- Lỗi cuộn dây đánh lửa
- Pin yếu
- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc
- Kim phun nhiên liệu bị lỗi
- Rò rỉ chân không
- Lỗi cảm biến oxy
- Bộ chuyển đổi xúc tác bị chặn
- Lỗi cảm biến vị trí bướm ga
- Sự cố với Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)
Cách sửa chữa rò rỉ bộ tản nhiệt
Tại sao bạn nên nạp nitơ vào lốp xe - Tất cả những gì bạn cần biết
Honda thống trị các công ty đẩy xăng tốt nhất, theo Báo cáo của người tiêu dùng
5 điều có thể sai khi phanh của bạn