Commons cấp phép qua Flickr - Liên kết gốc
head_gasket.jpg - Bởi Nibi - Được Creative Commons cấp phép qua Wikimedia - Liên kết gốc
BlueDevil Head Gasket Sealer
Làm cách nào để thay thế một miếng đệm?
Vòng đệm đầu là gì?
Cách khắc phục sự cố rò rỉ gioăng nắp van?